Единственный в мире плавающий мульчер

Борьба с древесно-кустарниковой растительностью сегодня ведется во многих сферах народного хозяйства. В энергетическом комплексе удаление деревьев и кустарников осуществляется на зонах отчуждения вдоль высоковольтных ЛЭП и нефтепроводов, в сельском хозяйстве – восстановление заброшенных полей и подготовка к севообороту, а в дорожном хозяйстве расчищают территории под расширение и продление автомагистралей. На вооружении у подрядчиков в любой из областей деятельности стоят средства механизации, такие как мульчеры, ротоваторы, почвенные фрезы.

7 фото и 1 видео виа

Как сделать так, чтобы тяжелый железный мульчер самостоятельно переплыл речку шириной 50 метров и забрался на крутой берег, а затем переехал через болото метров 300 длиной к следующей опоре ЛЭП, где нужно мульчировать ДКР. И так далее по всей протяженности ЛЭП от 10 и далее километров.

Плавающих болотоходных мульчеров не существует, поскольку для уничтожения деревьев требуется массивная техника. Мульчеры всех представленных на российском рынке зарубежных фирм предназначены для работы на твердых грунтах, в крайнем случае могут преодолевать грязь и лужи. Болота такой технике противопоказаны. Поэтому в непроходимых местах зимой строят зимники и организовывают ледовые переправы к местам мульчирования ДКР.

Затем в морозы пригоняют вышеуказанные мульчеры косить ДКР насколько позволит снежный покров. Далее весной, после схода снежного покрова, на место зимних работ высылают пешком бригаду лесорубов, которые вручную спиливают пеньки, торчащие над землей. При таких условиях тяжелая импортная техника может работать всего лишь 3–4 месяца в году.

Использование мульчера Тром-8 УЭС может достигать до 9 месяцев в году, при глубоком снежном покрове работать нет необходимости. Наша компания решила помочь заказчикам, желающим начать культурно работать в области уничтожения ДКР методом мульчирования. Мульчер получился плавающим, легким, высокопроизводительным, не прожорливым.

Плавающие мульчеры Тром-8 УЭС обеспечиваются сервисной поддержкой. Мы стремимся к тому, чтобы наши знания и опыт в области разработки и производства становились конкурентными преимуществами наших партнеров.

Большим достижением компании было создание совершенно новой мульчерной навески для уничтожения стволов деревьев на корню. Дерево не падает на землю, а прямо в стоячем положении превращается в щепу. Такой принцип уничтожения сокращает энергозатраты в несколько раз. Получается, чтобы уничтожить один кубометр древесины нужно намного меньше топлива, а так же сокращается время уничтожения деревьев. Это показывает работа наших мульчеров в больших компаниях, где умеют считать время и ресурсы. Одно дерево с диаметром ствола до 200 мм превращается в щепу за 15–20 секунд, на видео это хорошо видно.

Самоходный мульчер Тром-8 – технические характеристики:

Толщина ствола до 200 мм уничтожается на корню.
Толщина ствола более 200 мм – дерево валится на землю и по частям уничтожается.
Производительность на сложных обводненных и рельефных участках за 10-часовую смену до 1 га.
Водные преграды без ограничений.
Расход топлива 12 литров в час.
Вес вездехода 3 350 кг.
Вес мульчерной навески 1 020 кг.
Скорость передвижения до 20 км/ч.
Кабина с системой кондиционирования.
Управление джойстиками.
Мульчерная фрезерная навеска с гидравлическим приводом.
Частота вращения фрезы 1 500 об/мин.
Двигатель турбодизель PERKINS объемом 4.4 литра.
Мощность 130 л. с. при 2 200 об/мин.
Крутящий момент 500 Нм при 1500 об/мин.
Эксплуатируется от +35 до -30 градусов.

все.

реклама чтоли?

Конечно. сначала они этот Тром против Шерпа выставляли.Видимо не прокатило,теперь к нему всякие приблуды прикрутили....

А где теперь двигло брать?

ну да, я же первый день на япе, только зарегистрировался и давай вездеходы рекламировать

Да уж... «машина на всяких релюшках и тросиках». Так себе достижение...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тросиках, это ты про гидравлику что ли?

Хоть бы видео досмотрел до конца...

Мне такое нравится. Сейчас засилие электроники. Просто ужасное. При том, что она нахер не нужна в сложных условиях. Но её пихают везде. Круто, когда ты из леса приедешь на простом как палка вездеходе и ляжешь на диванчик поиграть на смартфоне, посмотреть кино на крутом телике, а в лесу ну его это всё. Как представлю, что ты в болоте и у тебя какой-то блок мозгу начнёт ковырять на микропроцессоре с кучей датчиков... Увольте.

Это чувак в видео так рекламирует.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

штука прикольная, поросль задолбала

это Алексей Гринкевич, создатель этой техники.
если бы у нас такие люди были бы везде, мы бы на марсе уже тусовались.
вот знаешь вездеходы север, триумф, лесник, они все едут на его шинах, чувак разработал свой состав, заказал персформу, доставил ее на завод и ему делают эти шины.
и это только про шины, это про подход к делу.
знаешь этих ребят?, вот вездеход Андрея Иванова, а шины, уже написал.

Хвастается, красивое

а этого кренделя кто то хоть раз видел?
ну так вот опять вездеход Боровикова, а шины Гринкевича.
этот чел обеспечил вездеходной резиной всю страну.


Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 26.04.2022 - 22:25

А мне понравилось - первый раз вижу машины такого типа. Мульчер, записал.

Тут периодически ноют, что все, что создаётся, только про войну. Вот мирная приблуда.

мульчера обычное дело, причем они бывают разных типов.
фрезерные, барабанные итд.
но есть но, есть очень много болотистых местностей и обычный носитель этой установки, как правило не может работать например в лен области, в районе вологды, сургута, да много где.
вот например марс-марс(я думаю тут есть люди кто знает, кто это), так вот трактор болотник, как раз мульчер, и один хрен утоп, доставали.

ЯП такой "сборочный цех" в рекламе не показывал

Размещено через приложение ЯПлакалъ