Почему знак STOP — красный восьмиугольник?

Все знают, как выглядит дорожный знак «Движение без остановки запрещено», обозначаемый в ПДД индексом 2.5. Но кто придумал ему такую странную форму? Неужели нельзя было сделать его круглым, как запрещающие знаки?

Как известно, красный восьмиугольник с белой надписью STOP, он же знак приоритета 2.5, обязывает водителя остановиться у стоп-линии, а при её отсутствии — у края пересечения проезжей части. Впервые о необходимости подобного знака ещё в 1900-м году заговорил Уильям Фелпс Эно, богатый уроженец Новой Англии, который тем самым пытался справиться с хаосом на дорогах. В результате первый знак обязательной остановки был установлен в Детройте в 1915 году на пересечении улиц Касса и Клиффорда.

Идея понравилась далеко не всем. Один государственный советник сказал, что «ни один водитель не остановится на углу, если там не будет полицейского, который его остановит». Фотографий самого первого знака STOP не сохранилось, но есть снимок точно такого же знака, установленного в том же 1915 году в Детройте на пересечении улиц Вудворда и Джефферсона. Не очень-то он похож на нынешний восьмиугольник, правильно?

Это сообщение отредактировал horse1911 - 30.10.2017 - 13:37

Дело в том, что в январе 1923 года Федеральное управление автомагистралей Министерства транспорта США провело совещание в Чикаго, где было решено внедрить более единообразные форматы дорожных знаков. Там знак STOP и получил восьмиугольную форму, которая, по мнению экспертов, должна была привлекать внимание водителя. А вот цвет ему назначили… жёлтый. Впрочем, в 1924 году на Национальной конференции по безопасности улиц и шоссе эксперты передумали и решили сделать его красным

Это сообщение отредактировал horse1911 - 30.10.2017 - 13:35

И это стало… проблемой! Потому что стойкой жёлтой краски, которая могла бы не выцветать и не смываться на протяжении многих лет, у американцев было полным-полно, а вот аналогичной красной краски ни у кого не было. Решение проблемы нашли в Калифорнии — инженеры придумали использовать для знаков STOP фарфоровую эмаль. С тех пор знак «Движение без остановки запрещено» закрепился в нормативных документах как красный восьмиугольник с белыми буквами высотой минимум в треть знака.

Есть ещё мнение, что если знак занесёт снегом, то по очертаниям можно будет понять. То же самое с перевёрнутым треугольником «Уступи дорогу» и на 45 градусов повёрнутый «Главная».

Это сообщение отредактировал horse1911 - 30.10.2017 - 13:36

Отсюда https://www.popmech.ru/vehicles/392492-poch...y-vosmiugolnik/

Чёт не могу картинку запилить

А в Израиле нет надписи стоп на таком знаке. Там вот такой.
Не знаю насколько правда, но поговаривают, что в связи с тем, что они читают справа налево и совсем неприличное слово получается

К сожалению у нас этот знак в лучшем случае водители воспринимают как "ну немножечко приторможу, малоли что" А чаще всего вообще на него пофиг водителям. Меня регулярно за остановку перед таким знаком забибикивают следом идущие, типа "чё встал, дорога ведь свободная".

так а почем восьмиугольник то?
разъяснили)

Это сообщение отредактировал наебенился - 30.10.2017 - 14:09

А в Турции DUR

Узнаётся даже со стёртой краской / залепленный снегом.

Есть ещё мнение, что если знак занесёт снегом, то по очертаниям можно будет понять. То же самое с перевёрнутым треугольником «Уступи дорогу» и на 45 градусов повёрнутый «Главная». 


Написано же

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Всё просто, знаки приоритета должны угадываться водителями с обратной стороны. СТОП -восьмиугольный, УСТУПИ ДОРОГУ-перевёрнутый треугольник, ГЛАВНАЯ ДОРОГА-ромб.
А на счёт формы- ХЗ

А вот за знак 2.2 - "Конец главной дороги" - придумавшему его надо руки отбить.

...

Это сообщение отредактировал FW190 - 30.10.2017 - 13:49

Включаешь аварийку и идешь спрашиваешь причину бибикания.

Когда то это в автошколах объясняли, так же объясняли почему помеха справа, а не слева при правостороннем движении.
А щас это за лайфхак будь он неладен, выдают.

Потс?

Российская мысель пошла дальше. Знаю один городок, где полицаи используют этот знак для обозначения выезда с прилегающих территорий

Знаки "Стоп", "Уступи дорогу" и "Главная дорога" имеют такую необычную форму, чтобы их можно было узнать даже в условиях плохой видимости (густой туман, сильный дождь и т.д.).

есть еще такой вариант, типа психологи говорят, что водители будут останавливаться и думать не показалось ли им...

Это точно. Я о причине особой формы этих знаков знаю еще с автошколы, где преподаватель был с ДОСААФ-овской закалкой, сам все знал и объяснял четко и доходчиво. И главное, так, что запоминалось навсегда. Не просто зубрили ПДД, а каждый пункт объяснял, почему и для чего именно так.

Семьянин
gl650
спасибо) что то логику не включил- туплю)

В "Что? Где? Когда?" такой вопрос как-то был, давно очень. Правильный ответ был про залепленный снегом.

Нам при обучении на права так и объясняли, что бы при любых условиях, было понятно значение знака, но про знак "Главная Дорога" не говорили, ибо "Конец Главной Дороги" так же ромб.