Боль пилота малой авиации

via вотсап

Пидорасы, сэр © Бэрримор

Это какой такой обычный автомобиль стоит как частный самолёт? Обслуживается и заправляется наверное тоже как самый обычный автомобиль))

Тут, блядь, пока до работы доедешь - хоть музыку из деревни дураков включай фоном. А на самолетах в воздухе что будет твориться? Как в "горячие головы" с Чарли Шином?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ващета мужик прав.
К примеру в славном г-г Смоленске раньше было два аерадрома. Северный и южный. Щас ни один не фунциклирует.

самолет стоит не дорого. а вот его стоянка. и обслуживание.

Хуёвый!)))

ну, славабогу, тезис "стоит он (самолёт) как обычный автомобиль" -мягко говоря, пиздёж.Стоит он как охуенный автомобиль, потому, кое-какая регуляция численности будет

Не малая, а сверхлегкая. И дельта б/у как на картинке и правда может стоить тыщь 300 (по крайней мере в у нас в клубе такая была за такую цену куплена), и возить двух человек.

Стоянка на аэродроме и правда стоит дожуищща. В штатах, грят, стоянка доляр/день, посадка 3.

Учебных центров и правда нет. Кроме того, невозможно получить "пилотские права" потому что росавиация лет 5 назад отменила программу обучения на сла и новую не приняла. А нет программы - как ты учиться будешь?

Корректнее сравнивать тех кто ездит без прав и гибнет и тех кто сам научился летать, летал без корок и погиб. Представь, что гаи перестало экзамены принимать на право управления легковыми тс 5 лет назад

Это сообщение отредактировал Pa5ha - 10.08.2022 - 10:20

Сравнивать нужно сравнимое. Сколько в РФ самолетов и сколько авто? 1300 и 45 000 000. Разница в 33 000 раз. Сколько гибнет? Точной статистики по частным самолетам нет. Предположим, 10 в год. По авто - есть: 18 000. Экстраполируем...
В пересчете на число авто самолеты отнимают 330 000 жизней. Все.

Вот такие наверно. Где-то под Киржачом. В медвежьем углу.

Что-то не вставляются видосы(( Как шортсы с трубы вставить, никто не знает?

https://youtube.com/shorts/2KPJLTiCdA0

Это сообщение отредактировал admiral7870 - 10.08.2022 - 10:18

Ну дык, а вдруг вы за границу слинять решите. Органы бдят.

«Может сравним статистику смертей за десять лет в гражданской авиации и в частной легомоторной?»
Вообще не та статистика! Сравни сколько килограмм слонов и сколько килограмм соловьев умерло за десять лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если подойти к вопросу формально, то, скажем, бентли - вполне себе обычный автомобиль. Выпускается серийно, продаётся в автосалонах.

Стоит, правда, как пол-подъезда в хрущёвке, но это уже детали.

Прям сотню плюсов бы поставил, было бы попроще сам бы ппл получил

Бро на участке был пару недель назад, ДЕРЕВЬЯ "косил"))))) Так вот мистер ебаные усы т.е. мистер ебаный барабансука Якубович, очень летать падла любит, и вот ему видите ли ПОХУЙ что он летает НАД домами, причем ему допизды!!! Там и высотки в 16 этажей через дорогу. И ТО ЧТО ОН КРУГИ СУКА НАРЕЗАЕТ!! Меня блтяь бесит, потому что сука НАД ГОЛОВОЙ! Я блять 3 часа хуячил АУТЭНТИЧНОЙ (т.е. олдскульной, тобишь ручной) косой сорняки выше моего роста. А ЭТО МУДЛО ЛЕТАЛО!! Перерывы были когда это ЧМО на "дозаправку" уёбывал. На жалобы ВАЩЕ ВСЕМ ПОХУЙ! Мусорам допизды, звонили на аэродром, там вообще сказали, "НЕ ЛЕЗТЕ КУДА НЕ СТОИТ!" почти прямым текстом. Так что ЕБАЛ я малую авиацию. Если она пойдет в массы, начнется ПИЗДОС!

Это сообщение отредактировал SmD - 10.08.2022 - 10:17

Птенец-2 Цена: 1 390 000 ₽

https://bizorg.su/gidrosamolety-r/p2072393-samolet-ptenets2

Он наверное оговорился и хотел сказать, что сейчас обычная машина стоит как частный самолёт.

Это сообщение отредактировал Azzazzell - 10.08.2022 - 10:19

Маленький,старенький но летающий самолет можно и за полтора миллиона купить. Учиться летать негде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если будет больше смолётов и больше пилотов, как ты думаешь, статистика изменится?

да не так уж и дорого

Ты мультик про винни пуха видел?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это больших лайнеров касается, а "велосипеды" хранить стоит как паркинг в Москве.

Весь фокус в том, что владельцам маленьких аэродромов выгодно, чтобы у них парковались маленькие самолеты, так как кроме парковки там есть обслуживание самолетов, топливо, аэропортовские услуги, места для поесть и поспать и т.д.

Смотрел я одного человечка на Трубе, который досконально все это разбирал.
Короче, человек со средней зарплатой (не путинской средней, а настоящей в тыщщ так 3-4 баксов) спокойно может иметь и содержать легкомоторный самолет или Робинсон. Ну, Робинсон, чтобы убиться на нем в конце концов, а самолет для души.

В нищей стране частная авиация нахрен не нужна и очень опасна.

Не факт, тут всё гораздо глубже. Начиная от количества рабочих аэропортов в стране и заканчивая менталитетом. Авиация в штатах это, как на машине скататься на работу, при этом пролететь кросс-кантри в соседний штат.

Лёгкой авиации в РФ нет, а что есть, можно по пальцам одной руки пересчитать. На канале у Борисевича было интервью с одним из владельцев АУЦ - Мельниковым, там он подробней всё рассказывает.

Пропасть в мелкой авиации между странами США, ЕС, и РФ гигантская. Порог входа туда просто не подъёмный для обычного гражданина. А теперь если добавить ещё и отсутствие валидации пилотского из РФ, то оно нихера не стоит и не котируется в мире.