Заценил. Громоздкая, тяжело управляемая хуйня. Передний привод там вообще не к чему, только всё утяжелил и усложнил. Был бы это трицыкл - то да, возможно это прибавит проходимости. Как управлять этой двухколесной ебалдой с ведущим передним колесом, я вообще ума не приложу. Эта поебень на бездорожье - оторвёт руки нахуй.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бессмысленная и ненужная хрень, обычный мотик с зубастой резиной проедет практически везде и без переднего привода, на крайняк сложное место можно руками протащить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Китайцы не дремлют: сейчас фотку скачают и начнут без лицензии выпускать этот мотоцикл, а потом станут продавать его в РФ где много непролазного бездорожья.
Например ездить сквозь лес между деревьями по болотистой тропе к озеру на рыбалку, где просеки нет и никогда не было, широкий вездеход не пройдет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
нахуя передний привод? Просто с практической точки зрения. Мы когда на запоре в ебеня заезжали, просто втроем поднимали передок и убирали с калеи. А тут даже если заедешь в ебеня, можно волоком оттащить аппарат.
Вопрос переднего привода на мотоцикле сейчас легко решается установкой в ступицу электромотора. Получаем двухколёсный гибрид. И никаких проблем с карданами, раздатками и пр.
нахуя передний привод? Просто с практической точки зрения. Мы когда на запоре в ебеня заезжали, просто втроем поднимали передок и убирали с калеи. А тут даже если заедешь в ебеня, можно волоком оттащить аппарат.
У КТМ есть решение,привод на переднее колесо,выступали в гонке Дакар
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com