Паром "Александр Деев" передан на Сахалин

...

Паром построен на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в ОСК) по заказу ГТЛК. Это первое судно проекта CNF11CPD, построенное в России.

«Александр Деев» обладает повышенной ледопроходимостью, способен работать круглогодично и может перевозить в 1,5 раза больше грузов и в 2 раза больше пассажиров, чем паромы предыдущего поколения.

Это современное, мощное судно с повышенной грузовместимостью, способное работать даже во время небольших штормов, что особенно важно для обеспечения стабильного сообщения Сахалина с материковой частью страны.

Отметим, что для Сахалинской области переправа «Ванино — Холмск» имеет стратегическую и социальную значимость — паромами перевозится до 40% всех грузов, прибывающих на Сахалин.

Паромные перевозки — самый доступный способ пассажирского сообщения, при этом в настоящий момент на переправе задействованы изношенные и морально устаревшие паромы, находящиеся в эксплуатации свыше 30 лет.

Красивое
Тут рампу получше видно.

Красивый.
Первый раз на пароме переправлялся в Крым, когда моста не было. Всё греческие названия были. Елена, Протопорос...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут с носа. Рядом ещё один строят.

Не мост, конечно. Но современные паромы нужны тоже и побольше. Красивый корабль получился.

хорошая новость, в добрый путь!

Цитата (Timilon @ 23.08.2023 - 07:56)

Не мост, конечно. Но современные паромы нужны тоже и побольше. Красивый корабль получился.

Мост, мост..
А есть ли экономическая целесообразность строить этот мост ?
С Крымским все понятно - огромная пропускная способность, грузоперевозки и геополитика (тут как собачка лапку задрала на деревце, место пометила - это моя территория )
А нужен ли мост на Сахалин ?
Вопрос тут сложнее
То что косоглазые там хороводы вокруг Курил водят, так это наплевать и растереть.
Может лучше десяток паромов построить (тем более что они сейчас на Амурском судостроительном пошли в серию)
Это сообщение отредактировал denkoff - 23 авг 2023 в 08:13

https://www.eastrussia.ru/news/parom-aleksa...adskoy-oblasti/
Паром «Александр Деев», который был построен два месяца назад в Комсомольске-на-Амуре на Амурском судостроительном заводе для нужд Сахалина, может достаться Калининградской области. Дело в том, что власти островного региона не торопятся принимают его в эксплуатацию.

Как пишут «Ведомости», паром сейчас находится в введении Государственной транспортной лизинговой компании, откуда его и должен забрать заказчик – Сахалинская область. Однако уже прошло два месяца, а этого не произошло. В этой связи ГТЛК намерена обратиться к премьер-министру Михаилу Мишустину Мишустина для скорейшего ввода парома в эксплуатацию для обеспечения безопасного сообщения на линии Ванино – Холмск.

Напомним, 31 мая сообщалось, что паром готов к передаче заказчику, 1 августа истекает срок его хранения на заводе. После этого ГТЛК может передать его другому претенденту – Калининградской области.
Строительство парома велось, в том числе, на кредитные средства ВЭБ.ДВ. По словам источника «Ведомостей», ранее правительство Сахалинской области просило у федерального правительства субсидию в размере одного млрд руб. на лизинговые платежи и техническое обслуживание парома, но получили отказ. Совокупные расходы на эксплуатацию парома оцениваются в 300 млн рублей в год.
«Александр Деев» - судно повышенного ледового класса, что позволит ему работать круглый год. Паром вмещает 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей и до 200 пассажиров. В настоящий момент в Комсомольске-на-Амуре строят аналогичный паром для Сахалина «Василий Ощепков».
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (13ROVER13 @ 23.08.2023 - 12:43)

Красивое Тут рампу получше видно.

Спойлер сзади клевый.

Цитата (strannik85 @ 23.08.2023 - 08:59)

Цитата (13ROVER13 @ 23.08.2023 - 12:43) Красивое  Тут рампу получше видно. Спойлер сзади клевый.

Трубы тоже прикольно сделаны:)
Прям чёт новенькое!

Загружается только с кормы? Все современные паромы имеют загрузку с двух сторон, что бы жопой не пятиться при разгрузке и паром не разворачивать при швартовке.
Это сообщение отредактировал mir262 - 23 авг 2023 в 09:07

Цитата (mir262 @ 23.08.2023 - 09:05)

Загружается только с кормы? Все современные паромы имеют загрузку с двух сторон, что бы жопой не пятиться при разгрузке и паром не разворачивать при швартовке.

Этот не все,а-"имеет усиленный ледовый класс Arc5 и предназначено для работы в сложных ледовых условиях."
Или чукча писатель,а не читатель?

Хуй знает, что и куда передали, но вчера один из двух паромов, курсирующих из Ванино в Холмск, ушел на внеплановый ремонт. Теперь очередь на переправу на 2 месяца
https://www.dvnovosti.ru/khab/2023/08/23/159654/
Это сообщение отредактировал Chelovekov - 23 авг 2023 в 09:51

Цитата (mir262 @ 23.08.2023 - 09:05)

Загружается только с кормы? Все современные паромы имеют загрузку с двух сторон, что бы жопой не пятиться при разгрузке и паром не разворачивать при швартовке.

с логикой вы не дружите совсем

Почему на фото Владивосток , если я не ошибаюсь, Комсомольск точно так не выглядит

Цитата (vil71 @ 23.08.2023 - 09:38)

Почему на фото Владивосток , если я не ошибаюсь, Комсомольск точно так не выглядит

Во Владике достраивали и испытывали.

Парому и экипажу - 7 футов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (denkoff @ 23.08.2023 - 08:12)

Цитата (Timilon @ 23.08.2023 - 07:56) Не мост, конечно. Но современные паромы нужны тоже и побольше. Красивый корабль получился. Мост, мост.. А есть ли экономическая целесообразность строить этот мост ? С Крымским все понятно - огромная пропускная способность, грузоперевозки и геополитика (тут как собачка лапку задрала на деревце, место пометила - это моя территория ) А нужен ли мост на Сахалин ? Вопрос тут сложнее То что косоглазые там хороводы вокруг Курил водят, так это наплевать и растереть. Может лучше десяток паромов построить (тем более что они сейчас на Амурском судостроительном пошли в серию)

Если разрабатывать Сахалин, то - нужен. Но - дорого. Есть места где при вложении аналогичной суммы отдача будет - больше.

Внешне, эстетечен. Хотя, кому как. О вкусах не спорят.

Отличная новость!

Цитата (BigCap @ 23.08.2023 - 11:11)

Парому и экипажу - 7 футов.

Поговорку никто не отменял, но 7 футов под килем-это очень мало при такой осадке. Для ходкости и безопасности. Вроде так нас учили на кораблестроительном факультете.
За то, что строят суда сейчас-рад безмерно!
Это сообщение отредактировал FigaCE - 23 авг 2023 в 12:09