Быт смотрителя на полустанке

Есть своя прелесть в поездках без ЖПС навигатора с полным баком топлива и фотоаппаратом... (пишет блогер lexar001)
Сегодня около Брандиса над Лабем свернул на второстепенку и поехал куда глаза глядят. Благо дела свои закончил успешно.
Этот полустаночек показался мне таким уютным, что я остановился и начал фотографировать. Молодой смотритель, парень сильно соскучившийся по общению позвал меня внутрь и нарушив все мыслимые инструкции разрешил поснимать.
9 фот

02

В домике две комнатки. Одна подсобка - в ней куча всякого хлама и вторая рабочая комната смотрителя. Жарко натоплено и очень уютно .

Никогда не был внутри такого домика. Более половины комнаты занимает арегат для контроля за путями, семафорами и стрелками. Агрегат порядочно старый, но работает он как часы. По словам смотрителя, через пару лет его демонтируют и вероятно
сдадут в металлолом. В лучшем случае он попадет в музей.

Десятки лет, десятки рук переключали эти тумблеры...

***

С детства помню, как ехали с мамой в Крым и на таких полустаночках стояли железнодорожники с такими флажками - если флажок свернут - можно ехать не снижая скорости
На всякий случай в боевой готовности стоит керосиновая лампа.

Телефон системы - "Смольный слушает !"... Ни компьютер ни телевизор смотрителю не положен - штрафуют. Книгу можно, газетку тоже. Я бы там за неделю сдох нахер. Хотя сутки через двое наверно можно и привыкнуть.

Парень просил не публиковать его фото и не называть имя. Мало ли кто увидит эти снимки, а карьера йок. Зато фотографию своего верного боевого товарища, безымянного железнодорожного кота - разрешил. Почему безымянного - его зовут кот, просто кот. И в принципе звать его не надо, он приходит сам и большую часть дня спит на этой полке.

Чистота и порядок ..не у каждого в офисе стол прибран...а тут даже лампа не закопченная..

В любой стране мира, если на человека сваливается более 4-х бумажных дел единовременно - у него на столе сам собой сформируется офисный "культурный слой".

у меня их более 15 .что мне зарыться теперь..не положено по работе...должго быть все чики- пуки..

имя не написал, а название станции выложил

а кошарик классный... ох и любят коты жить в таких дежурках... наверняка приносят им жрать из дома каждый сменщик регулярно...коты кстати хорошо знают кто и когда приходит на смену

так там-же написано, телевизор, компьютер запрещены, вот и убираются от нехерделать

Культурненько все так, даже не верится что в такой жопе может быть все так

Если человеку не нравится беспорядок, то все и будет параллельно и перпендикулярно на его рабочем месте, так что разруха в головах, как говорится...

хехе, я все места вокруг Брандыса на веле объехал)

Правда очень уютный полустанок. Токо пхоток маловато... жаль. Я интересуюсь всем что связано с ЖД и котов уважаю... а тут получается два в одном. Так что если бы можно было, то окрестил бы темку дважды. Но увы! Так что только один крест!

поддеживаю.

А вообще, железная дорога - это романтика!

От такой работы и вправду крыша может съехать...

Образцово показательный )

Судя по схеме путей, это тупиковый пункт, т.е. есть вход, выход только назад. Судя по первому снимку, участок пути электрофицирован, оборудован современными средствами управления движением. Пульт же явно из времен электромеханического управления движенем, когда дежурный по станции вешал на руку помощнику машиниста т.н. жезл ( мет.жезл на проволочном большом кольце, чтоб не промахнуться). Жезл давал право на занятие перегона. Ситуация сравнима с Феликсом, вмонтированным в компьютер. Очевидно, эта "чугунка" не РЖД, а агрегат на посту остался со времен холодной войны, т.е. на случай аварийного перехода с централизованного управления на электро-механический.
Впечатление такое, агрегат не работает, т.е. стоит прозапас, как музейный экспонат.

Где флажки? Не вижу что-то...

Так он же там не один работает. Как начальство узнает, кто из троих разрешил фоткать? Всех троих увольнять?

А ЖПС - это что? Явно не GPS, а нечто неприличное. Даже не хочется угадывать.