День в истории. Крушение транспортного самолета Ан-124 в Иркутске

6 декабря 1997 года в Иркутске грузовой самолёт Ан-124 «Руслан» из‑за последовательного отказа трёх из четырёх двигателей упал на жилые дома микрорайона Авиастроителей и полностью разрушился, погибли 72 человека. Для расследования причин катастрофы была создана специальная комиссия.

Бывший начальник службы безопасности полётов ВВС РФ (с 1993 по 2002 год), член комиссии по расследованию авиапроисшествий с воздушными судами генерал-майор авиации Борис Туманов в интервью газете «Московский комсомолец» сообщал, что причиной катастрофы стал отказ трёх двигателей в результате помпажа.

В 2009 году Генеральный конструктор ЗМКБ «Прогресс» (являющегося разработчиком авиадвигателей для Ан-124) Фёдор Михайлович Муравченко выступил со своей собственной версией причин катастрофы.

На основе проделанных на предприятии исследований и опытов и собственных теоретических выкладок он пришёл к выводу, что к катастрофической ситуации привело повышенное содержание воды в авиационном топливе и как следствие — льдообразование и забивание топливных фильтров, что вызвало помпаж двигателей.

К слову, запись переговоров экипажа не сохранилась — оба бортовых самописца Ан-124 оказались в центре пожара и были сильно повреждены.

via

P.S. Поднявшись на высоту 66 метров, Ан-124 потерял управление и рухнул на жилые дома микрорайона Авиастроителей и полностью разрушился. В катастрофе погибли 72 человека — все 23 человека в самолёте (14 пассажиров и 9 членов экипажа) и 49 на земле.

Помню эту катастрофу.АН-124 вёз внутри 2 Сушки.Только взлетел и практически сразу же упал.Баки были полные под завязку.

Это сообщение отредактировал serega455 - 6.12.2024 - 11:52

Помню по телеку эти кадры где хвост размером с дом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас мужик на работе рассказывал,шёл по переулку,и этот самолёт над крышами пронёсся.Двигателей слышно не было.Потом грохот и огонь.В общем словами не передать.У нас Ангарска пожарки практически все в тушении учавствовали.Ну и самое паршивое,что после того как всё потушили,были случаи мародёрства на обломках.

Это сообщение отредактировал serega455 - 6.12.2024 - 11:53

пиздец
такие жертвы и такие потери, тоде в пемяти такое крушение а еще был Курск который утонул, еще были падения …, были попадания турецкими зенитчиками, был растрел нашего посла в турции да до хрена чего хренового было на нашей памяти
даже вспомнил крушение 1 борта в смоленской области, что тоже жертвы …
увы и ах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да, он Сушки вез и движки к ним, вроде. на взлете упал с полными баками.

Огромный самолет с двумя истребителями Су-27 на борту выполнял рейс Москва - Иркутск - Владивосток – Камрань. Вылетев с аэродрома и едва оказавшись в воздухе, он перешел на резкое снижение. Отказали сразу три двигателя. Очевидцы вспоминали: «Руслан» падал тихо, словно призрак.

Пилоты до последнего пытались не задеть жилые высотки, но крыло «Руслана» зацепило двухэтажное деревянное здание. От этого судно развернуло, и в 14:45 АН-124 упал прямо на дом по улице Гражданской, 45, а его хвост остался на пятиэтажке по улице Мира. Погибли все, кто был на борту. Остальные обломки обрушились на здание близлежащего детского дома. В этот момент у 156 дошколят был сончас.

- Дети босиком выбегали на 25-градусный мороз, - вспоминала тогда директор учреждения. - Оставаться в нашем здании было невозможно. Одна половина его выгорела полностью, а другую залили пожарные.

Разлившееся топливо «Руслана» моментально вспыхнуло и начался страшный пожар. Сотрудники МЧС, медики работали на месте авиакатастрофы несколько суток – пытались спасти тех, кому посчастливилось выжить. Александр Левченко вспоминает тот день практически в деталях. Мужчина руководил работами спасателей:

- В детском доме искали девочку два часа. По заявлениям воспитателей, она должна была находиться внутри помещения. По спискам не могли ее проверить. Потом уже выяснилось, что она вышла вместе со всеми. Просто находилась в другом месте. Но мы продолжали ее искать до последнего!

ПРИЧИНОЙ СТАЛА ПЕРЕГРУЗКА
После того как пламя потушили, пожарные продолжали проливать участок, чтобы не дать керосину вспыхнуть вновь. Снос дома по Гражданской и разборка повисшего хвоста заняли почти неделю.

- Местные жители и спасатели объединились, - вспоминал тогда заместитель начальника Управления государственной противопожарной службы Валерий Перфильев. – Пенсионеры мерзли на улице, предлагали пожарным и курсантам, которые стояли в оцеплении, пройти к ним домой погреться, носили горячий чай, пирожки, носки, перчатки.

Позже эксперты объяснят, что причиной трагедии стала экстремальная перегрузка самолета. Однако переговоры экипажа не сохранились, так как бортовые самописцы были сильно повреждены огнем.

Сегодня на месте крушения «Руслана» находится церковь Рождества Христова. Ее установили в 1999 году. И каждый год, 6 декабря, ровно в 14:45 жители микрорайона Иркутск-2 слышат звуки колокола, в память о тех, кто погиб в той страшной трагедии.

Он всех за идиотов считает? Как может быть последовательный помпаж трёх двигателей??? Это пиздец какое совпадение.

Вторая версия с водой в топливе вполне реальная особенно в 90-е.

Была версия,что была диверсия.Но быстро замяли.

Жесть, получается из-за пару тройки жадных уебанов 95 людей отправились на радугу... это не считая проёбанного дома\ АНа и 2х сушек ( о чем написал serega455)

p.s. увидев фото, с этим "уцелевшим" крылом, был удивлён сохранности этого крыла, пока не прочитал с какой высоты он пизданулся....

т.е. предыдущая версия с водой в керосине и отказе 3х движков - фэйк ?

p.s. нихуя не понятно, но очень интересно!

Это сообщение отредактировал Masto - 6.12.2024 - 12:06

Вместо того, что бы на эти деньги построить дома для тех, кто потерял жильё и выплатить денежную компенсацию, построили кусок говна с крестами, который путём обмана продает свечки с 1500% наценкой.
Как это скрепно...

Про воду, это не вторая версия. Помпаж возник из-за воды в топливе. Читаем :
....."катастрофической ситуации привело повышенное содержание воды в авиационном топливе и как следствие — льдообразование и забивание топливных фильтров, что вызвало помпаж двигателей.

Это сообщение отредактировал mediabes - 6.12.2024 - 12:51

В те времена, что не новость по ТВ, так трэш какой-нибудь (как в принципе и сейчас, но сейчас научились фильтровать и разбавлять) но эта отложилась в памяти, с разрушенным домом и хвостом выше пятиэтажки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем ты так пишешь если не в теме
На какие "эти деньги"???
Разве кто то то на этом заработал?

Нормально там все было и с расселением и с компенсацией

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Катастрофа действительно ужас.
Самое страшное было тушить 200 тонн топлива.
Усугублялось все морозными условиями.
Версий причин произошедшего выдвигалось много.
Но настоящую никто не озвучит.
И я не стану.

Количество жертв значительно занижено.

Из моего технаря 2 человек погибли там (парень девушка) жили в тех домах

Эээх пойду помяну

Размещено через приложение ЯПлакалъ

24.12.87 г. Ту-95к КК м-р Бугаев. Ночь, минимум погоды. за 1,5 сек двигатели 2 3 4 - самовыключение с автоматическим флюгированием, два одновременно, через 1,5 сек третий.
В работе остался 1 (крайний левый) двигатель.
Высота 400 м (на кругу, после второго разворота).
КК дал команду покинуть самолёт, 5 прыгнули - все живы и без травм (мелкие ушибы только), хотя прыгали уже ниже нижнего предела из падающего самолёта.
В кабине остались командир, второй, штурман.
Пытались посадить.
Посадка поперек пахоты с выпущенным шасси, с опережением на переднюю опору, перегрузка 35 (МСРП больше не пишет).
Лётчики погибли на своих местах штурмана выбросило из кабины.
Метеоусловия - Т - около нуля с тенденцией на понижение, осадки снег с дождём, облачность 10 б. низ 150 м, видимость 1,5 км.

Причина - не включили противооблединительную систему своевременно (перед выруливанием после запуска двигателей).
При выполнении 4 полёта обнаружили что ни ПОС ни сигнализация не включены, включили сигнализацию - весь самолёт во льду, а далее фатальная ошибка - включили всю систему полностью. В инструкции - "При обнаружении обледенения ПОС двигателей включать раздельно с интервалом в минуту".

Вода в авиационном топливе. Широка страна моя родная!

Помню, был тогда школьником. Весь Иркутск был в ахуе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Короче, причина так и неизвестна? Вернее хуй кто озвучит? кстати, может траектории их полета не над жилыми кварталами провести?

сибирь над черным морем?..то были более северные так сказать крымские зенитшики

В Иркутске полоса страшная-а аэровокзал ужасный-это капец просто-вот по градации от ноля до десяти -0. там не только Антей упал-там еще тушка 154.