12
Спецтрап Специально для Л.И. Брежнева в его последние годы жизни, когда ему из-за болезни было тяжело подниматься на борт самолётов, был разработан специальный трап-эскалатор. Работал он в сцепке с обычным седельным тягачом ЗИЛ-130В1.
Его проектировали в режиме аврала на Рижском опытном заводе гражданской авиации №85. Первоначальный срок был всего 2 недели, который растянулся на 2 года. Заказчик конструкцию не принял из-за множества недоработок. В первую очередь невозможность принять пассажира прямо с земли: чтобы добраться до эскалатора, нужно было преодолеть пять обычных ступеней.