Видео, снятое о китайской дороге - это гимн и ода совершенной инженерии, современной экономике и эффективным технологиям. Сказать, что дух захватывает, когда смотришь на многокилометровые мосты и эстакады, то парящие над горными грядами, то падающие в ущелья и реки, значит - ничего не сказать. Как, черт возьми, они ЭТО сделали?! И не за 20 лет, а всего лишь за 36 месяцев!
А ведь эта трасса - лишь часть транспортного проекта китайско-пакистанского экономического коридора (China-Pakistan Economic Corridor, CPEC) стоимостью 46 миллиардов долларов. В его рамках уже построена трасса от Пешавара до Исламабада протяженностью больше, чем наша М-11 на целых двести километров.
Видео, снятое о китайской дороге - это гимн и ода совершенной инженерии, современной экономике и эффективным технологиям. Сказать, что дух захватывает, когда смотришь на многокилометровые мосты и эстакады, то парящие над горными грядами, то падающие в ущелья и реки, значит - ничего не сказать. Как, черт возьми, они ЭТО сделали?! И не за 20 лет, а всего лишь за 36 месяцев! А ведь эта трасса - лишь часть транспортного проекта китайско-пакистанского экономического коридора (China-Pakistan Economic Corridor, CPEC) стоимостью 46 миллиардов долларов. В его рамках уже построена трасса от Пешавара до Исламабада протяженностью больше, чем наша М-11 на целых двести километров. https://m.newizv.ru/news/world/01-12-2019/u...em-i-pakistanom
Эх,кто бы у нас в Зажопинске гимн или оду спел,хотя бы километров десять положили асфальта?
Ну не скажу что впечатлило. На мкаде нечто подобное строят (или построили?). В сочи есть нечто подобное, - а с учетом тунелей- куда более масштабное.. Про м-11- вообще смех. М11- далеко не единственная трасса, которую построили в стране. А если припомнить м4? А тавриду? Вот почему у нас всегда любят подрочить на что-нибудь заграничное? с совка комплексы остались? При этом про свое-то ни хера не знают. И обязательно упомянут разъебаные дороги на своей улице, как будто ТАМ все-все-все дороги в идеальном состоянии
Это сообщение отредактировал formatftp - 2 дек 2019 в 11:01
Китаёзы молодцы! Дороги строятся без перемещения 100500 млн кубов грунта, где можно незаметно приписать десяток-другой млн кубов. У нас тут пол Крыма с Тавридой перепахали, перемещая туда-сюда грунт и уничтожая деревья. А тут и вопрос с рельефом и грунтовыми водами решили и экологию соблюли.
Ну вот китайцы и проложили себе путь к Индийскому океану, а это новые и более дешевые выходы на другие рынки, а также продолжение их экспансии в Африку.
Это сообщение отредактировал Guezz - 2 дек 2019 в 11:00
formatftp 2.12.2019 - 12:57 [ 911 ] [ цитировать ] 1 Статус: Online Юморист Регистрация: 5.10.13 Сообщений: 527 Ну не скажу что впечатлило. На мкаде нечто подобное строят (или построили?). В сочи есть нечто подобное, - а с учетом тунелей- куда более масштабное..
Это сообщение отредактировал formatftp - 2.12.2019 - 12:57
Я что то пропустил , или территориальный спор Индии и Пакистана за эти территории уже разрешился? По советским учебникам это Индия, а нихуя не Пакистан.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Китайцы еще без лишнего шума и фанфар строят ЖД из Лхасы на восток, в Сычуань, сразу под скоростное сообщение до 250 км/ч. К 25-му году собираются сдать, 2000 км в горах на уровне до 3000 метров над уровнем моря.
От Пешавара до Исламабада 183 км. Какое нахуй?: « В его рамках уже построена трасса от Пешавара до Исламабада протяженностью больше, чем наша М-11 на целых двести километров.»??? Диплом журналиста купил, географию не купил?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
особенно, когда едешь в первый раз 
yaplakal.com
craftman19732 дек 2019 в 10:41