Увидеть «Апач» и умереть: как иракские боевики и американские вертолёты гонялись друг за другом

Помните полковника Килгора из «Апокалипсиса сегодня»? Почти тридцать лет спустя его однофамилец, тоже любитель вертолётов, попал в Ираке в опасную переделку. Американские «апачи» оказались под обстрелом боевиков и выпутались лишь благодаря опыту пилотов. Но повезло не всем.

5 фото + текст via

Смерть в патруле

Второго февраля 2007 года пара американских боевых вертолётов патрулировала шоссе к северу от Багдада. AH-64D «Лонгбоу» следили за безопасностью важнейшего маршрута, по которому снабжали войска США в Ираке.

Радар «Лонгбоу» в теории мог за секунды обнаружить и классифицировать множество целей. Однако в реальном бою всё вышло сложнее.

Воздушный патруль внезапно попал под огонь крупнокалиберного пулемёта с земли. Одному из «апачей» выбили пушку и несколько раз зацепили корпус. Надо было срочно садиться.

«Апачи» 1-го батальона 227-го авиаполка в Ираке

Однако уорент-офицер Кейт Йоакум, один из наиболее опытных пилотов полка, решил иначе. Его подбитый «Апач» набрал высоту, развернулся носом к врагу и, пуская 70-мм неуправляемые ракеты «Гидра», вошёл в пике. И из виража не вышел. Вместе с Йоакумом погиб уорент-офицер Джейсон Дефренн — его срок в Ираке уже подходил к концу — второй пилот, который вот-вот должен был вернуться домой к беременной жене.

Эта потеря, шестая (по другим данным — пятая) за месяц, привела к капитальному пересмотру стратегии полётов. Для транспортных вертолётов всё было просто — летайте ночью, разными маршрутами и на большой высоте. А что делать боевым?

Тридцать первого мая 2007-го «Апач» из того же полка вновь попал под обстрел. Пилот Стивен Килгор заметил стрелявших, заорал «на хвосте!» — и вывел машину из-под огня.

Вертолётчики решили: надо бы поквитаться, раз их чуть не сбили. Повернули обратно. И выпустили 600 снарядов, 40 неуправляемых ракет (НУРС) «Гидра» и пять «хеллфайеров». Итог — разнесли пять гантраков с боевиками, на месте боя осталось пятнадцать трупов.

Двадцать девятого сентября 2007 года две пары «апачей» патрулировали всё то же шоссе — а что делать? Среди задействованных в рейде пилотов был участник майского боя.

Из-за жары (да, в конце сентября — это же Ирак) вертолёты несли неполную нагрузку. На ведущей машине с позывным «Бешеная лошадь 14» — всего три управляемые ракеты «Хеллфайер»: с кумулятивной противотанковой боеголовкой, с объёмно-детонирующей и, наконец, с осколочной «рубашкой». «Бешеная лошадь 15» имела два кумулятивно-осколочных «хеллфайера» и один объёмно-детонирующий.

Плюс каждый «Апач» нёс по триста 30-мм снарядов для пушки и 26 «гидр»: 16 фугасных, шесть со «стрелками» против пехоты и четыре осветительных. Немного, зато практически для любой ситуации что-нибудь да нашлось бы.

Ветераны боя 29 сентября

Засада на перекрёстке

Вертолёты были в воздухе всего десять минут, когда ведущий заметил на перекрёстке четыре белых пикапа. Между авто и домами поблизости подозрительно копошились человек пятнадцать.

Оба «апача» снизились до минимально разрешённой высоты в полтораста футов (около 45 метров) и подлетели поближе. Прежде чем оптика дала увеличенную картинку цели, командир первой вертушки Терри Элдридж сам увидел в кузовах двух пикапов крупнокалиберные пулемёты на треногах. Секунды спустя боевики открыли огонь.

Боевик бежит к пулемёту на пикапе

Воздух разрезали трассы 14,5-мм, 12,7-мм пулемётов, автоматные очереди, следы от гранат РПГ. Элдридж был самым опытным пилотом команды — имея за плечами уже три командировки в Ирак. Он мгновенно среагировал и бросил «Апач» ниже пятнадцати метров. Трассы, нацеленные в него, начали бить по стенам домов.

«Бешеная лошадь 14» развернулся, чтобы ответить. И тут 7,62-мм пуля пробила фонарь кабины и едва не попала Элдриджу в лицо.

От избытка чувств экипаж случайно запустил осветительные ракеты. И это дало результат — боевики от неожиданности на время прекратили огонь.

Общаясь по радио, оба «апача» принялись по очереди долбить иракцев из пушек, прикрывая друг друга с разных направлений.

Ведомый вертолёт повредил один из грузовиков, но ответная крупнокалиберная пуля пробила стекло как раз над головой второго пилота. Ведущий поймал в прицел второй пикап — и взрыв разнёс машину на куски.

После нескольких заходов два чёрных седана на большой скорости помчались прочь от перекрёстка. «Бешеная лошадь 14» погнался за ними. Очередь из пушки заставила одну машину кувыркаться в огне. Водитель второго седана бросил его и попробовал сбежать. Не успел.

Тем временем «Бешеная лошадь 15» выпустил в пикапы две ракеты с осколочными «рубашками». Промазал. Зато пушками и НАРами повредил одну машину. Последний, третий «Хеллфайер» попал прямо во второй пикап.

Когда ведущий «Апач» вернулся, он выстрелил кумулятивно-осколочной ракетой по обездвиженному грузовику. Она сбойнула и прошла выше. Пришлось добивать объёмно-детонирующей.

Уцелевшие боевики бросились бежать. Впервые за десять минут боя вертолётчики смогли перевести дух. Но сражаться не перестали. И сделали последний заход. Ведущий попал противотанковой ракетой в оставшийся пикап и выпустил НАРы со стрелками по домам. У «апачей» на двоих оставалось около сорока снарядов…

Сгоревший пикап с 14,5-мм пулемётом

Прилетевшие на помощь вертолёты добили ещё один пикап из пушек. Разбор полётов показал, что за дюжину минут боя боевики потеряли четыре гантрака, два седана, и от 15 до 25 бойцов. Плюс местного лидера «Аль-Каиды» в одном из седанов.

В этой засаде «апачи» показали не только свою мощь, но и слабые стороны. Все шесть управляемых ракет запускались с дистанции менее 1200 метров — а разрабатывались для пусков с восьми километров. Поэтому так часты были промахи. Опыт пилота Элдриджа и совместная работа двух экипажей спасли грозные «апачи» от больших неприятностей.

Так что даже самая крутая техника ещё не гарантирует победы сама по себе.

Конец

я бы назвал немного иначе
вундервафли боевиков из говна и палок нанесли урон винтокрылой кавалерии, с нехеровыми аппаратами, каждый из которых стоит как пол-Ирака

Никогда не нужно недооценивать вероятного противника.

Противотанковыми ракетами по автомобилям? Гениально.

Нахуя здесь эта хуйня?
Про ка 52 напиши

Когда речь идет о потерях американцев, надо говорить не погиб, а сдох.

Иракские боевики америкосовская пропоганда в действии.
Только до прихода этих апачей и фашиннгстокой армии на земли Ирака - там не было ни одного террориста, боевика. Да власть была жесткая, но она держала в узде всех а террористов давила как тараканов. Но пришли освободители и в Ираке появились террористы, как кстати и в Ливии, Сирии.

свадьбу или похороны расстрелять дело нехитрое, главное преподнести все по геройски.

Молодцы вертолетчики. Особенно поразил экипаж, повторивший подвиг Гастелло.

Техника пока не имеет мозгов. Не зря говорят - обезьяна с гранатой.

И не зря амеры во всю натаскивают своих (летчиков, матросов, пехотинцев) во всякого рода учениях.

Ну и лучшей школы чем война (оставим полит. вопросы какого хера они делали в Ираке), нет.

Вон в Сирии (оставим за боротом вопросы про стоимость и т.д.) летчики получили неоценимый опыт.

Без смеха читать такое сложно. Пара Апачей умудряется влезть в зону действия крупнокалиберного пулемета и отхватить от него. Вместо того чтобы разорвать дистанцию и уже с безопасного расстояния просто расстрелять нападавших они начинают судорожно лупить по ним из того что под руку попадется (в статье описывается попытка сознательного применения различного вооружения).
Мне вот просто интересно каких-бы успехов смогли добиться иракцы если бы им РФ поставляла ПЗРК? Американцы же не стеснялись афганцам посылать свои стингеры и нашим пилотам нужно было опасаться совсем не ДШК, а именно их.
А тут в условиях отсутствия у противника ПЗРК умудряться терять машины и вести вот такие бои? Ну как бы статья из хвалебной переходит в юмористическую. Надо отправить нашим вертолетчикам - пущай поржут.

Ёптать! А неся чушь про тупых и сцыкливых американцах мы не "недооцениваем " противника?

Если бы, да ка бы, во рту бы выросли грибы. А так почитать интересно.

О том как делать нельзя? Ну да, полезно знать что повторять такое чревато даже с папуасами.

А матрас флаг на древке в конце был, и два самолета так пролетают сердечком и амеры прижимающие руку к желудку?
БлятЬ, агитка какая-то..

Это сообщение отредактировал ПростоКонь - 27.02.2019 - 13:21

Собственно, да. Меня просто всегда передёргивает когда о военных, да и вообще, начинают судить с дивана. Учится и на своих и на чужих ошибках.

Чтобы удостовериться, сами сели рядом, или потом пихоту туда послали?

Джентльменам верят на слово.

А вообще эпичный рассказ как высокотехнологичная хуерга сражается на равных с шайтан-мобилями.

Это сообщение отредактировал lipai00 - 27.02.2019 - 13:38

Ну так одно время и у нас,подобные новости из Сирии,где по туземцам долбили "Калибрами",стратегами и СУ-34,вполне себе на ура заходили.

Это сообщение отредактировал Gamer81 - 27.02.2019 - 14:20

Ты ему ща весь его квас расплескаешь, острожнее