Лопата в машину городского жителя

Небольшой пост о том, как я покупал лопату в машину.

По большому счету жителю крупного мегаполиса лопата зимой может понадобиться всего 3-4 раза, а то и вовсе нет.

Первую лопату я купил такую, стоила она в районе 250-370 рублей и на момент выбора, казалось очень "технологичной" пластиковая легкая ручка, с "ребрами жесткости", алюминиевый лоток-ковш который красиво выглядит и теоретически не так подвержен коррозии.

Купил, ну что сказать, лопатой этой можно только копать выпавший мягкий снег.
Утрамбованный со льдом, ей можно только жалко ковырять, при средней нагрузке моментально ломается пластиковый черенок.

Что собственно и произошло, когда я ее одолжил соседу.

Следующую лопату я купил такую, хотел что то по серьзеней, но если честно их с выбором в магазинах, тоже не очень, в принципе я примерно такую и хотел, но только получше изготовленную. Цена у нее была подозрительно низкая что то в районе 120 рублей.

Размеры устраивали, на этом ее достоинства заканчивались
Вес небольшой 600 грамм, вонзать в слежавшийся снег тяжело, ногой на нее давить тоже не особо, отсутствует "упор ушки"

Черенок плохо обработанный держать неприятно, сам лоток ковш по толщине чуть больше миллиметра , при средней нагрузке, ощутимо изгибается, и вызывая дискомфорт , и желание купить что то по надежней. Хотя с другой стороны свою стоимость в 120 рублей она отрабатывает польностью.

Вторую лопату я дал приятелю откопать машину.
Почти откопал, но в процессе черенок подозрительно хрустнул, но не отвалился, машина благополучно выехала, лопату я бросил в багажник с твердой мыслью что надо заменить.

Прошел год, январь 2021 выдался снежным. Стоя у окна с кружкой чая я задумчиво смотрел на парковку.

Там сосед (тот который сломал первую лопату) маленьким топориком расчищал дорогу своей Октавии на выезд, н

Немного поразмышлял на тему зачем ему топорик в машине, я пришел к выводу что надо все таки купить себе лопату, которая будет мне нравится, и ей будет удобно копать. В отличие от предыдущей, работа с которой вызывало желание ругаться, и также заставить разработчика самому пожизненно пользоваться своим творением.

Сам я хотел так называемую "саперную" лопату, официальное название звучит как МПЛ 50.
Что означает Малая Пехотная Лопата 50 см. В интернете про нее масса интересной инфы. в обычных магазинах их практически нет, но много есть на форумах и авито.

Если грубо то , то что продается можно разделить на 3 категории

Царские лопатки стоимость от 2 до 5 тысяч.

Советские лопатки с 30-50 годов стоимость 1-3 тыс.

Современные лопатки позднего советского периода среди них одни из самых известных 3 елки которые выпускались на Урале, а также еще в нескольких местах.

Качество у них разное от вполне достойного, до не очень, все зависело от партии . Даже у одного и того же завода качество плавало. Плановая экономика и все такой, нужно сделать план, зачастую в ущерб технологическому процессу.

В итоге я принял решение купить современную лопатку МПЛ 50 три елки.
Купил вот такую за 600 руб вместе с чехлом.

Это современная лопатка несмотря на клеймо 1985 год , по заверением продавца выпускается оборонным заводом

По сравнения со второй лопаткой.

Она прекрасна во первых вес 730 грамм, то что надо не тяжелая и не легкая и копать легко и в утрамбованный снег входит под собственным весом, надо лишь чуть разогнать)

Рукоятка обработана , держать удобно и приятно ничего не скользит.
Само полотно толщиной 2 мм, с "упором-ушками" под ногу. Мне понравилось ей пользоваться.

Отдельного внимания заслуживает брезентовый чехол.
Пошит добротно, с грубоватой армейской небрежностью, и пахнет складами, внутри кстати клеймо 1988 год.

В "полях"

На этом ВСЕ.