Остров-привидение в океане есть (6 фото+буквы)

В эти дни в Японии отмечают весьма своеобразный юбилей: 35 лет с момента появления одного из самых известных японских островов-привидений.
В Восточно-Китайском море примерно в 15 километрах от Нагасаки расположен крохотный островок Хашима (端島) - "Пограничный остров".
160 метров с запада на восток и 480 метров с севера на юг - обломок скалы, слегка поросший зеленью. Вокруг крупнейших островов японского архипелага в морях раскидано чертова прорва подобных обломков и осколков. Часть из них заселена, в основном, рыбаками. Другие - просто голые камни, приют морских птиц.
Похоже, что веками остров Хашима и был домом для птиц и временным прибежищем для рыбаков из Нагасаки и Такашимы.
В 19ом веке в Японию пришли иностранцы. И притащили с собой много всяких интересных и доселе неизвестных японцам вещей. В том числе и всякие паровые механизмы, работавшие на каменном угле. Механизмы в Японии понравились и прижились, как полезные домашние животные. А животных, даже механических, надо кормить.

С развитием собственной индустрии и парового транспорта остро встал вопрос о сырьевых источниках, в том числе - и каменного угля. И в 1890ом году компания "Митсубиши Шокаи" (三菱商会), в то время - всего лишь пароходство, купила остров Хашима для разработки месторождения каменного угля на самом острове и - с дальним прицелом - на океанском шельфе.

Для обслуживания шахт на остров были завезены рабочие и началось строительство жилого комплекса для персонала "Митсубиши" со всей, как сейчас говорят, инфраструктурой.

В 1916 году на острове были возведены первые в Японии бетонные жилые блоки, а по всему периметру острова - "морская стена", защищавшая остров от бурь и штормов.
Именно в те времена остров приобрел облик, за который и получил свое второе имя - "Гунканджима" (軍艦島) - "Остров-Крейсер".

К началу Второй Мировой войны угольная шахта на Хашиме была одним из основных угледобывающих предприятий Японии.

Добыча угля и население острова росло. В 1960 году на острове проживало 5 267 человек. Что в пересчете на площадь острова давало самую высокую плотность населения, когда-либо зафиксированную в мире - 139 100 человек на кв.км.
На острове были свои начальная и средняя школа для детей сотрудников. Госпиталь, буддийский и синтоистский храмы. И все остальное, необходимое для жизни без выезда на "большую землю". Такое маленькое островное государство.

"Малина" кончилась в том же 1960ом. Случился очередной (первый?) энергетический кризис: уголь был признан невыгодным и "экологичеки-грязным" топливом. Японский транспорт и промышленность переключились на нефть.

По всей стране начали закрываться угольные шахты и сокращаться число рабочих, занятых в этой отрасли. Понятно, что шахта на Хашиме не стала исключением.

В течение последующей декады добыча угля на шахте сокращалась и рабочие покидали остров. К 1974 году на Острове-Крейсере осталось только около двух тысяч человек.

15 января 1974 года "Митсубиши" объявила о закрытии шахты и остановке всех работ.

20 апреля 1974 года Хашиму покинула последняя партия жителей. Остров-Крейсер стал Кораблем-Призраком.

Бывал ли кто на заброшенном острове в последующие три десятка лет, официальных данных нет.
Остров ветшал, постепенно превращаясь в декорации к фильму-катастрофе.

Остров был "открыт" заново уже в 21ом веке. И немедленно приобрел совершенно бешеную популярность, особенно среди любителей руин. Причем, даже не столько в самой Японии, сколько в западном мире.

С августа 2005 года на остров разрешены посещения журналистских групп. Но только на очень ограниченную площадь. Потому как разрушающиеся здания представляют собой серьезную угрозу. Некоторые строения уже обрушились.

В сентябре 2008 года остров Хашима (Гунканджима) был включен в список на получение статуса "Мировое наследие ЮНЕСКО" как памятник эпох Тайшо и Шова.

Правительство префектуры Нагасаки объявило о намерении превратить остров в своего рода парк-музей. Но осуществление этой идеи требует изрядных капиталовложений. Как уже упоминалось, разрушающиеся здания делают прогулки по острову весьма опасным занятием.

С 22 апреля 2009 года открыты регулярные теплоходные рейсы к острову и вокруг него из города Нагасаки. В ближайших планах - расчистка и установление примерно 200-метрового прогулочного корридора по острову для осмотра достопримечательности "изнутри".

via livejournal.ru

Че то я не понял, это ж какая у него площадь тогда?

AlleOpp Очень интересная и познавательная информация.
Вот только, как там дела обстоят с радиацией, в близи города Нагасаки ?

0,160*0,480=0,0768 кв/км

Добавлено в 16:37
Это если грубо. Так, наверное, меньше

круто
Королевскую Битву там учинить - загляденье одно будет))))))))

+

Хорошо сделали, добротно.
Особенно если учесть, какие там ветра и шторма.

Если у меня было бы столько же бабла как и у Абрамовича, я бы выкупил этот остров и основал бы собственное мини государство

Или картинка н соответствует, или он неровно Север-Юг-Запад-Восток расположен. Длинная сторона больше чем в 3 раза короткой

ух ты ж! Какая прелесть! Я б там побродила бы.
Отходы жизнедеятельности человека!

Померил гуглом. От Нагасаки 20км. Аффтар, учи матчасть.

Больше ничо дельного в голову не пришло написать?

нет

эт он наверно до заселения был 160 на 480 , а после заселения площадь острова расширили

место для сьемок фильма ужасов

вот бы себе такой остров во владение)))) можна была бы тусить круглый год))))

Выкупить остров. Открыть на острове туркомплекс. Экзотика.

снимать там фильиы ужасофф и разные триллеры..........

реально очень красивое сооружения, тоже с удовольствием побродил там

Интересно какой глубины там шахты и как японы умудрились их не залить?

Красиво... сначаа душегубка, потом- призрак....
Все равно +

Добавлено в 21:55
За историю спасибо