«Клим Ворошилов»: советский танк, наводивший ужас на силы вермахта

Начало Великой Отечественной войны оказалось неожиданностью не только для Красной Армии. Вермахту тоже было от чего прийти в замешательство.

Когда говорят о революционных танках Второй мировой войны, чаще всего вспоминают Т-34 или «Тигр». Однако в списки легендарных бронемашин можно смело записать модель «Клим Ворошилов» (КВ). Его появление на поле боя стало для вермахта крайне неприятным сюрпризом.

7 фото via

Незадолго до нападения Германии на СССР с новыми тяжелыми советскими танками столкнулись финны, противотанковая артиллерия которых не смогла причинить им серьезного урона. Речь идет об участии в советско-финской войне трех опытных танков СМК, КВ и Т-100, входивших в состав 20-ой тяжелотанковой бригады. Первые две модели разрабатывались на ленинградском Кировском заводе под руководством Жозефа Котина, а Т-100 на заводе №185 под руководством Э. Палея. Опытный экземпляр последнего был готов в апреле 1939 года, СМК – в июле, а КВ появился позже всех, однако на «Зимнюю войну» успел попасть вместе с другими тяжеловесами.

По итогам сражений на Севере к плюсам танков было отнесено хорошее бронирование, но вместе с тем не оправдала себя двухбашенная компоновка Т-100 и СМК. Наиболее сбалансированным в боевом отношении был признан КВ, однако его вооружение второй пушкой калибра 45 мм, дополняющей основное 76,2-мм орудие, было также признано «излишеством». По итогам прорыва линии Маннергейма у КВ появился родной брат получивший название КВ-2 и вооруженный 152-мм гаубицей, предназначенной для уничтожения укреплений противника.

Фото:КВ-1

Несмотря на ряд очевидных плюсов, таких как 75-мм бронирование башни и передней части корпуса, «Клим Ворошилов» получился достаточно компромиссной машиной. Вес в 47 тонн (КВ-1) и 54 тонны (КВ-2) и относительно слабый шестисотсильный дизель В-2 делали оба танка неповоротливыми, да ещё и с запасом хода в полтораста километров. На хорошей дороге КВ-1 мог разгоняться до 36 км/ч, а КВ-2 до 30 км/ч. Пушка КВ-1 калибра 76,2 мм не давала ему никаких преимуществ перед Т-34, который был более маневренным, скоростным и стоил дешевле. А самое главное – «тридцатьчетверка» была надежнее.

Довоенная эксплуатация танков КВ выявила огромное количество проблем со многими ключевыми узлами: двигателем, трансмиссией, бортовыми фрикционами, ходовой частью, системой охлаждения. Доходило даже до того, что электромоторы механизма поворота 12-тонной башни не могли повернуть ее и сгорали, ручное вращение требовало огромных человеческих усилий.

Фото:КВ-1

Кировский завод ударными темпами старался исправлять недостатки, но танки встретили войну «сырыми». Особенно это относилось к КВ-2, который из-за своей массы мог действовать только в «тепличных» условиях: подойти к укреплениям противника на требуемое расстояние и открыть огонь или из засады в качестве подвижной огневой точки. На большее он не годился, и первые бои с вермахтом доказали «узкоспециальность» этого танка, который создавался для одной войны, а вести пришлось совсем другую. Значительная часть КВ-2 была потеряна в первые месяцы не от огня противника, а от поломок и невозможности эвакуации.

КВ-1 был более универсальным. И хотя он оказался менее подвижен, чем танки вермахта, последние не могли пробить его броню, в то время как КВ-1 уверенно поражал их в любую проекцию. Не могла справиться с танком и противотанковая артиллерия немцев, поэтому для борьбы с ними приходилось привлекать 88-мм зенитные пушки или 150-мм орудия. Хорошо известен бой одинокого КВ под Расейняям в июне 1941 года, когда всего один танк сдерживал несколько часов крупную группировку немцев, уничтожив несколько машин, противотанковых пушек, танков и 88-мм зенитку. В июле 1942 года еще один КВ в одиночку провел не менее впечатляющий бой под хутором Нижнемитякиным в Ростовской области. А сколько таких боев так и остались за кадром...

Фото:КВ-2

Советское танкостроение военного времени (особенно в 1941-1942 года) отличали две особенности: дефицит материалов и бесконечный поток инноваций. Планов производства никто не отменял, поэтому приходилось постоянно внедрять разнообразные ноу-хау, чтобы в тяжелейших условиях поддерживать запланированный уровень выпуска. С осени 1941 года основное производство КВ развернулось в Челябинске, где постоянно внедрялись разнообразные новшества, позволяющие удешевить производство и снизить его трудоемкость. С 1942 года КВ начал получать литые башни вместо сварных, изменилась технология производства бронекорпусов, катки стали тоже литыми, как и траки гусеницы. Все эти меры позволили снизить трудоемкость производства танка более чем в два раза. Посредственные характеристики и надежность КВ от этого лучше не стали, но фронт получал танки в требуемом объеме.

Поток нареканий и рекламаций из действующей армии не прекращался. В дело пришлось вмешаться самому Сталину, который 5 июня 1942 года в постановлении №187 предписал устранить главные недостатки танка: большой вес, проблемы с трансмиссией и систему охлаждения двигателя. В результате танк получил новую уменьшенную башню и толщину брони корпуса, облегченные гусеницы и опорные катки, новый главный фрикцион. Все это привело к снижению массы до 42,3 тонны и увеличению скорости до 43 км/ч. Танк получил название КВ-1С (скоростной) и в августе 1942 года был запущен в производство.

Фото:КВ-1С

Несмотря на улучшившуюся маневренность, некоторые недостатки изжить так и не удалось. Особенно это относилось к ходовой части и 76,2-мм пушке, такой же как и у Т-34. Более трудоемкий и дорогой КВ-1С к началу 1943 года превосходил Т-34 лишь по броневой защите, уступая по многим другим важным показателям. Но и броня уже не была таким безоговорочным козырем, как в начале войны. У немцев появились новые снаряды к противотанковым пушкам, а на поля сражений вышел такой серьезный противник как «Тигр», которому КВ-1 проигрывал по всем статьям. Поэтому в августе 1943 года производство КВ-1С было прекращено. Тем более, что ему на смену уже шел более совершенный преемник – ИС-1. С 1939 по 1943 годы было выпущено 4585 танков «Клим Ворошилов» всех модификаций, включая 240 штук КВ-2.

У меня всё...

Раненый КВ1

На начало войны - самый тяжёлый и бронированный танк был

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не раненый, а покоцаный :

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, кому пришла в голову "умная" мысль: делать тяжёлый танк с орудием, как у среднего? Покойный дед-фронтовик, помню, рассказывал, что КВ не любили. Слишком тяжёлый и поэтому часто ломающийся, жрущий много топлива
и разбивавший в хлам любую дорогу, так, что автомобили идти за ним уже не могли.

Это сообщение отредактировал ХрюнМоржов - 24.02.2024 - 18:28

Ну КВ с ‘окурком’ хороший дамаг наносил, но с шайтантрубой это были те еще бои у Прохоровки

Странная фраза. Пушка не давала никаких преимуществ перед тем другим который маневренней, скоростной, дешёвый.
Тогда уж надо было говорить по комплексу характеристик т34 больше подходил для ведения войны.
К слову куда как более серьезное бронирование делало КВ куда как более живучим. 34ки горели там где поколоченные КВ выходили из боя с живым экипажем и относительно целой матчастью.

В один из трофейных КВ-1 немцы засандалили свою 75-мм танковую пушку KwK40 L/48, по факту вышел чуть ли не самый защищенный/вооруженный танк своего времени, правда в штучном исполнении.

Вот фото:

Это не раненый, это испытание обстрелом захваченного или брошенного КВ.

Другого не было.
85 мм появилась только в 1944 году

Это сообщение отредактировал ААК65 - 24.02.2024 - 18:18

Тяжелый танк Кв-2 в Центральном музее вооруженных сил (г. Москва)

Опять советское обосрали.

Запас хода 150 км. У немчуры как с этим было с их «велосипедами»?

Двигатель «слабый, 600 сильный». Это у кого больше было на тот момент? С БТ сравнивать будем?

Дизель? Дизель.

По весу. Чё там по весу у «Пантеры»? Средний танк, а вес как у тяжа.

И самый главный момент. Наш танк был и воевал. У кого в мире был аналог на тот момент? «Лес рук» как говориле в школе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С него началось?

В ту пору ставили что есть и тогда крупнокалиберных танковых орудий просто еще не было и выкручивались как могли.

В довоенное время танк с 76-мм орудием считался тяжелым, так что это не у тяжелого было орудие от среднего, а у среднего было орудие от тяжелого.
На КВ пытались поставить орудие более крупного калибра но было сомнение что оно ему башню снесет. Поэтому эту пушку так и не доделали. А идея 107-мм орудия была хороша. Гораздо лучше чем 122-мм у ИС-2.

А на КВ-2 хоть и стояло 152-мм орудие, но стреляло оно не стандартными гаубичными зарядами, а уменьшенными. Из за этого снабжение боеприпасами усложнялось.

Ну, что касается того, что "электромоторы механизма поворота 12-тонной башни не могли повернуть ее и сгорали" - то, например, у того же "Тигра" окажись он не на ровной поверхности, а даже на небольшом склоне - было ровно то же самое. И это,на минуточку, танк уже следующего поколения, плод конструкторской мысли и опыта нескольких лет войны.

Для объективности и борьбы с журналистскими заголовками.

"«Клим Ворошилов»: советский танк, наводивший ужас на силы вермахта"

"13 июля я перевел свой командный пункт на восточный берег Днепра, в Заходы (6 км юго-восточное Шклова). В этот день я посетил 17-ю танковую дивизию, находившуюся на Днепре. Эта доблестная дивизия с начала наступления уничтожила 502 танка противника."
© Гейнц Гудериан "Воспоминания солдата".

* Г. Гудериан - главный инспектор бронетанковых войск Вермахта, начальник Генерального штаба сухопутных войск. Автор книги «Воспоминания солдата»

Это сообщение отредактировал Severum - 24.02.2024 - 18:43

Тот то и оно, что было. Василием Грабиным ,до войны ,была создана 107 мм танковая пушка.