Куда падают космические корабли?

Конечно, падают на землю, в места удалённые, куда и нога человека не ступает, дабы на голову случайно не упало и кого не придавило. Правда роняли первые разгонные ступени на землю в эру становления космонавтики, лет 30-40 назад. Возможно, чтобы была возможность инженерам-конструкторам посетить место падения для обследования.

© Рудольф Кавчик via

Обнаруженные нами ступени конструктивно одинаковые, но совершенно разной по состоянию. Некоторые почти полностью сгорели в атмосфере, одно титановое кольцо осталось, а некоторые как новые. Как так может быть? Не набрала должную высоту и не сгорела в атмосфере? Или авария? Одни вопросы.

Внутри композитного корпуса резиновая бочка, как презерватив. Фото Кольский полуостров. GPS координаты куда упали остатки ракеты и она почти целая, хвостовик с соплом только кто-то скрутил 66.754252 38.860445

Фото Кольский полуостров. Что происходит в дальнейшем с отсоединёнными ступенями ракет после того, как они упадут на землю?

Фото Кольский полуостров. Падение обломков космических ракет. GPS координаты куда упали остатки ракета №2 указанной на моей карте - 66.754252 38.860445

Фото Кольский полуостров. Тундра как вишенка на пироге, остатки космических кораблей торчат из болотистого грунта. Видно их издалека.

Туры на Кольский полуостров к звездолётам

Уже скоро пол века пройдёт, а космические корабли лежат в тундре, редких туристов радуют, если не единственных, нас. За десятилетия остатки порасти мхом и лишайником.

Ходишь вокруг них, прикасаясь к истории космонавтики, к частичке космоса и мечтаешь о далёких звёздах, восхищаться инженерным талантом. Некоторые части как новые, времени не подвластны, блестящие, как только с завода.

Посмотрите на карту, все обломки лежат по одной линии, поразительная точность. Запустили, отработала ступень и скинули точно в цель. GPS координаты указаны на подписях к фотографиям.

Карта с координатами обломков космических кораблей. Даю GPS координаты с просьбой не растаскивайте на сувениры.

Военный тягач МТЛБ, местные говорят, это самый лучший транспорт. Везёт 4,5 тонны.

GPS координаты ракеты №1 - 66.74654 38.882718 падения ракеты на Кольском полуострове

Сопло сделано не из металла, какой-то композит.

Остатки алюминиевого соединительного кольца сопла с топливной бочкой. Кольский полуостров. GPS координаты ракеты №3 - 66.772468 38.779979

Фото Кольский полуостров. Остатки космических кораблей. GPS координаты куда упали остатки ракеты GPS координаты ракеты №1 - 66.74654 38.882718

Фото Кольский полуостров. Пожалуй, мы были первые туристы, кто посетил эти памятники истории российской космонавтики. Следов вездехода нет, гайки на месте, никто на сувениры не растащит. Заметьте, какая воронка и на её дне части ракеты. За 30-40 лет так и не затянулась.

Опасно ли топливо и обломки

Местные рассказывают, что одна из ступеней, почти целая, лежит в озере и рыбы в нем ничуть не меньше и двухголовых нет. Друзья-геологи проверяли ступени на радиацию, говорят - чисто.

Хотя, мне показалось, что в близи обломков кислым попахивает. Кто его знает, что там в баках было, светится потом в темноте не хочется. Так, что лучше в дом не тащить обломки и космическую гайку в виде амулета на шею не вешать.

Фото Кольский полуостров. Остатки космических кораблей. GPS координаты куда упали остатки ракеты GPS координаты 66.74654 38.882718

Фото Кольский полуостров. Остатки космических кораблей. GPS координаты куда упали остатки ракеты GPS координаты 66.74654 38.882718 Заметьте, какая воронка и на её дне части ракеты. За 30-40 лет так и не затянулась.

Космические корабли как источник металлолома

Далеко они лежат в тундре, поэтому и сохранились, слишком накладно их разбирать и вывозить на металлолом. До 2000 годов и распада страны центральная часть Кольского полуострова редко посещалась человеком, люди работали на побережье, некогда им было в центральную тундру ходить, да и нужды не было и транспорта подходящего. Первые военные гусеничные вездеходы МТЛБ в частные руки стали попадать после развала армии и списания военной техники.

Близлежащие ракеты местные жители пробовали разбирать на металлолом, отсоединять титановое кольцо от композитного топливного бака, но оказалось сложным это дело, болгарка композит не берёт, а при ударе молотком о кольцо искры сыплются как от сварки. Сделано всё было очень крепко и на совесть, «Жигули» бы так делали. В общем, овчинка выделки не стоит.

Некоторые части ракеты как новые, хотя прошли через пекло атмосферы, не сгорели и потускнели за 30-40 лет в болотах тундры.

Сделано всё было очень крепко и на совесть, «Жигули» бы так делали.

Лишайник успел обосноваться на жаропрочном отбойники сопла. Он защищает корпус ракету от жара сопла.

Композит топливного бака, точнее, это и есть сама ракета. Смотри фото ниже.

Ракета сделана из композита, нескольких слоёв коричневого волокна, очень прочного и упругого, тонкого алюминия, волокна напоминающего асбест. Слоя три, наверно.

Эта вся аппаратура, которая управляет ракетой, подачей топлива. Всё просто и с виду не очень сложно и дорого.

За этой плитой резиновый топливный бак. Сверху эти механизмы от жара сопла защищало специальное кольцо. Эта вся аппаратура, которая управляет ракетой, подачей топлива. Всё просто и с виду не очень сложно и дорого.