Портативный вертолет совестких шпионов!

В 70е годы правительство СССР начало разработку портативного вертолета Ka-56 “Оса”. Модель создавалась для использования разведчиками находящимися на задании для быстрой смены места дислокации. Модель была полностью портативной и в сложенном виде уменьшалась в чемодан. А вы говорите Джэймс Бонд... 007 нервно курит бамбук в углу и тихо скулит от зависти. ТТХ не знаю.

2.

3.

4.

5.

6.

Зачотный вертолётик! На работу летать ваще супер! Странно что он канул в неизвестность! А вот, нашёл ..
В 1971 году конструкторскому бюро “Камов” было приказано подготовить новые сверхлегкие вертолеты для военной службы. Так появился мини-вертолет - Ka-56.
Специальными требованиями для этого вертолета было то, что он должен был перевозиться в цилиндрическом контейнере диаметром 500 мм. Дело в том, что ВМС хотелось иметь возможность вывести вертолет из подлодки через торпедную трубу. Другой момент заключается в том, что вертолет должен был собран для полета в течение 15 минут при распаковке из контейнера. Двигатели были 40 л.с. с воздушным охлаждением, которые работали на автомобильном топливе.
К сожалению, Ка - 56 не было никогда из-за отсутствия подходящих роторно-поршневых двигателей.


Это сообщение отредактировал Спиридон - 20.12.2007 - 05:20

он чо пидальный штоле?
(модель умещалась в чемодане)ГЫ

баярский в каске!

классный аппаратец!!!! хде прадают????

Спиридон СПАСИБО, что просветил, тока не понял вот это:

еси иго не было, то на фотках что?

УдавКаа он в единственном экземпляре-макет! Но есть уже ещё круче, ранцевые вертаплёты, массой около 15-20 кг, скорость 120 км/ч, потолок 1000м, производства России.

Боярского готовили на шпиона и это его вертолет!
А катапультирование предусмотрено?

сколько он весит? былап палезно если егоп соорудить из легкосплавов, для переноски..

ыыыыыыыыыыыыы на первую фотку глянуд - подумал, шо он на педальном приводе


блин, да пестетс сколько разработок похерили..

вот только у меня в городе на КБ были разработаны Стрелы, Иглы, Джигит..

а сколько еще зарезали из-за отстуствия бабла? и все эти комплексы в своем большинстве только на экспорт.. обидно бля..

вот и бегут от нас все Головы.. куданить в пендосию.

дайти 2!!! на одном буду на работу над пробками летать, фтарой для загородных паездок

Спасибо что просвитил

Интересно, а реактивные бывають?

ну тогда фотке в студею

Хуйасе - ф чимадане!!! Да ипать такой чимадан тягать - пупок развяжеццо! ТТХ чимадана - ф студию!)))

А куда захваченного Языка привязывать?

Языка на веревачку и пусть за аппаратом по земле бежить

Плять, вот действительно - наразрабатывали фсиво дахуищи... И где оно все теперь? По свалкам валяиццо! Нет правды в Атечестве... Пайду напьюзь!

прикольный пылесос, легко вмещается во внутр. карман плащпалатки...

Mamboking фотка ток одна, он считаеццо засекреченным. Кому интересно , вот:


Россия обогнала США в создании уникального ранцевого вертолёта", "Россия получила новый ударный мини-вертолёт" — увидев такие заголовки у коллег, мы, с превеликим интересом следящие за всем персональным летающим, с плохо скрываемым волнением попытались выяснить, в чём дело.
Впервые в мировой оборонной авиапромышленности создан образец ранцевого десантно-штурмового вертолёта "Юла", а 22 мая 2002 года прошли его успешные испытания".
Автор проекта Вячеслав Котельников рассказал, что "вертолёт "Юла" предназначен для нанесения ударов по наземным целям и выполнения поисково-спасательных работ, имеет фюзеляж телескопической конструкции и двухлопастный несущий винт. Силовая установка состоит из двух политопливных воздушно-реактивных двигателей, размещённых в лопастях винта с воздухозаборниками на консолях.
Ввиду совпадения центра тяжести и центра масс машины, её аэродинамические характеристики позволяют совершать посадку при потере части лопасти. Масса вертолёта 20 килограммов, скорость полёта — 120 км/час, "потолок" — 1000 метров, активное время полёта — 25 минут. Реактивная схема вертолёта, когда сам двигатель находится на конце лопасти, очень эффективна: машина в 4 раза менее металлоёмка, чем традиционный вертолёт, грузоподъёмность повышается относительно каждого килограмма конструкции в 3-4 раза.
Омские разработчики создали уникальный двигатель-лопасть, при котором центробежная сила, напротив, лишь помогает двигателю. На ПО "Полёт" были изобретены принципиально новые основные элементы машины, начиная с двигателя и заканчивая системой управления и автоматом перекоса. Предполагается, что такие вертолёты будут неоценимы для войск специального назначения. Более подробная информация по проекту засекречена".