50 лет "Крокодилу"

Полувековой юбилей отмечает легендарный боевой вертолет Ми-24, впервые поднявшийся в небо 19 сентября 1969 года. О создании такой специализированной машины Михаил Миль задумался, возвратившись с 26 авиасалона в Ле-Бурже. В 1967 году было построено два макета машины, которая изначально носила обозначение В-24 и была оснащена перспективными газотурбинными двигателями ТВЗ-117 ОКБ Климова. На вертолете установили авиапушку ГШ-23, а под грузовой дверью – пару ПТУР «Фаланга».

Важной особенностью вертолета стало применение небольшого крыла, которое при горизонтальном полета давало прибавку до четверти подъемной силы. Всего Ми-24 применялся в 20 с лишним вооруженных конфликтах по всему миру – от Африки до Приднестровья. Он состоит или состоял на вооружении более чем семи десятков стран.

Долгое время Ми-24 принадлежал и рекорд скорости для вертолетов, установленный в 1974 году — 368,4 км/ч

Ми-24 (по классификации НАТО: Hind — «Лань») — советский/российский ударный вертолёт разработки ОКБ М. Л. Миля. Неофициальное название — «Крокодил».

Стал первым советским (европейским) и вторым в мире (после AH-1 «Кобра») специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах.

Серийно в СССР вертолёты строились на заводе № 168 (Ростовское вертолётное производственное объединение, затем авиастроительная компаниия «Роствертол») и заводе № 116 (авиационный завод «Прогресс» г. Арсеньев).

На 2018 год является вторым по распространённости ударным вертолётом в мире после AH-64 Apache
wiki

ну и чуток фотографий юбиляра

...

...

...

...

...

У меня всё)