Удивительная Россия: авиамаршрутки о которых многие россияне даже никогда не слышали

Вы знали, что в России есть авиамаршрутки?

Почти такие же, как обычные Газели или Спринтеры, к которым все мы привыкли, только самолеты и летают между городами и поселками в Сибири.

На самом деле, в этом нет ничего удивительно для тех, кто родился и вырос в Советском Союзе, ведь тогда малая авиация была развита очень сильно и на Ан-2 или Ан-24 можно было запросто слетать за 1-3 рубля из города в районный центр, а много где такие самолетики летали даже в большие отдаленные сёла.

Но то в СССР. В наше время мы привыкли к тому, что если самолеты и летают, то это большие авиалайнеры между крупными городами, как правило, на большие расстояния и за границу. А так, все передвигаются наземным транспортом.

Но если в центральной России с наземным транспортом нет особых проблем, то в Сибири и на Дальнем Востоке все совсем по-другому. Расстояния другие. И плотность населенных пунктов очень низкая, поэтому иногда добираться даже в соседний город, не говоря уже о поселке, людям сложно или даже невозможно, т.к. ничего не ходит.

И, оказывается, мало-помалу и у нас в стране стали появляться небольшие частные авиакомпании, которые наладили авиасообщение в таких регионах. На маленьких авиамаршрутках чешского производства Л-410.

Этот самолётик берет на борт 19 человек, и летает между городами в несколько сотен километров.

Судя по цене билетов, которые, например, для направления Иркутск-Ольхон лишь в 3 раза дороже, чем стоимость места в обычной маршрутке-Спринтере и в 2,5 раза дешевле, чем если ехать на такси, самолетик достаточно экономичный и неприхотливый в обслуживании.

Я покупал свой билет за 4560 рублей. Место в наземной маршрутке стоит 1200 рублеq с человека, такси — 12 тыс.рублей.

Интересно, что о таких авиамаршрутках мало кто знает. Билеты на них не продаются в большинстве поисковиков билетов (когда я искал билет на Ольхон, то нашел только через Aviasales), и нужно либо знать о них и специально заходить на сайт авиакомпании, либо вообще узнавать в аэропорту.

Так выглядит один из аэродромов, на которые летают авиамаршрутки. Садятся они прямо на грунтовую полосу, металлические листы — парковочная площадка, купольное сдание на заднем плане — зал ожидания со стойкой регистрации и бизнес-залом.

Вот так он выглядит внутри. Круто, согласитесь!

Можно ждать самолёт и на открытой веранде, как эта женщина с сыном...

А вот так выглядит посадочный талон.

Заполняется вручную, место не назначается: где есть свободное, там и садишься.

Ну и всё, ждешь, когда приземлится, подняв клубы пыли, самолётик, на котором ты полетишь в нужный тебе город... https://zen.yandex.ru/media/travelmaniac/ud...c6c3563a7a04caa

Да ....маршрутки востребованы

заходишь на флайрадар - Москва-Милан

как мухи

Вообще, все по уму. Жаль только самолетики чешские, а не наши. Неужто малую авиацию не можем наладить

Пункт А - пункт Б, или остановки есть?

У меня папа работал на такой хуйне. АН-2.

Как мне рассказывали- меня, года в два, отец пытался прокатить на этом чуде до соседней деревни и обратно.

Далее со слов мамы- Ты так орал, типа, я вас суки ненавижу, Сталина на вас нет, пытки в СССР запрещены (ну я так надумал сейчас). Меня не посадили в самолёт.

Ничё. 20 лет выпуска УBAУ Га отметили на днях. Хоть не летаю, но Як-18 и Ан-26 мои типы. Даже Ил-76 по военке.

По требованию. С парашютом выкидывают. Допплата- 2500.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Питер - Курск небольшие самолётики Мицубиши летают. Четыре рубля билет. Дешевле, чем на машине съездить, но деревенских продуктов из Курска, тонну с собой не захватишь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Летал я на элке. Хороший самолёт. Раньше в нашем поселке был аэродром. Сейчас там пастбище...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не слышали те кто не верят в жизнь за мкадом. Думают, что их окружает вода и в другие страны можно только по воздуху добраться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну если есть парашют собой может попроситься выйти до перекрестка

Сколько билет стоит и на какие расстояния?

Остановки по требованию

В общем-то наши. У нас сейчас собираются
Да и для чехов они в своё время в СССР спроектированы были. Чехи, конечно молодцы. И технологии и производство сохранить сумели. Но в Европах они особенно не нужны. Вот и перебираются потихоньку вместе с производством в Россию.
А так да. Страна-бензоколонка....

Это сообщение отредактировал Mumitrol - 17.07.2021 - 14:22

как раз таки и наладили, Уральский завод гражданской авиации их и выпускает

Радуют Ваши слова!

Немного оффтоп. У меня покойный тесть-вертолетчик так жену лет в 6 покатать хотел. Только не на АН-2, а на МИ-6. А, для пущего эффект, решил показать, как двигатели запускаются на этом "паровозе". Еле поймали ребёнка, убегал, как чемпион мира. Так никогда на вертолёте и не покаталась.

Ага. Для тех кто парашют купил заранее....

Большинство аэродромов заброшено. Летать не на чем и некому. А тем временем на Аляске.

Это сообщение отредактировал zoom70 - 17.07.2021 - 14:25

Я бы поехал за 1200.