Станция на глубине: как устроена АС-12

В связи с сообщениями о пожаре и гибели четырнадцати офицеров на «глубоководном аппарате» возникла некоторая путаница в СМИ, которая происходит из общего недопонимания принципа работы глубоководной станции. Типов глубоководных аппаратов не так много — батискаф, батисфера. Но атомная глубоководная станция типа АС-12 — это ни то, и ни другое.

Предположительно, единственное существующее фото "Лошарика". Опубликовано в автомобильном журнале "Top Gear" — лодка случайно попала в объектив

Судно типа "АС" — это атомная подводная лодка небольшого размера – около 60 метров. Конструктивно она все же ближе к батисфере. Внутренняя конструкция состоит, в отличие от обычной подводной лодки, из серии шарообразных элементов.

Шары позволяют "АС" выдерживать давление, которое критично для обычной лодки, сконструированной вокруг цилиндрического корпуса. Последовательность из семи шаров, закрытых обычным для лодки обтекаемым корпусом, и породила прозвище «Лошарик». Прямо по имени героя трогательного советского мультфильма. Служат на лодке только офицеры. Личный состав — 25 человек.

С самого начала разработки первых подобных аппаратов рассматривалась как лодка-шпион или лодка-диверсант. Из-за ее малой шумности и незаметности. Например, «Нельма» (по версии НАТО X-Ray Class) была первой глубоководной станцией. В середине 90-х к ней присоединились еще две лодки типа «Палтус» проекта 18511. Американцы считают, что эти лодки вооружены опасным диверсионным оружием, способным уничтожать глубоководные межконтинентальные кабеля связи.

Предположительное устройство "Лошарика". Источник: hisutton.com

Сами лодки-станции лишены всяческого вооружения. Но АС-12 обладает ядерным реактором. В оперативном режиме «Лошарик» передвигается и маневрирует, будучи жестко прикрепленной к днищу корабля-матки (mother ship) – с подводной лодкой гораздо большего водоизмещения и полностью вооруженной. Да, у АС-12 есть еще одно подводная лодка, которая ее ведет. Это позволяет АС-12 и аналогичным лодкам оставаться в «звуковой тени» большого судна и работать незаметно. Получается, что потенциальный противник на своих гидроакустических станциях слышит только большую лодку. А работа «Лошарика» практически не слышна. Кроме того, вооружение mother ship – это защита для станции.

Материнское судно "Лошарика". Фото: militaryrussia.ru

Материнским судном «Лошарика» является подводная лодка Белгород (К -329) – многофункциональное 172-метровое судно. К нему и крепится АС-12. В центральной секции — там, где у других лодок находятся ракеты. Кроме того, «Белгород» несет «Клавесин» — автономные глубоководные аппараты малого размера, которые погружаются до 2-х километров. На вооружении у лодки — шесть ядерных торпед «Посейдон». Так что есть, чем защитить район, где работает «Лошарик».

Снимок со спутника, с предполагаемым расположением сфер. Фото: hisutton.com

Строительство аппарата, на котором предположительно произошла трагедия, происходило долго и сложно. В связи с перепадами финансирования – оно шло с 80-х годов прошлого столетия. Закончено только в 2003 году. Можно сказать, что это вполне новое судно. Считается, что станция АС-12 снабжена собственным подчиненным судном – мини-подлодкой «Русь». В составе флота имеются также другие лодки индекса А: АС-21, АС-23 и АС-35. Лодки о схожими функциями и возможностями. Поэтому сегодня и есть путаница в уточнении пострадавшей лодки.

Военная пресс-служба всегда подчеркивают «научную-исследовательскую» деятельность лодок АС. Однако служащие на них офицеры часто удостаиваются высших правительственных наград — например, «Героя России». Основываясь на функционале АС-12 и ее возможностях, американцы считают, что исследовательская деятельность лодки – не может являться приоритетной.

via

это вообще не показатель того, что она была боевой, у нас щас героев дают всем кому не лень и кто поглубже самизнаете кому лизнул

Маленькая, но ВЕСОМАЯ тонкость...

Эти никому не лижут.
Они каждый выход жизнями рискуют.
14 человек не вернулись с задания. УВЫ.

Это сообщение отредактировал eav22 - 3.07.2019 - 11:45

Короче - идите читать на Дебка...

Станция АС-31, а не Ас-12

Дурашлеп, любой выход подводников, это очень тяжёлый и опасный труд.

Это сообщение отредактировал MHEXOPOIIIO - 3.07.2019 - 11:57

в общем, россия - это не титаник, россия - это лошарик....

Так иди лизни, расскажешь как и что получил, звиздобол.

Так рассуждать- так каждый выход в магазин за хлебом-риск для жизни. Эти офицеры сами выбрали свою судьбу. И знали, чем это чревато.

Шпаломётчики, вы когнитивным диссонансом не страдаете? Тут слёзы льёте, а в других темах у вас полыхает, что военные на пенсию выходят в молодыя годы .

Это сообщение отредактировал OSNAZ - 3.07.2019 - 12:09

станция уникальная, что и по какой причине произошло, до конца не известно, но обсиральщики и всёпропальщики уже тут как тут.
задолбали пляски на костях!
погибшим- уважение и почёт, родственникам- соболезнования
подводник это одна из самых опасных военных профессий.

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 3.07.2019 - 11:59

Судя по эскизу, реакторный отсек и машинное отделение не сообщаются с обитаемой частью АС.
И по сообщениям "пожар удалось локализовать силами экипажа". Значит, как минимум 11 человек экипажа (из 25) спаслись сами и спасли станцию. Герои.

Да ладно, их них хохлов 90%.
Что ты хочешь от хероев, с 1й проржавевшей насквозь подводной лодкой?
Какие им исследовательские станции?
Все что они могут - это пользуясь знанием русского языка приходить и срать в комментах, маскируясь под русских.
Это и есть вся их исследовательская деятельностью. На более они уже не способны - проскакали все полимеры

это вообще не показатель того, что она была боевой, у нас щас героев дают всем кому не лень и кто поглубже самизнаете кому лизнул[/quote]
Ты не прав, ты говоришь про генералом, а простым воякам это надо заслужить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поэтому американцы и такое пристальное внимание ей уделяли. Американские подлодки чуть тише наших обычных, кроме этой.

Макет АПЛ "Оренбург". Снизу можно увидеть прикрепленный АС-12 "Лошарик".

Это сообщение отредактировал Ruprict - 3.07.2019 - 13:32

...

...

То что лодка не погибла при ЧП действительно это и героизм и профессионализм команды. Ребятам вечная память

На распиздяйство, с таким составом экипажа, не похоже (чай не индусы не закрывшие люк).
Про взрыв старой мины давно рассказали бы.
Остается - конструкция или отказ техники. И то и другое не красит ни разработчиков, ни эксплуатантов.

Не покидает ощущение, что я был в Северодвинске от "Малахита" как раз на этом проекте в 97 году...

Забей!
Меньше знаешь крепче спишь... А то сейчас бравые ребята с погонами тебя по IP вычислят и призовут на супер-сверхсрочную