Народная тропа не зарастёт!

Из года в год проектировщики парков и скверов, впрочем, как и просто бульваров и обычных тротуарах на самых обычных улицах, а вместе с ними строители и коммунальщики, сталкиваются с удивительной проблемой: одни чертят, вторые строят, третьи пытаются содержать тротуары, которые нарисованы красиво.

Построены, правда, иногда криво, но речь сейчас не об этом.

Так вот: тротуары построены красиво, но люди не ходят как красиво! Они ходят как удобно и как хотят!

Беда с нашим народом, даже коммунальщикам и проектировщикам - и тем достался неправильный народ.

5 фото!
©ЭКСКУРС TV

Удивительно, но на эти грабли с завидным постоянством наступают во многих городах: от просвещённой северной и (так, по крайней мере, говорят) культурной столицы до самых до окраин.

В любимой Казани с упрямством, достойным увековечивания в бронзе, "ландшафтные дизайнеры" (а, по факту, крепкие хозяйственники времён позднего и развитого), продолжают вычерчивать углы, а люди с таким же упрямством продолжают их срезать.

И тут в голову мыслящего человека, так сказать, хомо сапиенса, начинает вкрадываться крамольная мысль.

А что, если... Это не народ неправильный, а авторы проектов? И тут удивительным образом многое становится ясным. Потому что люди так устроены, понимаете?

Они не свиньи по натуре, которые норовят вытоптать все газоны вокруг. Нет. Они просто хотят идти кратчайшим и удобным маршрутом.

Представляете, людям свойственно уставать. Многие человеки завязаны на свои ноги - они ими работают. Огромное количество людей ежеминутно передвигаются по улицам.

, конечно, китайская поговорка гласит "много ходить - долго жить". Но есть не только здоровые и молодые, которым и километр не крюк. Есть немощные, больные, престарелые, слабые, нагруженные грузом физическим и грузом обязанностей обойти энное количество точек в городе люди.

Они не хотят устать так, чтобы завтра не встать. И каждый метр для таких людей ценен. Да и здоровому человеку срезать, чтобы быстрей быть в пункте назначение - нормально!

Проблема народных троп - не в людях. А в том, что дяди и тёти в проектных институтах вообще не вкуривают в то, чем занимаются. В том, что не изучаются реальные маршруты движения. Вы можете сколько угодно вычерчивать прямые углы, но если можно срезать, подходя к перекрёстку или к порогу магазина - люди срежут.

Поэтому важно не узоры создавать, а для людей нормальные условия. Такую сетку дорожек, красивую сверху, но абсолютно непригодную для жизни, часто называют Birdshit Architecture. Дословно: архитектура птичьих фекалий. Смотреть свысока красиво, а пользоваться снизу невозможно.

Хорошо, но что делать, если косяк обнаружен? Превратить баг в фичу! Просто берём и оформляем народную тропу нормальными материалами.

Способов масса: можно закидать крупными квадратными плитами, если тропинка узкая и длинная. Можно положить брусчатку или асфальт, если по народной тропе есть ощутимый поток. Можно накидать на тропинку гравия и / или деревянной щепы.

Самое тупое в данной ситуации - с упрямством баранов перекапывать народные тропы, пытаясь отвоевать бестолково спланированный и сделанный газон у пешеходов. Не получится - всё равно вытопчут. Перефразируя знаменитый анекдот, нужно расслабиться и получить удовольствие от того, что добро людям сделал.

ВСЁ!

Ну правильные архитекторы же делают от обратного. Дорожки прокладывают там, где протоптано, а потом уже где не топтано делают газоны, фонтаны и кустики.
И да, я видел такие парки!

Существует легенда, за правду не могу выдать. Тимирязев в своем университете дождался, пока люди протопчут тропки, а потом дал команду асфальтировать именно там! Разумный и умный подход!

а у нас в районе нашелся все таки здравомыслящий чиновник в управе и все тропки заасфальтировали наконец-то. Бороться бесполезно

Слышал что есть хороший метод, сначала подождать где люди натопчут тропы и их заасфальтировать. Но мы же не ищем лёгких путей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас у дома прям тропинка годами (15 лет) вытоптана - угадайте где положили брусчатку?
правильно)))) по ней ник то не ходит)

Это сообщение отредактировал Dellete - 24.04.2024 - 19:12

Давно уже, читала- в застраивающемся районе не делали постоянные тротуары, а ждали, пока люди проложат удобные проходы и по этим проходам сделали тротуары. . Возможно,это неправда и кто-то написал для красного слова, типа- можно же так делать и думать в первую очередь о тех, кто будет ходить, а возможно и правда. Лучше бы конечно, чтобы тротуары были удобны для людей, а не для красивого дизайна.

Ну вот когда экономия в 10 шагов хочется спросить «Куда ж вы деваете ту кучу сэкономленного времени?»
Но это достаточно редко.
В основном это именно архитектурное извращение «чтобы красиво»

С дрона тропинки некрасиво смотрятся.

Это сообщение отредактировал ginngreen - 24.04.2024 - 19:17

Про Курчатова такое же слышал.

у нас на выходе из двора была такая тропка - лет 10-15 - потом кто умный там просто сделал асфальтовую дорожку - довольны все! Газон целый - путь короткий

а чего смотреть, весь Вильнюс такой, по крайней мере таким был, когда я туда школьником ездил на экскурсии в 80-х годах

Да и указывать любим.
Типа "вот здесь ходите, где вам сделали"

Не Тимирязьев, а Курчатов!

Авторам проектов карандаш в жопу вставить. Наберут дибилов по блату за забором и рисуют в своих автокадиках, попивая смузи. После рабочей оргии катятся на самокатах по нарисованной хуйне.

От лукавого это всё!

Согласен, но вот эта картинка не в тему.
Парк для прогулок и клумба в нем. Ты в парк гулять пришел? Вот и гуляй по окружности.

в Англии живешь?

Так плитки больше уходит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня старший брат в начале 90-х учился в строительном институте и ему тоже самое преподаватели говорили, советская школа

Про Курчатова это в книге, посвящённой ему, описывается.