Главная » Разделы » Лента » Картинки

Заброшенный поселок маячников и маяк мыса Выевнаволок

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~gizphone~~ 4 мая 2023 в 14:36

Ярила • На сайте 6 лет

Сообщений: 18 564

164

В 2007 году населенный пункт Маяк Выевнаволок был официально упразднен, хотя опустел он намного раньше. Держать людей в довольно отдаленном месте не было никакого смысла, так как обновленный маяк уже не нуждался в постоянном обслуживании.

Не моё, via. Не особо много фото с пояснениями.

Заброшенный поселок маячников и маяк мыса Выевнаволок

Yap 05.05.2026 - 00:52

Продам слона • На сайте 21 год

Мыс Выевнаволок находится между губами Ара и Ура. Добраться до мыса пешком крайне проблематично, до ближайшего города (закрытая военная база Видяево) идти почти 20 км по скалам. Единственный вариант - отправиться к мысу на катере, но и в этом случае желательно иметь пропуск для высадки на берег.

Осмотрим сохранившийся поселок маячников. Вид с мыса в сторону знаменитого полуострова Рыбачий.

Вид на бухту Малая Калинова, в которой мы оставили катер. Высадиться сразу у маяка не получилось из-за отвесных скал.

Раньше от поселка маячников до бухты шла дорога из деревянных настилов. Со временем деревянные настилы ощутимо прогнили, они уже с трудом держат вес человека.

Вид с дороги на поселок маячников, видно постройки и сам маяк. Справа над горизонтом возвышается остров Шалим.

Вид с острова Шалим на мыс Выевнаволок, на снимке даже видно маяк. Фото опубликовано пользователем Иваныч.

Цистерны с ГСМ.

Отвесные скалы не позволяли доставлять грузы сразу к маяку, поэтому для подъема топлива и провианта была сооружена довольно любопытная конструкция.

На вершине скалы располагался редуктор, который по тросу тянул вагонетку с грузом.

Вагонетка передвигалась на узкоколейной дороге, которая начиналась у редуктора и заканчивалась почти у самой воды.

Дорога проложена под крутым углом, настоящие "американские горки".

Верхняя "станция", где расположен редуктор.

Подобные механизмы для подъема/спуска грузовой вагонетки ещё можно встретить на некоторых маяках.

Осмотрим сам поселок.

Первое капитальное здание совмещало в себе функции электростанции и котельной. Котлы на удивление сохранились.

Нагревательные котлы КЧМ-1 производства завода сантехизделий им И.Грейфенбергериса (Литовская ССР). Эти котлы 1960-х годов до сих пор используются на небольших котельных, говорят сделаны они очень качественно.

В соседнем помещении располагались генераторы. Одно здание обеспечивало электричеством и теплом весь небольшой поселок и маяк.

Вид из окна на полуострова Средний и Рыбачий.

Настало время осмотреть сам маяк, благо дверь была гостеприимно приоткрыта. Вдалеке на сопке видно военный объект, который я также покажу ниже.

Современное оборудование маяка. Маленькая белая коробочка позволяет маяку автономно поддерживать свою работу, поэтому нужда в целом поселке маячников отпала.

Аккумуляторные батареи, которые заряжаются от солнечной панели на вершине маяка. Сейчас здесь лишь изредка проводится обслуживание, а раньше маячникам приходилось постоянно находиться в поселке и поддерживать работу не только маяка, но и котельной с электростанцией.

Поднимемся наверх.

...

Море и остров Шалим, а вдалеке слева даже видно легендарный остров Кильдин.

Тысячи подобных заброшенных маячных поселков раскиданы по всему миру. Прогресс не стоит на месте, и современная спутниковая навигация позволяет точно определять месторасположение судна без опоры на целую сеть маяков, обслуживать которые раньше приходилось вручную.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 14 110
0 Пользователей: