Челекен, Туркменистан. Авторские фото и рассказ

175 Ностальгических авторских и исторических фото, а также чуть-чуть пояснительного текста к каждой фотографии, которые многое рассказывают о локации и жизни людей, и заодно многое проясняют об авторе рубрики “Прикольные и Просто Красивые Картинки”.

002
Хочу рассказать Вам о замечательном месте на Земле – городе Челекене на Каспийском море, в Туркмении… где я проработал 18 лет сначала переводчиком, а потом почти по специальности инженера-технолога, по ходу освоив смежные специальности,- инженером конструктором в строительстве нефте-газовых и гражданских объектов в Западной фирме, переходящей от владельца к владельцу – компанией владели Голландцы, Британцы, Штатовцы, Малазийцы, Арабы… в 1990-х – 2000-х…
Этот город и его жители навеки запечатлелись в моём сердце и сейчас, спустя 10 лет, как я покинул это место, мне так приятно вспомнить лучшие и самые продуктивные годы в моей жизни, когда я отвечал за проектирование морских стационарных нефтяных платформ на двух морских месторождениях, наземные объекты нефте-газовой инфраструктуры и порт… Приходилось много заниматься и помогать властям города от лица Компании – отсюда и авторские фотографии… Президент Бердымухамедов Первый, “Аркадаг”, жал мне руку и вручил ценный подарок (цифровую фотокамеру Nikon) за вклад в развитие полуострова Челекен в Туркменистане… Этот пост – своеобразная дань уважения замечательным людям, которых я встретил на своём пути… Посмотрите, почитайте… может, найдёте что-то близкое… Я буду рад Вашим комментариям и дополнениям…

003
Всё же представленные фотографии заканчиваются 2012-м годом и отражают в основном “Эпоху Туркменбаши” – как она была запечатлена камерой стороннего независимого наблюдателя, долгие годы проработавшего в стране и искренне её полюбившего. Я уже не помню, как зовут конкретных людей, которые присутствуют на фотографиях (эта ремарка для вездесущего Туркменского КНБ), да это и не важно сейчас… это – гипертипы, срез истории Независимого Туркменистана…

004
Я не знаю, что творится там сейчас и как сейчас там живут люди, но по слухам немногое изменилось – Челекен, теперь Хазар, всё такой же трудовой городок на берегу тёплого моря посреди песков Кара-Кумов, где наносные отложения ещё в глубокой древности пересохшей великой древней реки Узбой сформировали песчаный полуостров с эндемичной растительностью. В древности и по сей день полуостров Челекен населяет тюркское племя Огурджали, известное с древнейших времён как остатки древне-тюркского племени Салоров, которое во времена Монгольского нашествия под руководством основателя нового племени Огурджали хана Салора-Огурджика бежало на, казалось бы, бесплодный берег Каспийского (Хазарского) моря и близлежащий остров Огурчинский. Места оказались конечно не такими богатыми, как просторы степей Ахала, но с племенем прибыли кузнецы и воины, ставшие основателями кланов-тейпов охотников и рыболовов. Потом Туркмены этого племени освоили мореплавание и рыболовство. Название нового племени Огурждали переводится как “те, кто нашли убежище”. “Непокорённые” по-нашему. Формально в содружестве основных Туркменских племён племя Огурджали числится племенем в составе большого племени Йомудов, только с которым позволяет себе смешиваться.

005
Современный город Челекен (Хазар по-новому) основан в 1950-х годах партией Русских колонистов между двумя местными посёлками – Крагель на юге и Гёк-Байир на севере, так как машина руководителя экспедиции сломалась на этом месте – чудесном пляже прямо посередине между двумя старинными Туркменскими аулами. Город спроектирован Ленгопроектом и построен выходцами со всех регионов Советского Союза – молодёжью 1950-х, оставшихся жить среди местного Туркменского населения и в итоге слившейся с ним в потрясающую гостеприимно-хлебосольную породу Советских людей – Челекенцев…

006
Вот он – полуостров Челекен, который Ваш покорный слуга исходил вдоль и поперёк…
Я был в локациях, где со времён поселения здесь Иранских племён Зороастрийцев-огнепоклонников, тех, кого пришедшее Исламское тюркское население именовало “эвляд” – самый низший класс в тюркском социальном объединении, сохранилась пещера и остатки поселения. Я сделал в Авто-Каде векторную карту полуострова и двух морских месторождений с высотами и глубинами, а также со всеми объектами инфраструктуры, с привязкой во всех возможных тогда картографических системах, когда появились только первые приборы GPS… душнилам: ау! Это было начало 1990-х! Представитель Shell сделал мне комплимент, что если бы их компания имела такие же материалы по своим месторождениям, которые делаю я, они бы были абсолютно счастливы… Я не привожу эту карту здесь только из уважения к Компании и интересам Туркменистана. Так или иначе, я сделал векторную карту полуострова и двух морских месторождений… одним этим стоило бы гордиться… А я за 18 лет работы облазил тут каждый закуток… и участвовал в проектировании, реконструкции и строительстве практически всех значимых объектов промышленной и гражданской инфраструктуры на Челекене…

007
Город Челекен, каким он запечатлелся в моей памяти…

008
Как каждый приличный город в пустыне, Челекен имел свой аэропорт… Я летал на последних рейсах в этот аэропорт на последних советских самолётах и вертолётах, прежде чем аэропорт закрыли в конце 90-х – летать было уже не на чем… Я летел на вахту на последнем армейском десантном самолёте, у которого на подлёте к аэропорту заглох сначала один мотор, а затем и второй… Лётчикам удалось удачно спланировать и посадить самолёт… они вышли из кабины совершенно трезвые и седые…

009
В Туркмении тех лет вовсю использовалась наглядная агитация для пропаганды Первого в Мире Независимого Государства – Туркменистан и его лидера – Сапармурата Ниязова, провозглашённого “Туркменбаши” – лидера всех Туркмен, или Отца Нации. Так и на этой арке, отмечающей въезд в город – “Халк, Ватан, Туркменбаши” – Народ, Родина, Туркменбаши…

010
Челекен всегда был закрытым городом, не смотря на свой статус города-курорта. Он считался пограничным и был очень труден для въезда. Ближайшие населённые пункты – Небит-Даг (Нефтяная Гора) в предгорьях Большого Балхана на юго-востоке и Красноводск на северо-западе на расстоянии больше 100 километров через пески или море...

011
Дорога на Челекен и все внутренние дороги как были проложены в 1950-60-х, так с тех пор практически не ремонтировались. Учитывая возраст и неоднократный занос песками, Вы можете представить их состояние…

012
В Эпоху Туркменбаши, когда пошла волна переименований, город не нашли ничего лучше, чем переименовать в Хазар (“разбойник” на Тюркском) – якобы от Туркменского названия Каспийского моря… что являлось своеобразный издёвкой Туркменбаши, текинца, над йомудами, которые первыми пригласили Русских на Туркменские земли, и, в частности, племенем Огурджали, “непокорённых” (в отличие от Текинцев, из которых происходил сам Туркменбаши) – и получивших в 17-19 веках дурную славу как держащих в страхе и напряжении всё Каспийское море в качестве пиратов и контрабандистов – “хазар- разбойников”… что и было зафиксировано как в языке, так и в новом названии города.

013
С тех далёких пор население полуострова, среди которого преобладали охотники (объект промысла - чёрного цвета утки-лысухи – “качкалдаки”, как их именует местное население, фламинго и лебеди) и рыболовы (в основном добывается осётр, но также вобла, селёдка, кутум и судак), стали первыми наряду с Бакинскими, - нефтедобытчиками. В конце 19-го века, помимо частных Туркменских фирм, принадлежащих местной знати, большая часть нефтедобычи принадлежало Российскому Товариществу Братьев Нобель (Австрийские евреи, основавшими нефтяную фирму в России и поставлявшие Российской Короне изобретённый одним из братьев динамит и бензин).

014
Именно на его участках были построены первые каменные дома и дома для бригадиров вместо традиционных юрт.

015
Вот, собственно, въезд в город извне. Встречает Вас памятник – “Бабай” – Кият-Хану, первому пригласившему Российские компании на разработку нефтяных залежей полуострова в 19-м веке. И чуть правее – Туркменбаши на фоне нефтяных вышек.

016
По легенде, Кият-хан был очень продвинутым человеком для своего времени. Построил сохранившийся в ауле Карагель ханский каменный дворец в Имперском стиле эпохи Модерна, а также пригласил на содержание племени учительницу из России, построив ей школу и дом на свои деньги, чтобы обеспечить представителям племени должное классическое имперское образование, необходимое для дальнейшего образования: поступления в государственную гимназию в Красноводске или Астрахани и дальнейшего поступления в Российские университеты. Этим он совершенно завоевал сердца как своего племени, так и Русского генерал-губернатора Закаспийской области, базировавшегося в Красноводске и порте УФРА (Укреплённый Форт Российской Армии). Теперь местные именуют Кият-хана ласково-любовно: “Бабай”.

Пожалуй поломаю тебе подборку. Это тебе за "русских колонистов".

017
А это уже Туркменбаши на фоне морской стационарной платформы, в реконструкции которой я принимал участие. И типовая застройка конца 50-х.

018
Сталинские дома – оригинальная застройка 1950-х годов в “национальном стиле”.

019

020

021

022

023

024