У меня практически аннигилировался бумажник, искал достойную замену — фиг там.
Всё, что есть в продаже — меня не устраивало, а требования в принципе простые: чтобы помещался паспорт, автодоки, банковские и дисконтные карты, ну и бумажные деньги. Отдельное требование — чтобы не было хлястика, который протирает карман и вообще мне не нравится.
У нас в городе есть 2 магазина, торгующие кожей, прикупил полосу понравившейся кожи КРС шириной 30 см, благо продавец режет кожу в разумных пределах, у китайцев заказал набор инструмента для работы с кожей и пробойники ромбовидные с шагом 4 мм. К тому времени, как приехали посылки — уже определился с раскроем, зрил ютуб и читал, много читал.
Выкройки уже несколько лет делаю на неликвидных виниловых обоях, цена на бракованные рулоны — просто смешная, часто просто на халяву отдают :)
Разложил выкройки на коже, разрезал, пробил и сшил, короче из серии как нарисовать сову :) Получился грандиозный лопатник, в который все влезло и толщина получилась приемлемая, в карман ложится вообще отлично. В общем я доволен результатом.
Работа с кожей меня зацепила, очень понравилось работать, да и результат порадовал и не только меня.
Но цель моего поста — вторая работа, уже набравшись опыта на первом лопатнике для себя любимого, решил спроектировать бумажник покомпактнее, с классическим наполнением автовладельца: наличка, документы на машину, 8 кармашков для карт.
Кармашки для карт можно делать 2-мя способами: 1) Вырезать кармашки по отдельности и пришивать их внахлест 2) Делать прорези и приклеивать с изнанки подкладочную ткань или атласную ленту
Я выкройки сделал на оба варианта, но так как это эксперимент — то решил сделать вариант с прорезями, некоторая экономия кожи и более тонкая вещь получается. С правой стороны лежит ряд заготовок на кармашки внахлест.
и так называемый «кожподклад» - тонкая свиная кожа 0,4-0,8 мм, используемая в обуви для внутренней части ботинка, а тут в местах, где не видно и нет никакой особой нагрузки, а материал нужен. И простая подкладочная ткань черного цвета для прорезных кармашков.
Разметил масляной (гелевой) серебристой или золотистой ручкой (она легко стирается без следов просто сухой тряпочкой или пальцем), детали из основной кожи и 2 детали из кожподклада - обратная сторона панели кармашка карт и она-же стенка кармана для автодоков.
Теперь надо обработать урезы прорезей для карт, потому как потом это будет чрезвычайно сложно сделать. Попытался снять фаску торцбиллом, он-же фаскорез, но что-то хреново снимается, кожа мягкая и относительно тонкая. Обработал урезы кармашков клеем ПВА, даю просохнуть и фаска снимается.
Подкладочная ткань синтетическая, и край у нее без обработки осыпается. При помощи выжигателя по дереву раскраиваю полосу подклада уже на 5 мм заготовки под карточный карман, края сразу получаются оплавленные и никаких ниток при использовании изделия торчать не будет.
Обычно подклад просто приклеивают, чтобы изделие пришло в негодность за 2-3 года, ну я думаю все в курсе о мировом заговоре по производству красивого недолговечного говна, чтобы поддерживать производство этого говна. Но я не такой, поэтому подклад будем пришивать. По уже размеченным линиям шва проходим пробойником.
Зажимаем в шорник и прошиваем. Да, пока ждал очередные инструменты из поднебесной зарукожопил шорный пони из останков 12 мм фанеры, которые завалялись дома, с такой приспособой шов шьется раза 2-3 быстрее, так как обе руки свободны.
Прошиваю остальные 2 шва, повторяю на второй панельке для карт, приклеиваю заднюю часть из кожподклада, на этом фото приклеена только одна сторона кожподклада и видно как карты лежат в кармашках. Вид сбоку.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com