Как семья Аньелли управляет миром

Переход Криштиану Роналду в «Ювентус» и строительство завода ВАЗ в Тольятти, битва Ford против Ferari и борьба IVECO за звание главного производителя грузовиков планеты Земля – за всем этим стоит семья Аньелли, и сегодня империя некоронованных королей Италии становится еще могущественнее.

Стоимость футбольного клуба «Ювентус» – $1 млрд 512 миллионов. Компании Ferrari – $25,2 млрд. Концерна FIAT-Chrysler – $110 млрд. Корпорации CNH Industrial – $48 млрд. Что общего у этих гигантов? Управляет каждой из этих компаний одна семья – клан Аньелли, который уже второй век подряд стоит за самыми важными событиями в истории Италии.

СПРАВКА

Калужский автозавод совместного предприятия концерна Stellantis (70%) и Mitsubishi (30%) (ООО "ПСМА Рус") планирует с конца 2022 года возобновить в России локальное производство коммерческих автомобилей бренда Fiat, выпуск которых прекратился десять лет назад с завершением партнерства Fiat и группы "Соллерс".

Stellantis NV — транснациональная корпорация по производству автомобилей, образованная в 2021 году в результате слияния итальянско-американского автопроизводителя Fiat Chrysler Automobiles (FCA) с французской компанией Groupe PSA.

Корпорация зарегистрирована в Нидерландах как публичная компания с ограниченной ответственностью (N.V.), владеет 14 брендами: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall.

В компании работает около 400 000 сотрудников, она представлена более чем в 130 странах с производственными предприятиями в 30 странах. В 2020 г. будущие участники нового объединения выпустили 6,8 млн автомобилей.

Как же все начиналось?

Все началось в 1899 году, когда 33-летний мэр небольшого городка Виллар-Пероза Джованни Аньелли, увлеченный стремительным развитием автомобилей, решил поучаствовать в формировании молодой промышленности страны и стал одним из сооснователей компании FIAT – Fabrica Italiana Automobili Torino (Фабрика итальянских автомобилей в Турине).

1 Джованни Аньелли

Это сообщение отредактировал Котэ777 - 20.07.2021 - 23:36

Уже через десять лет Аньелли, к тому моменту управляющий директор FIAT, в десятки раз увеличил уставной капитал компании, а в 1916 году открыл крупнейший в Европе завод, построенный по образу и подобию американского Ford. Неуемная энергия этого итальянца постепенно превращала бизнес в настоящую империю, о которой вскоре будут говорить так: «Аньелли – это FIAT, FIAT – это Турин, а Турин – это Италия».

Помимо автомобилей концерн начал выпускать трамваи, автобусы, судовые и авиационные двигатели, смазочные материалы. Кажется, все, к чему бы ни прикасался Джованни, немедленно становилось успешным. Этот талант унаследовал и его сын Эдоардо.

2 Джованни Аньелли, 1929

Это сообщение отредактировал Котэ777 - 20.07.2021 - 23:38

В 1923 году Аньелли-младший занял пост президента футбольного клуба «Ювентус» и полностью поменял в нем все – от инфраструктуры до философии. Он построил тренировочную базу и стадион, активно участвовал в вопросах формирования команды, не жалея на это ни денег, ни времени.

Результат не заставил себя долго ждать: в 30-е годы XX века футбольная столица Италии, вслед за столицей промышленной и экономической, переехала в Турин.

В период с 1931 по 1935 год «Ювентус» – бессменный лидер чемпионата и основа для сборной страны. Казалось, это только начало настоящего триумфа, но все рухнуло 14 июля 1935 года, когда Эдоардо погиб, разбившись на гидроплане своего отца. Осиротевшая команда сдала лидерские позиции, а страна тем временем все глубже погружалась в войну.

3. «Ювентус», 1935

Это сообщение отредактировал Котэ777 - 20.07.2021 - 23:39

Вторая волна успеха ждала «Ювентус» и FIAT в послевоенные годы, когда клуб, а потом и всю империю возглавил представитель уже третьего поколения Аньелли. Внук основателя FIAT доказал, что на потомках успешных людей природа отдыхает далеко не всегда.

Уже в 14 лет Джованни «Джанни» Аньелли вошел в состав директоров «Ювентуса» и оставался самым преданным поклонником клуба до самой смерти в 2003 году, когда ему был 81 год. Он прилетал на тренировки команды на вертолете, лично участвовал в переезде в Турин таких легенд, как Мишель Платини, Роберто Баджо, Зинедин Зидан и Алессандро Дель Пьеро. Джованни даже садился на скамью запасных рядом с тренером во время игры, чтобы подчеркнуть сплоченность клуба.

После войны, когда концерн FIAT был национализирован, а главой компании стал Аньелли Витторио Валетта, Джанни на время отошел от дел и вел праздную жизнь типичного наследника огромного состояния. Вечеринки, громкие романы, суперкары – казалось, все это интересует молодого плейбоя куда больше, чем советы директоров, но в 1950-е он вернулся в бизнес. Унаследованная от деда деловая хватка и огромные связи, лишь укрепившиеся за время светских тусовок, сделали его одним из самых влиятельных людей в стране.

4. Джанни Аньелли, 1968

Это сообщение отредактировал Котэ777 - 20.07.2021 - 23:40

В 1959 году Аньелли стал председателем холдинговой компании IFI, которой принадлежали активы семьи, а в 1966 году сел в принадлежащее ему по праву кресло главы FIAT.

Эпоха Аньелли-третьего стала для автоконцерна самой золотой. Уже в первые два года его правления продажи FIAT достигли рекордных $2 млрд, а ряд реализованных им проектов позволил оптимизировать затраты и расширить зоны влияния. Удивительно, но ему удалось проникнуть даже за железный занавес, подписав соглашение с Советским Союзом, в результате чего Волжский автомобильный завод начал выпускать клон FIAT 124 под названием ВАЗ-2101.

Советские граждане получили «копейку», Аньелли – миллионы.
В это же время предприимчивый Джанни обратил свое внимание на другие автомобильные бренды. В 1970-х FIAT превратился в холдинг, объединивший в своем составе Alfa Romeo, Autobianchi, Ferrari, Lancia и Maserati. Кроме того, активы семьи Аньелли пополнились концерном IVECO, выпускающим грузовые автомобили и технику. Теперь империя была представлена во всех сферах автомобилестроения.

5. ВАЗ-2101.

Это сообщение отредактировал Котэ777 - 20.07.2021 - 23:43

Параллельно с управлением FIAT и «Ювентус» Джанни Аньелли вел активную политическую жизнь, но, увы, нашлось в череде его триумфов и место для трагедии – самоубийство сына Эдоардо стало тяжелым ударом для миллиардера.

В 1996 году Джанни Аньелли оставил пост главы FIAT, провозгласив своим наследником внука – Джона Элканна, который, в свою очередь, сделал ставку на приглашенного менеджера. В 2000-х годах впервые за долгое время во главе FIAT не оказалось Аньелли – президентское кресло занял Серджо Маркионне. И эта ставка Элканна сработала на все сто.

6. Джон Элканн, 2003

Это сообщение отредактировал Котэ777 - 20.07.2021 - 23:44

Вскоре прибыль возросла на 78 %, а громкие премьеры вроде нового поколения FIAT 500 обратили на компанию внимание покупателей и специалистов со всего мира. Продолжил Маркионне и политику Аньелли по расширению границ империи.

Компания купила обанкротившийся Chrysler, в состав которого входила марка Jeep, и укрепила свои позиции на рынке США. Одновременно он перестраивал весь бизнес, в котором безжалостно закрывал все убыточные подразделения, включая легендарную Lancia с более чем вековой историей.

7. Серджо Маркионне и Джон Элканн

Это сообщение отредактировал Котэ777 - 20.07.2021 - 23:45

Пока Серджо Маркионне занимался развитием FIAT, Джон Элканн сосредоточился на слиянии всех активов семьи Аньелли в инвестиционный холдинг Exor, созданный в 2008 году.

Сегодня семейный холдинг Giovanni Agnelli B.V. владеет 53 % акций Exor, общий объем активов которого превышает $176,5 млрд. Холдингу Exor, в свою очередь, принадлежат доли компаний, основанных или приобретенных семьей Аньелли, в том числе 29,41 % FIAT Chrysler Automobiles, 22 % Ferrari, а также 26,9 % CNH Industrial (одного из ведущих мировых производителей коммерческого транспорта, чья продукция известна под брендом IVECO, двигателей и трансмиссий FPT Industrial, сельскохозяйственной и строительной техники).

Кроме того, Exor владеет 63 % акций футбольного клуба «Ювентус», президентом которого является Андреа Аньелли (племянник Джанни Аньелли), также входящий в совет директоров Exor и FIAT.

Сегодня «Старая синьора», как еще называют туринский клуб, вновь выходит на первые роли в мировом футболе. В 2018 году за €112 млн в «Ювентус» перешел один из самых дорогих игроков нашего времени Криштиану Роналду. И теперь крупный логотип Jeep на его груди в черно-белой футболке – лучшая иллюстрация амбиций клана Аньелли

8. Криштиану Роналду


via

via


via


ВСЕ! Можно пинать

Это сообщение отредактировал Котэ777 - 20.07.2021 - 23:54

Тем временем в далекой далекой Галактике тоже развивают бизнес...

Мафия гаишников: на Ставрополье задержан глава ГИБДД и десятки сотрудников

В доме задержанного главы ГИБДД Ставропольского края обнаружили золотой унитаз

Тут

СК возбудил уголовное дело о получении взятки на сумму более 19 млн рублей. Источник «Газеты.Ru» рассказал, что коррупция при Сафонове началась еще в 2012 году. Сейчас в домах задержанных проходят обыски, у главного инспектора в особняке нашли золотой унитаз.

Это сообщение отредактировал Котэ777 - 21.07.2021 - 00:00

молодцы. дело делали а не клювом щелкали и деньги проматывали.

Ну управляет миром наверное громко сказано. Миром управляют скорее другие семьи типа Ротшильдов, Рокфеллеров, Морганов и тд и тп

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодец - смог унять амбиции и уступить место профессионалу

читабельно и интересно, хотя Фиат гавно ещё то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В свою очередь, ими я управляю:

"А Вы говорите Аквадискотека...тут дяди по взрослому рубят"
- дяди работают а не воруют.

А что текст поменял? Ну да за гаишников ни кто не спросит.
Тогда бы и название поменял что ли на:
Как семья Аньелли управляет ИТАЛИЕЙ

Это сообщение отредактировал alex888 - 21.07.2021 - 00:12

Ну да. Таких семей много. Они строят заводы и изменяют мир на свои деньги. Капитализм - он именно такой. Кто принимает верные решения становится богатым настолько, что получает право изменять мир по своему усмотрению. Эта династия оставила свой след в мире авто.

ВАЗ лучше?

Это неизбежно. Все равно промотают в каком-нибудь поколении.

Семья владеет 14 брендами: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall.

Есть достойные модели, Fiat для них культовая машина


Альфа на фото

Интересно, но зачем этот желтушный заголовок.

Forza Juve! fino alla fine!

159 альфочка самая красивая!

Изменил пост. Действительно нельзя сравнивать Захарченко и прочее ворующее дерьмо из ГИБДД с работягами.

Начинается предвыборное шоу:

Бояре плохие, взяточников на кол, каждой бабе по мужику - каждому мужику по водке, каждому школьнику 10 тыс, бедность победим и т.д.

Прав был классик

Юве чемпион!

Размещено через приложение ЯПлакалъ