Далековато там до Белогорского вокзала, килОметров 30-40... Зея находится между станциями Свободный и Арга. За Аргой Серешево, потом станция УкрАина, а потом только Белогорск. А на самой Зее сейчас идет замена ЖД моста по чётному пути Это сообщение отредактировал ТОТЫКАЙДЕР - 12 окт 2017 в 18:16
Вот материал интересный, а копипаста тупая. Подъёмка паравоза, подъёмка паравоза. У каждой фотки подписано, так ещё написать надо. Как в той теме про Кренкеля на острове Хейса.
что то я сомневаюсь что это 1911 году происходило..Белогорском названно уже вполне современным городом в 1957году,до этого Куйбешевка Восточная и т.д.до1860года..но как бы там не было для тех мест зачетно сработали мужики!
Далековато там до Белогорского вокзала, килОметров 30-40... Зея находится между станциями Свободный и Арга. За Аргой Серешево, потом станция УкрАина, а потом только Белогорск. А на самой Зее сейчас идет замена ЖД моста по чётному пути
полностью согласен , в Белогорске Томь протекает, а до Зеи далеко. 17 лет прожил в Серышево, так что география тех мест знакома
И вроде года такие древние, а уже паровозы из под воды доставали. Во сколько интересно им этот подъём обошёлся. И на какую глубину водолазы ныряли?.
Да похоже не очень глубоко. Но вот само исполнение. Непростая инженерная задача даже по современным меркам сделана элегантно. Простыми винтовыми домкратами и воротами. ИнженерА тогда толковые были.
И вроде года такие древние, а уже паровозы из под воды доставали. Во сколько интересно им этот подъём обошёлся. И на какую глубину водолазы ныряли?.
Да похоже не очень глубоко. Но вот само исполнение. Непростая инженерная задача даже по современным меркам сделана элегантно. Простыми винтовыми домкратами и воротами. ИнженерА тогда толковые были.
Великая страна,отличные инженеры.Россия,которую мы потеряли.
Это сообщение отредактировал medyza222 - 13 окт 2017 в 06:38
И вроде года такие древние, а уже паровозы из под воды доставали. Во сколько интересно им этот подъём обошёлся. И на какую глубину водолазы ныряли?.
Да похоже не очень глубоко. Но вот само исполнение. Непростая инженерная задача даже по современным меркам сделана элегантно. Простыми винтовыми домкратами и воротами. ИнженерА тогда толковые были.
Так то и сам паровоз, в те времена, штука не дешёвая....
XXI век. Наши дни. Подъём затонувшего КамАЗа без использования винтовых домкратов Беккера путем вырубания изо льда топором бензопилой. Вся будка кабина и большая часть кузова вышли из воды
Это сообщение отредактировал Shen - 13 окт 2017 в 13:12
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, в Белогорске Томь протекает, а до Зеи далеко.
yaplakal.com