Всё для фронта! Всё для победы!

Каждый шестой самолёт или танк в СССР в годы Великой Отечественной войны был построен на личные взносы. Советское общество и люди не только отдавали борьбе с тёмной силой нацизма свои жизни, силы и рабочее время, но подкрепляли экономические возможности государства своими последними сбережениями.

Будет 19 картинок и текст via ©

Делегация колхозников Ленинского района Московской области передает Красной Армии танковую колонну «Московский колхозник», состоящую из 21 танка КВ-1С. Декабрь 1942

Всё для победы!

С началом Великой Отечественной войны советское руководство и коммунистическая партия смогли мобилизовать, поднять весь народ на священную борьбу со страшным врагом, победа которого грозила всему Союзу и народу полной гибелью. Лозунг «Всё для фронта! Всё для победы!» был упомянут в директиве Совета народных комиссаров (так тогда называлось правительство) от 29 июня 1941 года. Он был публично провозглашён Сталиным 3 июля 1941 года в ходе выступления советского вождя по радио.

Во имя высшей и священной цели – защиты Родины, поднялись все народы Советского Союза. Единый духовный порыв умножил материальную силу производства и оружия. По инициативе из народа в самом начале войны родилась идея формирования Фонда обороны. 29 июля 1941 года газета «Правда» напечатала небольшую заметку «Трудящиеся предлагают создать Фонд обороны». Сам Фонд обороны был учрежден 1 августа 1941 года. Во всех отделениях Госбанка СССР были открыты специальные счета, на которые поступали добровольные взносы. Люди сдавали свои личные сбережения, авторские гонорары и государственные премии, облигации государственных займов, выигрыши по займам и лотереям, средства от продажи урожая, от проведённых воскресников (коллективная добровольная работа в воскресенье или другое нерабочее время), золото, серебро и другие драгоценности и т. д. Доноры отказывались в пользу Фонда от своей оплаты за сданную кровь.

Народ сразу же откликнулся на эту идею. Так, 31 июля 1941 года коллектив московского завода «Красный пролетарий» обратился к народу с призывом до конца войны ежемесячно отчислять в Фонд обороны однодневный заработок. 3 августа 1941 года газета «Правда» сообщила, что прошёл массовый воскресник железнодорожников, в мероприятии участвовало свыше 1 млн. человек. Весь заработок, 20 млн. рублей, был передан в Фонд обороны.

Средства собирали всем миром. Свои заработки и сбережения сдавали рабочие и служащие, инженеры и техники, учителя и врачи, работники науки и искусства, коммунисты, комсомольцы и верующие люди, духовенство, колхозники и пионеры. Великий русский писатель Михаил Шолохов стал зачинателем движения среди советской интеллигенции. В первые же дни войны он сдал в пользу Фонда Сталинскую премию первой степени – 100 тыс. рублей (хлеб тогда стоил 3 рубля, пистолет-пулемет Шпагина, ППШ – 500 руб.). Поэты Александр Твардовский и Василий Лебедев-Кумач сдали Сталинские премии второй степени – 50 тыс. рублей. Сдавали свои средства в Фонд конструкторы Александр Яковлев, Владимир Климов и Сергей Ильюшин. В 1942 году на личные средства Самуила Маршака, Виктора Гусева, Михаила Куприянова, Порфирия Крылова, Николая Соколова (Кукрыниксы — творческий коллектив советских художников-графиков и живописцев), и Сергея Михалкова был построен и передан РККА танк КВ-1 «Беспощадный».

Члены экипажа танка КВ-1 «Беспощадный», построенного на средства художников Курыниксов (М. В. Куприянов, П. Н. Крылов и Н. А. Соколов) и поэтов: В. М. Гусева, С. В. Михалкова, Н. С. Тихонова, С. Я. Маршака. Танк был построен на средства художников и поэтов, получивших Сталинскую премию и передавших ее в фонд обороны. 25 мая 1942 года на торжественном митинге в присутствии Маршака, Михалкова и Кукрыниксов танк передан 6-й гвардейской танковой бригаде (впоследствии — 23-я отдельная гвардейская танковая Ельнинская Краснознаменная бригада). Боевая машина находилась в строю в общей сложности 9 месяцев, в первый раз подбита в марте 1943 года во время наступательных боев в Орловской области. Тогда же потери понес и экипаж танка — погибли командир, старший лейтенант Павел Максимович Хорошилов, и командир орудия танка, гвардии старшина Алексей Иванович Фатеев. Поврежденный танк был отправлен в ремонт и заново введен в строй, но 31 августа 1943 года подбит под Ельней второй раз и уже не восстанавливался

Штурмовики Ил-2 возвращаются с задания. На фюзеляже ближайшего самолета надпись: «Мститель». Самолет Ил-2 с бортовым номером 25 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза им. Сталина села Авдалар Котайкского района Армянской ССР Григора Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. Он внес 100 тыс. рублей на приобретение боевого самолёта. На этом Ил-2 летал Герой Советского Союза Нельсон Степанян, тоже армянин. Н. С. Степанян за время войны совершил 239 успешных боевых вылетов, уничтожил лично и в группе 53 судна противника. Погиб в бою 14 декабря 1944 года около Лиепаи Латвийской ССР. Посмертно 6 марта 1945 года повторно удостоен звания Героя Советского Союза

Огнеметный танк КВ-8С из танковой колонны «Трудовые резервы фронту». В 1942 г. на средства, собранные воспитанниками ремесленных училищ всего Союза, была создана колонна из тридцати танков. С надписью «Трудовые резервы — фронту!» в декабре 1942 г. боевые машины вступили в бой под Сталинградом

Колонна «Дмитрий Донской» в день передачи армии. Март 1944. Район Тулы.

Всем миром

На народные деньги строили танки, боевые самолеты, торпедные катера, подводные лодки и бронепоезда. Советский крестьянин-колхозник Ферапонт Головатый на продаже мёда (он был очень дорогим) собрал 100 тыс. рублей и внёс их на строительство самолёта. «Всё, что я своим честным трудом заработал в колхозе, — писал Ферапонт в телеграмме на имя Сталина, — отдаю это в фонд Красной Армии… Пусть моя боевая машина громит немецких захватчиков, пусть она несёт смерть тем, кто издевается над нашими братьями, невинными советскими людьми. Сотни эскадрилий боевых самолётов, построенные на личные сбережения колхозников, помогут нашей Красной Армии быстрее очистить нашу священную землю от немецких захватчиков». Стоит отметить, что в семье Головатого ушли на фронт два его сына и три зятя.

В январе 1943 года самолёт-истребитель Як-1 с дарственной надписью на борту «Летчику Сталинградского фронта гвардии майору Ерёмину от колхозника колхоза «Стахановец» тов. Головатого» был передан саратовцу майору Борису Ерёмину (впоследствии генерал-лейтенант авиации, Герой Советского Союза). Ерёмин прошёл боевой путь от Сталинграда до Крыма, ни разу не был сбит, но после освобождения Севастополя боевая машина была списана по техническому состоянию. Самолёт отправили в Саратовский музей краеведения. Семья Головатого приняла решение купить ещё один самолёт. Сумма была собрана всей семьёй, родственниками и близкими людьми. В мае 1944 года истребитель Як-3 был снова передан майору Ерёмину. На машине была надпись: «От Ферапонта Петровича Головатого 2-й самолет на окончательный разгром врага». Боевая машина прошла без повреждений заключительный этап войны. Ерёмин встретил День Победы в Праге.

Летчик Б. Н. Ерёмин на истребителе Як-1 с дарственной надписью «Лётчику Сталинградского фронта гвардии майору Ерёмину от колхозника колхоза «Стахановец» тов. Головатого». Борис Николаевич Еремин (1913—2005) в годы войны совершил 342 боевых вылета, провел свыше 100 штурмовок позиций противника, участвовал в 70 воздушных боях, сбил 23 немецких самолета (8 лично, 15 в группе). Дважды был сбит, дважды ранен. Удостоен множества наград, в том числе шести орденов Боевого Красного Знамени. Дважды (в 1944 и 1945 годах) представлялся на звание Героя Советского Союза, но этого звания был удостоен только в 1990 году

Ф. П. Головатый и Б. Н. Еремин у истребителя Як-3, май 1944 года

На всю страну прогремела Мария Октябрьская – военнослужащая-танкист. Её муж полковой комиссар погиб летом 1941 года. Мария стала добиваться, чтобы её направили на фронт. Однако ей отказывали: проблемы со здоровьем и возраст (36 лет). Тогда она с сестрой продала все ценности и вещи и стала заниматься вышивкой (скатерти, платочки, салфетки и пр. хорошо шли на базаре). Собранные 50 тыс. внесла на строительство танка Т-34. И обратилась к Верховному Главнокомандующему Иосифу Сталину с просьбой:

«В боях за Родину погиб мой муж — полковой комиссар Октябрьский Илья Федотович. За его смерть, за смерть всех советских людей, замученных фашистскими варварами, хочу отомстить фашистским собакам, для чего внесла в Госбанк на построение танка все свои личные сбережения — 50 тыс. рублей. Танк прошу назвать «Боевая подруга» и направить меня на фронт в качестве водителя этого танка. Имею специальность шофёра, отлично владею пулемётом, являюсь ворошиловским стрелком. Шлю Вам горячий привет и желаю здравствовать долгие, долгие годы на страх врагам и на славу нашей Родины».

Сталин дал добро. Мария училась в Омском танковом училище, стала первой в стране женщиной механиком-водителем танка. С октября 1943 года сражалась на своём танке. В январе 1944 года в ожесточенном бою была тяжело ранена, ушла в небесный полк 15 марта 1944 года. Посмертно – Герой Советского Союза.

Передача танка Т-34 «Боевая подруга» экипажу коллективом Свердловского хлебомакаронного комбината. 93-я танковая бригада. Зима 1943 года

А разве СССР надо было покупать материалы у себя, что бы создавать оружие? Типа железо не продам пока оплата не поступит, так что ли?

Ой сломал, администраторы удалите пожалуйста, почините тему.

Это сообщение отредактировал Flexso - 9.05.2020 - 14:23

Таких примеров было множество. Люди по отдельности и целыми коллективами жертвовали всё что имели, чтобы приблизить победу. Русское духовенство во главе с патриархами Сергием и Алексием собрало свыше 300 млн. рублей. На эти средства были построены танковая колонна «Дмитрий Донской» и авиационная эскадрилья «Александр Невский». Комсомольцы Алтая собрали средства на танковую колонну «Алтайский комсомолец», Омска – «Омский комсомолец», Новосибирской области – «Новосибирский комсомолец», в Приморское крае на пожертвования строили бронепоезд «Приморский комсомолец». В 1943 году москвичи собрали 400 млн. рублей на авиационные соединение «Москва» и танковую колонну «Москва». На средства комсомольцев и молодёжи Алтая в 1943 году для Балтийского флота построили пять торпедных катеров: «Алтайский комсомолец», «Молодой алтаец», «Пионер Алтая», «Комсомолец Ойротии», «Барнаульский комсомолец».

На средства комсомольцев Иркутска и Иркутской области в 1942 году была построена танковая колонна «Иркутский комсомолец». В 1943 году построили вторую колонну. Всего на строительство танков в Иркутской области было собрано 12 млн. 360 тыс. рублей. За счёт средств, которые собрали жители Татарии, была создана танковая колонна «Красная Татария». Летом и осенью 1942 года, в ходе битвы за Сталинград, коллектив Пермского завода имени Ф. Э. Дзержинского на личные сбережения приобрёл эскадрилью самолетов «Дзержинец», коллектив завода имени Сталина — эскадрилью «Сталинец».

В итоге советские граждане в общем пожертвовали Родине 94,5 млрд. рублей. Это 16% прямых расходов на войну. То есть примерно каждый шестой самолёт и танк был построен на народные взносы.

Колонна советских танков КВ-1 отправляется на фронт, на защиту Москвы. Эти танки КВ-1 «С Новым годом» изготовлены на средства граждан и переданы одной из танковых частей комсомольцами Челябинского Кировского завода. Декабрь 1941 г.

Передача танков Т-34 «Московский пионер» бойцам 215-го отдельного танкового полка. Танки были построены на собранные пионерами и школьниками Москвы и области средства. На снимке: пионерки Ида Харах (справа) и Нина Царькова вручают подарки лейтенанту Станиславу Васильевичу Пржевусскому (1922 г. р.), старшему сержанту Ивану Наумовичу Горбунову (1914 г.р.) и лейтенанту В. Садикову. Осень 1942 года. Эти танки вели бои под Ржевом, Орлом и Севском

Советский летчик стоит на крыле именного истребителя Як-9 с надписью на украинском языке: «Вiд трудящих мiста Киева — фронту» («От трудящихся города Киева — фронту»). 73-й гвардейский истребительный авиационный полк. 1944 г.

Передача в войска истребителей Як-9 «Курский колхозник» на летном поле в Рышково. 12 истребителей были построены на личные средства колхозников Курской области. Эскадрилья «Курский колхозник» сражалась в составе 355-го полка 181-й истребительно-авиационной дивизии 2-й воздушной армии. 1944 г.

Государственные военные займы

Это были ещё не все финансовые потоки. Граждане СССР завалили Народный комиссариат финансов письмами с требованиями продлить подписку на госзаймы третьей пятилетки. По сути, этот займ стал первым военным займом. По нему в середине июля разместили облигаций на 300 млн. рублей в дополнение к 10,3 млрд., которые были получены ещё до начала войны.

В 1942 году вышел Первый государственный военный заём. Его объем – 10 млрд. рублей, срок погашения – 20 лет. Интересно, что облигации размещали даже на оккупированной территории – через подпольщиков и партизан. С оккупированной территории в советскую казну поступили сотни тысяч рублей. Займ пополнил советскую казну более чем на 13 млрд. рублей. Далее каждый год выпускалось по одному военному займу. В июне 1943 года принято постановление о выпуске Второго государственного военного займа. Сумма выпуска составила 12 млрд. рублей. Всего по подписке собрали 20,8 млрд. Третий государственный военный заём 1944 года был выпущен на сумму 25 млрд. рублей и дал советской казне 28,9 млрд. рублей.

Последний заём стали размещать в мае 1945 года. Четвёртый военный заём размещался также на 25 млрд. рублей и собрал 26,7 млрд. рублей. Военные облигации были выигрышными. Их погашение и выплаты дохода предполагались два раза в год, выигрыш составлял от 200 до 50 тыс. рублей. Если облигации не выигрывали, их гасили по номиналу. Но главной мотивацией, в отличие от облигаций времен Первой мировой войны, когда это была выгодная инвестиция под 5,5% годовых, было желание помочь своему Отечеству. Срок обращения облигаций был 20 лет, то есть с финансовой точки зрения их покупка была бессмысленной. Всего за годы войны казна с помощью облигаций получила около 100 млрд. рублей при общих военных затратах в 586 млрд.

Средства в бюджет привлекались также с помощью денежно-вещевых лотерей. Всего было проведено четыре лотереи. Это также был вклад в общую победу. 27 ноября 1941 года советское правительство приняло решение о проведении первой общесоюзной денежно-вещевой лотереи. Билеты достоинством 10 рублей выпускались на сумму в 1 млрд. рублей. Самый высокий выигрыш – 10 билетов по 50 тыс. рублей, 40 — по 25 тыс. Разыгрывались также ценные вещи: каракулевые дамские пальто, меха чернобурой лисицы и песца, ковры, золочёные и серебряные часы, портсигары, отрезы на мужские и дамские костюмы, мужская и женская обувь, письменные приборы и т. д. В 1942—1944 г. было проведено ещё три лотереи. Всего за годы войны было приобретено билетов на сумму свыше 13 млрд. рублей, из них 10,4 млрд. было передано на нужды армии.

Всего на средства военных займов и лотерейных билетов (не считая средств Фонда обороны) Советский Союз воевал свыше 220 дней из 1418 дней Великой Отечественной войны!

...

В Советском Союзе был и введенный в декабре 1941 года «военный налог». Это не было нововведением красной Москвы. Схожий налог существовал в Московском царстве и Российской империи – для содержания армии, а затем и флота. В ходе Великой Отечественной войны каждый совершеннолетний советский гражданин ежегодно отдавал в казну от 150 до 600 рублей. В 1942 году финансовые поступления составили около 45 млрд. рублей. В пользу армии шёл налог на одиноких и бездетных граждан. Доходы от введённой в 1944 году коммерческой торговли целиком шли армии. Оборот наличности ограничивался. Люди имели право снимать со сберкнижек не более 200 рублей. Государственные финансисты активно привлекали средства во вклады, особенно это было заметно на фронте.

Торжественная передача колонны танков Т-70 и бронеавтомобилей БА-64 состоялась на площади имени 1-го Мая (ныне им. М. Горького) в Горьком. Сбор средств для постройки боевых машин проводился членами общества «Динамо» Горьковской области. Декабрь 1942

Танк Т-34 «Маршал Чойбалсан» танковой колонны «Революционная Монголия» с десантом на марше. Танк из 44-й гвардейской танковой бригады. В кадре виден проезжающий грузовик ГАЗ АА. Танковая колонна «Революционная Монголия» была построена на средства, собранные жителями Монгольской Народной Республики. Танки колонны (32 Т-34 и 21 Т-70) 12 января 1943 г. вошли в состав 112-й Краснознаменной танковой бригады (30 октября переименована в 44-ю гвардейскую танковую бригаду)

Ученики школы №19 Автозаводского района города Горького у бронетехники (танк Т-70 и бронеавтомобиль БА-64) из колонны «Автозаводский школьник». И. В. Сталин послал телеграмму ученикам школы № 19: «Прошу передать работникам и учащимся неполной средней школы Автозаводского района г. Горького, собравшим 20000 рублей на строительство танка «Автозаводский школьник», мой горячий привет и благодарность Красной Армии». 1943 г.

Колхозник сельхозартели «Красный луч» деревни Иваньково-Ленино Алатырского района Чувашской АССР Андрей Михайлович Сарсков (в центре снимка в кепке) передает транспортный самолет Ли-2, построенный на собранные средства, земляку-летчику Герою Советского Союза Федоту Никитичу Орлову

Всё.
Доклад окончен.
Можно пинать.

ЗЫ. Для любителей поверещать про "...пили бы баварское...", добавлю картинку про то, как его надо правильно пить

В наше время когда потоп у нас восстанавливают Венецию!!!

Откуда у товарища Тевосяна 100 тыр личных накоплений при коммунистическом строе?

Представляю, как бы это выглядело сейчас: танк " от Германа Грефа", танковая коллона - "Сечин и Миллер", истребитель "Российский олигарх", штурмовик - " Депутаты Госдумы-фронту!" Было бы смешно, если не было бы так грустно!

Вот нахрена ты пост сломал?
Или желание "высраться" бежит впереди моска?

Какую же страну мы потеряли? Горько и больно - что ее больше нет.