Пираты 21 века

Сейчас, в 21 веке, пират это не отважный капер с берегов туманного Альбиона и не авантюрист в треуголке, пропивающий награбленное в кабаках Тортуги, а тощий nigga цвета кофе без молока, озлобленный на весь мир, жующий листья коки и вооружённый ржавым АК-47. So sad.

Пиратство процветало где-то до XIX века, потом поутихло, и вновь началось где-то около 2000х годов, сразу в нескольких точках мира.

Основным рассадником шоколадных бандитов на сегодняшний день является государство Сомали, что на восточном побережье Африки, где короли меняются каждые несколько месяцев, а нестабильная экономическая ситуация и отсутствие соц.пакета вынуждают мусье niggas превращаться в seniores pirates.

17 фото, текст. via

(текст от 2018 года, но ситуация изменилась не намного)

Где-то около 2005 года, ситуация вокруг Сомали была крайне плачевная: траулеры со всего света вычерпывали из вод Сомали тунца, креветку и лобстеров на $300 миллионов в год. Хуже того, связанные с итальянской мафией фирмы начали сброс в местные воды токсичных отходов. Так иссякал единственный источник дохода и без того нищих сомалийских рыбаков. После недолгих попыток брать «пошлину» с иностранных мусорщиков и браконьеров, они открыли для себя по-настоящему выгодный бизнес. Тогда то, в далёком 2005 и было захвачено первое крупное судно международной компании.
2.

Находчивые niggas потребовали выкуп в размере $800 тысяч, и, по разным данным, то ли получили его, то ли нет, но в любом случае, быстро смекнули что схема крайне профитная. Так, количество взятых на абордаж судов росло с каждым годом, равно как и требуемое количество дублонов. К 2011 году, количество захваченных судов изменялся сотнями, а максимальная сумма выкупа составила $13.5 миллионов, а общая сумма полученных выкупов приближалась к $1 миллиарду.

В среднем же, мятежные niggas получают выкуп в $4 миллиона за судно, а затрачивают на операцию 300 тысяч долларов США, из них 180 тысяч идут на взятки.
Со временем, сообразительные black stars стали набирать в свои отряды технически более подкованных сотрудников, что позволило им не только получать выкуп за судно, но и предварительно выгружать из него весь груз, стоимость которого могла на порядок (х10), а то и на два (х100), превышать стоимость выкупа.
3. Seniores pirates

Как же происходит абордаж?

Как правило, захват происходит на расстоянии около 20-100 морских миль от берега, суда выбираются в основном по наводке, либо же на выпуклый морской глаз. Маскируясь под рыбаков, чёрные как трубочисты razboiniki могут провести несколько дней или даже недель в открытом море, вблизи от основных торговых путей, высматривая добычу пожирнее. Выходить на охоту на бамбуковых плотах - дурной тон в тех краях, поэтому используются в основном два вида плавсредств.

Mother vessel - среднего размера, бывшее когда-то рыбацким, суденышко, где можно скоротать время за кружкой рома в кругу товарищей по оружию, и собственно, 'боевые' лодки - скифы.
4. Mother vessel

Skiff - небольшие, быстроходные лодки, с подвесными моторами и абордажными лестницами, на которых группа захвата выезжает, как только на горизонте появится жирный kaupskip.

Тактика захвата, как правило, однообразна, скиффы как можно быстрее стараются подобраться к борту, закидывают лестницы, и с криками, "на абордаж, во имя королевы!" (но это не точно), ловко взбираются в гости. Если на судне нет вооруженной охраны, можете смело записывать одно очко на счёт niggas - у экипажа нет шансов.

Есть конечно и затейники, которые соединяют два скиффа тонким тросом, и стоят на пути судна, по обе стороны от него. Когда судно проходит между ними, то носом цепляет трос, и два скиффа с ликующими pirates притягиваются к обоим бортам. А дальше лестницы, ну и все по плану.

Вооружённые АК-47, РПГ и пакетом коки, ребята шутки не шутят, и начинают палить по чем зря при виде малейшего сопротивления, либо просто для демонстрации своих возможностей.

"Сопротивление бесполезно", какбэ намекают они, потрясая у тебя перед носом перемотанным скотчем АК-47. Геройствовать в такой ситуации излишне, немногочисленные случаи карались членовредительством. Тем не менее, от угроз к насилию сомалийцы переходят нечасто. С 2008 по 2012 год, когда они захватили 170 судов с 3 400 членами экипажа, были убиты 25 моряков. Ещё 37 умерли от голода или покончили с собой в плену. Единственный способ уйти от погони - газ в пол и маневрировать как потерпевший. Иногда это помогает, иногда не очень.
5. Skiff

Часть 2
2012, Август

Суд в США приговорил Мохаммеда Сааили Ширина, главаря банды сомалийских пиратов, задержанного в апреле 2011 года, к 12 пожизненным тюремным заключениям.
6. 2012, Август

И на самом деле, с тех пор атаки пиратов сильно сократились, в феврале 2016 года зону повышенного риска в аравийском море уменьшили, и о пиратах постепенно стали забывать.

Из интернетов:

Несколько лет назад сомалийские пираты наводили ужас на весь мир. Но с 2012 года они в одночасье исчезли с экранов телевизоров и первых полос газет. Над загадкой их внезапной пропажи по сей день ломают голову многочисленные эксперты.
Уважаемые эксперты, не ломайте свои головы, вы просто не там ищете.

В прошлой части я рассказывал в основном о сомалийских пиратах, самых знаменитых из ныне существующих. Но после отставки Pirat Admiral, пальму первенства перехватили дружественные niggas из Нигерии, что на берегу реки Нигер, и их менее удачливые товарищи из юго-восточной Азии.
7. Мохаммед Абди Хасан

Пираты Малайзии, Индонезии и Бенгальского залива вооружены в большинстве случаев палками и сковородками, и атакуют в основном суда на якоре. Да и как тоже атакуют. Большинство сообщений которые приходят в том регионе выглядят так:
"... скрылись с пустыми руками... "

Рассказывать про таких неудачников я не вижу смысла. Попадут в наши сводки когда хоть что-то смогут утащить.

А мы вернёмся к niggas из Нигерии, что на берегу реки Нигер.

Итак, пираты никуда не пропали, просто слава пришла к другим коллективам. Методы захвата и отбора жертв естественно, остались прежними.
8.

Какой kaupskip* считается подходящим для абордажа?

При анализе потенциальной добычи, мусье pirat берет в расчёт следующие параметры: класс судна, меры охраны судна, скорость судна, высота надводного борта.

Давайте по порядку.

1. Класс судна.
Наибольшим спросом пользуются сухогрузы, разные виды танкеров и контейнеровозы. Тут все просто, все коммерческие грузы за который дадут хороший выкуп.

2. Скорость.
Как правило, если судно может развить 17-18 узлов, оно в безопасности, ещё не было случаев захвата судов на такой скорости. К сожалению, такую скорость могут развивать только контейнеровозы. Максимальная скорость танкеров 15-16 узлов. А наша девочка при лучшем раскладе сделает 14-15. Старая уже, да и брюшко в ракушках.

3. Высота надводного борта - есть негласный стандарт, что если высота борта больше 10 метров – black razboinik пощелкает клювом, но залезть не сможет. В полном грузу у нас вдоль борта как раз недоступная 10ка, а на корме, в самом низком месте около 7м. Но ни один уважающий себя атаман не поведет банду в атаку с кормы, тем более на СУПЕРТАНКЕР. Одно неосторожное движение, и всю шайку засосет под подзор, а далее 70 тонный винт порубает unlucky niggas в морскую капусту.

4. Меры защиты.
В первую очередь смотрят на наличие вооруженной охраны на борту. Даже самый отбитый и отважный Mr. Pirat не горит желанием словить маслину. Поэтому просто демонстрируя оружие, как бабуин свою красную задницу, наемные security заставляют флибустьеров ретироваться.

Далее обращают внимание на наличие колючей проволоки и других нишяков, вроде ниспадающих потоков воды вдоль борта, которые в сумме сильно затруднят и без того не лёгкий процесс абордажа.
9.

Часть 3

Умолчу про разумные меры прежосторожности и хорошую морскую практику, такие как усиленное наблюдение, закрытая на все замки надстройка, и разглядывание с подозрительным видом любой проплывающей мимо арбузной шкорки.

Расскажу про менее очевидные способы защиты.

Итак, прошу.

0. Кнопка вызова межгаллактического патруля

1. Вооружённая охрана

2. Колючая проволока

3. Ниспадающая Вода

4. Цитадель

5. Крафтовое оружие

6. Поролоновый личный состав

Разберёмся с каждым пунктом.

0. Кнопка вызова межгаллактического патруля

Являет собой большую красную кнопку с надписью "жми сюда", и состоит частью системы SSAS (Ship Security Alert System). При нажатии на неё, по всем адресатам разлетаются сигналы тревоги, включающие в себя координаты и данные о судне. Под "всеми адресатами" понимается множество служб и организаций нацеленных на борьбу с пиратством. После того как сигнал принят, в ту же секунду на место конфликта высылается межгаллактический патруль на всех возможных средствах передвижения, с единственной целью, уничтожить всех пиратов на своём пути.
10. Часто помогает, если вовремя нажать.

1. Вооружённая охрана.

Самый действенный способ. При наличии наемных soldat всеми остальными способами, перечисленными ниже, можно пренебречь.

Откуда же берутся вооружённые до зубов отважные soldates готовые за звонкую монету встать на защиту %vessel_name%?

Существует огромное множество частных охранных фирм, которые имеют в штате бывших военных, в основном из спецподразделений, с обязательным наличием боевых выходов за плечами, из Европы и стран СНГ. В разное время в гостях у нашей девочки побывали англичане, поляки, русские, украинцы, и даже (лол) филлипинцы. Получают они в среднем 100-150$ в день, при учёте того, что садятся они на судно где-то за неделю до входа в пиратский район, а сходят через неделю после выхода. При этом сам проход района как правило занимает меньше недели, а деньги они получают все время нахождения на борту. Чтож, неплохой бизнес план.

Вооружены как правило полуавтоматическими винтовками, бог его знает какой фирмы, я все-таки моряк, а не солдат.

К сожалению, такая услуга доступна в основном в аденском заливе, а у берегов Нигерии пока приходится довольствоваться местными черноликими гусарами, которые ещё вчера пытались тебя ограбить, а уже сегодня вступили в ряды наёмников, и рвутся тебя защитить. Ну, всяко лучше чем ничего.
11.

2. Колючая проволока

Пожалуй самый основной способ защиты. Судно перед проходом пиратского района обматывается колючкой вдоль и поперёк, заставляя niggas изрядно поцарапать свою нежную кожу, прежде чем те доберутся до мостика. Тут все просто, чем больше проволоки, тем лучше. Выглядит как плавучая тюрьма. При наличии вооруженной охраны на борту, сходство over 100%
12.

13.

3. Ниспадающая Вода

Может звучит как не самый лучший способ зашиты, но попробуй подняться по абордажной лестнице на борт высотой метров 7, при условии что судно на ходу, маневрирует, а сверху обрушивается водопад.

Достигается этот эффект разными способами, на некоторых судах достаточно включить в работу все пожарные насосы (2 или 3), открыть все пожарные мониторы, и вода будет скапливается на палубе и ниспадать за борт. Выглядит довольно романтично.
14.

Но этот способ малоэффективен для остановки атаки, более подходит для прогулки с дамой под ручку по вечерней палубе. Гораздо более эффективный способ - балласт на перелив, об этом способе я уже рассказывал. Перед пиратским районом настраиваеся балластная система, открываются расширители балластных танков, и 2 насоса, суммарной производительность в 5000-6000 м3 в час готовы показать пиратам кто тут папка.
15.

4. Цитадель

Основной способ защиты экипажа, если пираты всё же поднялись на борт - "Цитадель". Это специально оборудованное помещение, с щитами брони на всех входах, которые прикручиваются изнутри на болты и задвигаются тяжёлыми засовами. Регламент любой компании гласит: "при виде пиратов на борту, руки в ноги и бегом в Цитадель". Геройство проявлять крайне не рекомендуется, даже если тебя недавно укусил паук, и теперь ты человек-паук.

Чаще всего цитадель оборудуют в румпельном (рулевом) отделении по ряду причин:

1. Можно заблокировать перо руля, и положить судно на бесконечную циркуляцию, а как известно, крутящийся на месте объект сложнее отогнать из пункта А в пункт Б

2. Доступ к танками с питьевой водой (является плюсом только при наличии биотуалета в румпельном)

3. Просторное помещение с возможностью блокировки всех доступов

Часто так же в Цитадель проводится спутниковый телефон, плюс обязательное наличие достаточного количества воды/еды/медикаментов для осады.

Именно Цитадель спасла жизни экипажа танкера "Московский Университет" и дала достаточно времени, чтобы к нему подоспел адмирал Доигралес на своём линкоре "Маршал Шапошников" и штурмом освободил судно. Экипаж отличался умом и сообразительностью, и поэтому завалил бронированную дверь швартовными концами, и это дало дополнительное время на спасение. Когда начался штурм, разъяренные пираты уже почти сломали дверь и были готовы перегрызть всех сахарков. Придя адмирал Доигралес чуть позже – об этом случае с гордостью рассказывали бы в Нигерии, а не у нас. Но все обошлось, адмирал Доигралес и его 33 богатыря с шашкми наголо ворвались в тыл врага и были бескомпромиссны в выборе меры наказания. Итог - минус одна пиратская шайка на районе. За что мы собственно и любим наших военных.
История освобождения танкера "Московский университет", рассказанная им самим.
16.

Завершающая.

5. Крафтовое оружие

Включает в себя все что можно скрафтить на борту (внимание, все перечисленное ниже запрещено женевской конвенцией как оружие массового поражения): деревянные макеты автоматов и прочие бластеры, сигнальные ракеты, рогатки с шариками из подшипников, ведра с гайками и другие тяжёлые предметы, кипящее масло (но это не точно), битые стекла, горящие бочки с дизелькой. Часть перечисленного выше оружия использовалась реально, а часть может использоваться (по мнению автора), знаю нашу русскую смекалку. Знал я ещё, на одном судне отбились от пиратов используя хитроумное устройство, что то среднее между адской колесницей и архимедовым винтом, перемещая ЭТО вдоль борта, и не давая пиратам подняться, пока судно маневрировало. Ну вы поняли, в общем, жить захочешь - ещё и не то изобретешь.

6. Поролоновый личный состав

Помните историю о том как Россия закупила надувные танки? Вот то же самое.

Старая роба набивается ветошью, приделываются сапоги, каска, рисуется лицо, даётся в руки крафтовый деревянный автомат, и все, готов боец. Несут дежурство 24/7 на корме и вдоль бортов. Возможно для ближнего боя эти солдаты и не годятся, но для отвода глаз самое то.

И хотя все пункты и изложены с долей юмора, тем не менее, все это является чистой правдой, и, каким бы абсурдным ни казалось, когда либо использовалось, либо используется до сих пор.
17.

И - Итоги

В соответствии с последним докладом ICC International Maritime Bureau (IMB) в первом квартале 2017 года пираты и вооружённые грабители напали на 43 судна и захватили заложниками 58 моряков, чуть больше, чем за аналогичный период 2016 года.

Доклад ICC International Maritime Bureau, по результатам на конец 2017 года. Не пугайтесь документа на английском языке, все случаи атак за 2017 год там классифицированы и в хвост и в гриву, и представлены в виде графиков, диаграмм, и картинок с цифрами. Все предельно ясно.

Но не обязательно изучать этот документ чтобы понять ситуацию. Само его существование говорит о том что пираты не пропали с просторов океана, а всего лишь "исчезли с экранов телевизоров и первых полос газет".

Новости рассказаны, фильмы сняты, сюжет себя исчерпал.

Пальму первенства у шоколадных флибустьеров отобрали ЭБОЛА, ИГИЛ, мировой финансовый кризис, КрымНаш, выборы в США, и другие завсегдатаи первых полос прошедших нескольких лет.

Но дублоны сами себя не заработают, а посему, les sieurs pirates не откладывают свои ржавые ружьишки в долгий ящик, а трудятся в поте лица и по сей день.

Интересно, наглядно и с юмором.
Идеальная тема для портала.
Спасибо, уважаемый мистер Xollms.

бананов им кинуть или мячик баскетбольный, у них рефлекс сработает

Прочитал на одном дыхании. Интересно и познавательно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Увлекательно, спасибо, ТС!

Есть классный фильм с Томом Хэнксом про захват судна сомалийскими пиратами, «Капитан Филлипс». Рекомендую. Кстати, первая фотка наверху с тощими угольками из него.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чёт, посмотрел я на этих "пиратов", таки с гопниками нашего района им лучше не встречаться.

когда ты на судне хз, где от берега и только с рогатками, а у этих ржавые, но автоматы, то дохера и гопники не завыёбываются

Такие вот современные Джеки Воробьи. Капитаны Джеки Воробьи.