Titan II - музей, посвященный ракете

В начале января мне довелось попасть в музей, посвященный межконтинентальной баллистической ракете Titan II. Музей открыт для всех, билет можно купить онлайн за день до даты посещения.

28 картинок

Музей – это деактивированная пусковая шахта с ракетой и подземный командный центр. Экскурсия длится примерно полтора часа. Расположена шахта в Аризоне, в 20 минутах на юг от Тусона. Эта шахта – единственная сохранившаяся из 54 построенных в 60-е годы. Остальные шахты и командные центры уничтожены. Ракеты были выведены из эксплуатации в середине 80-х, разобраны и хранились на базе Davis-Mountain AFB и в середине 2000-х утилизированы, поскольку уже безнадежно устарели и давно были заменены более современными ракетами Минитмен-III.

Вид на шахту и стеклянный купол над ней

Это сообщение отредактировал MountainView - 14.02.2020 - 04:10

Titan II – американская межконтинентальная баллистическая ракета с термоядерной боеголовкой. На вооружении стояли в период с начала 60-х до 1987 года. Эта ракета несла на себе самую мощную боеголовку, когда либо созданную в США. Официально ее мощность военные не называют, но принято считать, что мощность была около 9 мегатонн.

Это сообщение отредактировал MountainView - 14.02.2020 - 04:10

Вид на ракету сверху

Это сообщение отредактировал MountainView - 14.02.2020 - 04:09

Изначально считалось, что ракета прослужит примерно 7 лет и будет заменена более современной Минитмен II. Но она прослужила больше 20 лет и даже была немного модернизирована. Заменили бортовую электронику и отказались от системы установки помех. В командном центре тоже заменили часть аппаратуры.
Стартовый комплекс, в котором сейчас находится музей, носил наименование 571-7 и начал дежурство 15 Июля 1963 года. Строительство комплекса заняло 29 месяцев.

Строительство

Это сообщение отредактировал MountainView - 14.02.2020 - 04:09

Стартовые комплексы находились в трех местах – Литл Рок, Арканзас (Little Rock AFB, Little Rock, Arkansas), Вичита, Канзас (Wichita AFB, Wichita, Kansas) и у города Тусон в Аризоне (Davis-Mountain AFB, Tucson, Arizona). На каждой базе было по 18 пусковых установок с ракетами и по одной запасной ракете. Всего было 54 ракеты на дежурстве.

Каждый пусковой комплекс включал в себя шахту с ракетой и подземный командный пункт, который соединялся с шахтой подземным коридором.
Шахты на каждой базе были расположены на достаточном расстоянии друг от друга с тем расчетом, чтобы прямым ударом можно было уничтожить не более одного комплекса. Расстояние между комплексами составляло минимум 15 километров.
Строительство велось ударными темпами, стоимость проекта была очень высока для того времени. От начала строительства до постановки на дежурство всех комплексов прошло ровно три года.
Каждый стартовый комплекс проектировали и строили с расчетом на то, что он должен выдержать почти прямое попадание советской ракеты. Шахта и командный центр должны были выдержать давление в 21kg/сm2, что, в теории, эквивалентно подрыву 10 мегатонного заряда на расстоянии полутора километров от шахты или 20 мегатонного заряда на расстоянии почти в 2 км. Защиты от комплекса от прямого попадания не предусмотрено – слишком сложно, дорого и бессмысленно.


Это сообщение отредактировал MountainView - 14.02.2020 - 04:12

На каждой базе все комплексы были поделены на две группы по 9 установок и называлось это Стратегическим ракетным эскадроном (Strategic Missile Squadron или SMS). Приказ на запуск этих ракет мог отдать только президент. Ракеты считались оружием возмездия, их предполагалось использовать только в ответ на ракетный удар Союза.

Считалось, что ракета после такого близкого удара (не прямого) из шахты может и не выйти, но люди будут живы и ракета не взорвется внутри шахты в результате утечки и смешения компонентов топлива.

Гермодвери на входе в шлюз

Это сообщение отредактировал MountainView - 14.02.2020 - 04:13

Что из себя представляет стартовый комплекс?
Это подземная структура, состоящая из шахты с ракетой, закрытая сверху крышкой, командного центра, коридора, соединяющего их. Имелся гейт, через который можно было попасть в командный центр, антенны связи рядом с площадкой и вспомогательные постройки, для заправки ракеты, площадкой для подъемного крана. На самом деле, наверху практически ничего нет. Просто кусок территории за проволочным забором с несколькими антеннами и парой деревянных столбов. Даже крышка шахты в глаза особо не бросается, не смотря на то, что она большая и очень тяжелая.
Все интересное под землей.
Обшая схема комплекса.

Это сообщение отредактировал MountainView - 14.02.2020 - 04:13

Командный пункт – заглубленное помещение из трех этажей.

Нижний этаж – генераторы, вспомогательное оборудование.
Средний этаж – собственно пульт управления со всей аппаратурой для запуска, связи и контроля ракеты.
Верхних этаж – комната отдыха, запас еды и воды на 30 дней, небольшая кухня.



Шахту и командный центр соединяет коридор, в который попадают, спустившись под землю

Этажи были подвешены на пружинах и изолированы от внешних стен.

Штатно на дежурстве было 4 человека – начальник смены, его заместитель, инженер по электронике и связи и инженер по инфраструктуре, ответственный за гидравлику, электричество, генераторы, вентиляцию и отопление. Мог быть прикомандированный специалист, занятый ремонтом или обслуживанием чего-либо.
Несмотря на это разделение, каждый мог заменить любого в любой момент.
Начальник смены обычно был в ранге капитана или майора и отвечал за всех и все. Этот же человек принимал и дешифровывал все сообщения, приходившие от командования.

Заместитель, как правило, капитан или второй лейтенант (second lieutenant), помогал начальнику и был ответственен за весь обмен сообщениями в командном центре, этот же человек должен был знать, кто и где находится в каждый момент времени. Заместитель вместе с командиром должны были принимать и расшифровывать команды на запуск ракеты.
Инженер по электронике и связи отвечал за техническое состояние ракеты, работу и готовность систем навигации и целеуказания, связь с командованием.
Инженер по инфраструктуре отвечал за комплекс в целом – подачу электричества и воды, работу кондиционирования, готовность и состояние резервных генераторов, топливо в них и многое другое.
Оба инженера были обучены приему и дешифрации команды на запуск.

Общий вид второго этажа командного центра

Архивная фотография и пульт запуска ракеты

Дежурство длилось ровно сутки. Для отдыха использовался верхний этаж командного центра. Там было две кровати, небольшая кухня, холодильник, вода, туалет и душ.
Существовало правило, по которому во всех помещениях, кроме зоны отдыха, необходимо было находиться как минимум вдвоем. Все за всеми приглядывали. Ну и техника безопасности того требовала.
Кроме того, на командном посту должен быть хотя бы один офицер.


Это сообщение отредактировал MountainView - 14.02.2020 - 04:18

Попасть в командный центр можно было через второй этаж, куда приходил тоннель, связывающий центр управления с шахтой и с гейтом, через который спускались с земли.
В командный центр попадали, проходя через многоуровневую систему звонков и паролей.
С самого начала персонал прибывал на машине к воротам на территорию. Совершался звонок, называли имя и пароль. Пароль у каждого уникальный и каждый раз он разный. Самостоятельно открывали и закрывали за собой ворота. Далее следовало подойти к лестнице, ведущей вниз и позвонить еще раз. И еще раз называли имя и уже следующий пароль. Спускались вниз, к внешней гермодвери и совершали еще один звонок и называли имя и еще один одноразовый пароль из 6 букв. Только после этого изнутри подавали команду на открытие внешней гермодвери шлюза. Люди заходили внутрь, внешняя дверь закрывалась, внутренняя дверь шлюза открывалась. За этой дверью коридор, связывающий командный центр и шахту, можно проходить в командный центр. В случае любых нестыковок и/или сомнений в правильности паролей, в том, кто их называет, персонал внутри уведомлял начальство, блокировал двери, вызывалась вооруженная охрана.
Никакая из дверей не открывалась снаружи, только изнутри.

Шахта – это два железобетонных цилиндра, внешний и внутренний, один в другом. Внутренний цилиндр диаметров 8 метров содержал в себе ракету, систему ее подвески и крепежа в шахте и складные мостки для ее обслуживания.

Это сообщение отредактировал MountainView - 14.02.2020 - 04:20

Внешний цилиндр диаметром 17 метров содержал в себе весь внутренний цилиндр и все вспомогательные установки и оборудование. Огромный бак с водой, дизель генератор, топливо для него, система кондиционирования, пожаротушения – все это было внутри внешнего цилиндра. Внешний цилиндр 9 уровней (этажей) с разным оборудованием на каждом из них. На третий уровень шахты приходил коридор из командного центра.
Для защиты ракеты и вспомогательного оборудования от ударной волны и подземного толчка, все оборудование было подвешено на амортизаторах. Сама ракета в шахте тоже была подвешена на мощных пружинах.
Толщина стен внешнего цилиндра составляет 2,4 метра, у поверхности 1,2 метра. Это позволяло шахте немного изгибаться и поглощать часть энергии удара.
Крышка шахты весит 760 тонн. Полностью открывает шахту и выхлопные отверстия за 20 секунд.

Что из себя представляла ракета?
Titan II – межконтинентальная баллистическая ракета, которую можно было запустить из шахты или с открытой площадки. Ракета имеет две ступени и боеголовку с системой наведения. Полная длина ракеты – 31 метр, диаметр 3 метра. Построена из анодированного алюминия.

Вид на боеголовку с третьего уровня шахты

Это полумонокок, то есть ракета могла самостоятельно поддерживать собственный вес. Топливные баки – часть корпуса ракеты. То есть, это не отдельный бак, вставленный внутрь корпуса. Ее корпус и есть топливный бак. Полный вес ракеты с боеголовкой и топливом составлял 150 тонн. Вес пустой ракеты с боеголовкой – 10,4 тонны, пустая и без боеголовки она весила всего 6,8 тонн. Говоря иначе – летающий топливный бак. В первой ступени находилось 96500 литров топлива и окислителя, во второй ступени находилось 22700 литров.

Вид вниз

Это сообщение отредактировал MountainView - 14.02.2020 - 04:22

Titan II – жидкостная двухступенчатая ракета. Топливом в обеих ступенях было вещество Aerozine 50. Популярное топливо того времени, применялось не только американцами. Скажем, советский Протон, создававшийся в те же годы, что и Titan II, летал на таком же топливе. Aerozine 50 это смесь 50/50 гидразина (H2N—NH2) и несимметричного диметил гидразина (C2H8N2). Окислитель – тетрооксид азота (N₂O₄).
Это топливо имеет свои достоинства и недостатки.
Достоинство в том, что при определённых условиях компоненты топлива хорошо хранятся, что важно для ракеты на постоянном дежурстве. Ракета всегда готова к запуску. Это большое преимущество перед парой керосин + жидкий кислород.
Но есть и три больших недостатка –
1) топливо очень токсично. Заправка топлива проводилась только в специальных изолирующих костюмах.
2) для хранения топлива и гарантии того, что топливо не начнет кипеть внутри ракеты необходимо иметь постоянную температуру в 15.5 градусов. То есть, в условиях Аризоны, ракету всегда нужно охлаждать, для чего в шахте имелась система кондиционирования.
3) смешение компонентов топлива с окислителем вызывает самопроизвольное горение. Это недостаток и достоинство одновременно. При хранении необходимо надежно изолировать топливо от окислителя, но зато позволяло создать мощный двигатель с
4) очень простой системой зажигания и подачи топлива.

Заправка ракеты требовала определенных подготовительных шагов. Например, перед заправкой баки ракеты предварительно охлаждали до 15.5 градусов и накачивали азотом чтобы гарантировать изоляцию топлива от паров воды и/или кислорода. Aerozine очень агрессивен и активно реагирует при попадании краску, ржавчину и смазку, то есть вещества, которые есть в избытке в шахте. Заправлять ракету нужно было очень аккуратно.

В шахту ракету вставляли по частям и окончательно собирали внутри шахты: сначала опускали первую ступень с двигателями, затем вторую ступень с двигателем. После чего обе ступени заправляли и только после этого устанавливали боеголовку и блоком наведения.
Первая ступень опиралась на опору в виде «бублика» и крепилась четырьмя болтами с пиропатронами, которые подрывались и разрушали болты перед стартом. Эта опора, в свою очередь, была подвешена на мощных пружинах, которые защищали ракету от вибраций.

Первая ступень имела два жидкостных двигателя LR-87-AJ-5. Из особенностей – отсутствие системы контроля тяги и системы дистанционного отключения. Говоря иначе, двигатель, будучи запущенным, работал, пока не выработает все топливо. Для этого ему требовалось всего 2.5 минуты.

Двигатель очень простой. Топливо и окислитель подавались в камеру сгорания при помощи мощных насосов с турбиной, где они смешивались и самовоспламенялись. В результате горения выделялся газ, который под давлением выходил через сопла, толкая ракету вверх. Третий закон Ньютона – у каждого действия есть противодействие.

Сопла двигателей