Калькуттские рикши

Босоногих людей, перевозящих в своих повозках людей и товары, называют «лошадьми» Калькутты. Чтобы заработать несколько рупий они готовы работать по 18 часов в день и в жару и в дождь. Правительство Западной Бенгалии, проповедующее марксистские взгляды, благодаря которому известный город был переименован в Колкату, называет такую работу «первобытной», «жалкой» и «жестокой». Чиновники настаивают, что такой профессии нет места в 2010 году, хотя местные жители с этим не согласны. В «городе счастья», как его еще называют, рикшами работают 18 тысяч человек.

Большинство людей, работающих рикшами, являются выходцами из самого бедного штата Бихар. Оставив свои семьи, им пришлось податься в город на заработки. Рикши – неотъемлемая часть Колкаты. Появившись больше века назад, благодаря китайцам, рикши до сих пор играют важную роль в жизни города.

21 фото отсюда

1. Почти 40 лет 60-летний Мохаммед Салим работает рикшей на улицах Колкаты.

Колката – огромный город с населением 15 млн. человек. Из-за постоянных пробок и густо застроенных улиц, быстро добраться по узким улочкам удается только рикшам. Рикши перевозят абсолютно все, начиная от школьников и больных, заканчивая курицами и фруктами. По словам местных жителей, без рикш «город радости» был бы полностью обездвижен.


Правительство объявило о своих планах полностью запретить работу рикшами, так как якобы она унижает их человеческое достоинство, но такие инициативы столкнулись с несогласием огромного количества людей. Организация «Калькутта Самаританс», выступающая в защиту рикш считает, что последствия такого запрета не заставят себя долго ждать «в бедственном положении окажутся тысячи человек».

«Проклятая жизнь! Я выполнял эту работу много лет, а теперь это все закончится?…что же станет с моей семьей?», говорит 60-летний Мохаммед Салим. В Бихаре, откуда он сам родом у него осталась жена и шестеро детей, которых он может навещать только раз в году. Он зарабатывает несколько долларов в день, большую часть из которых отдает за аренду рикши.

«Нам приходится сталкиваться с различными препятствиями, такие как знойная жара, дожди, а также нападения преступников и поборы полиции. С каждым днем я становлюсь все слабее и все чаще задумываюсь о своей семье», говорит Мохаммед.

03

4. 55-летний Ваджид Мохаммед уже 30 лет тянет повозку по улицам индийской Колкаты.

5. Лицензия на право работать рикшей на одной из повозок.

6. 55-летний Ваджид Мохаммед уже 30 лет тянет повозку по улицам индийской Колкаты.

7. 40-летний Махуто Мохаммед вместе со своей повозкой.

8. Колокольчик помогает рикшам двигаться среди машин.

9. В Колкате рикшами работают почти 18, 000 человек. На фотографии один из них.

10. Рикша везет людей по узким улочкам города.

11. Своеобразный кошелек, в котором рикши хранят дневной заработок.

12. Истертые и усталые ноги рикши.

13. Рикша везет людей по узким улочкам города.

14. Рикша отдыхает в своей повозке на обочине дороги.

15. Повозка, загруженная курицами.

16. Рикша.

17. Рикша везет людей по узким улочкам города.

18

19. Старое потертое сиденье в одной из повозок.

20. Повозка.

21. Рикша отдыхает прямо на улице.

16 Пронзительный портрет.

Ахуеть, думаю еслибы на его месте оказался русский, он бы на второй же день такой работы вонял о революции...Хотя он бы даже и не взялся за такую работу, а хуярил бы водяру в луже дерьма.

Это сообщение отредактировал Slyder - 9.12.2010 - 17:59

Познавательная тема. У меня друг в Индии был, говорит всё так и есть.

Slyder
А сам бы взялся? Яб да, еслиб ничего другого не оставалось. Ибо было время, я в студенчестве и вагоны разгружал.

ну ты все знаешь сам то кто и как себя спозиционируешь в своем высере?