Роскошный грузовик ЗИЛ из Севастополя

Самосвал ЗИЛ-ММЗ-4502, выставленный на продажу жителем Севастополя, отличается от стандартной машины эффектной окраской кабины синим металликом, блестящими элементами декора и улучшенной отделкой интерьера. Также грузовик получил руль от «Мерседеса», электростеклоподъёмники, обогрев сидений, улучшенную шумоизоляцию кабины и другие доработки.

За автомобиль, выпущенный в 1989 году, просили 400 тысяч рублей. Как сообщил сайту Wroom.ru автор объявления, самосвал был успешно продан вскоре после публикации.

фото3

фото4

фото5

фото6

Грузовик ЗИЛ-130 начали выпускать в 1962 году. Среди особенностей модели — наличие гидроусилителя руля, панорамное лобовое стекло, оригинальный дизайн кабины с двухцветной бело-голубой окраской. Машина оснащалась бензиновым мотором V8 объёмом шесть литров и мощностью 148–150 л. с. Несмотря на появление в 1987 году нового семейства ЗИЛ-4331, «сто тридцатый» выпускался на ЗИЛе до 1994 года, а до 2010 году в небольших количествах машину делали в Новоуральске Свердловской области. Всего было выпущено около 3,4 миллионов экземпляров модели.

В настоящее время ЗИЛ прекратил своё существование: выпуск машин завершился еще пару лет назад, а территория завода застраивается жилой и коммерческой недвижимостью.

Грузовик огонь! Только вот руль не в кассу...

однако, такой руль на зиле крутить, да еще если он груженый щебнем будет - нахуй-нахуй

В Абхазии (не на Япе будет сказано), УАЗы (привет пингвину) так вылизывают.
И джипинг делают. А тут Зилинг можно запилить. Свадьбы возить

В кузов воды налить и бассейн на колесах

не пару лет, а в прошлом году. конкретнее 14 сентября 2016 года
https://news.drom.ru/49352.html
на фотографической карточке и я есть.

на 100 балов.

Ну покупай, кто запрещает?

Только нахуй он нужен то?....

Да нормально, там усилитель стоит похер, легче чем у Таза крутится

Руль, по-моему, как-то посторонним смотрится. Да еще и "SRS"! А "кондей" классический, я так понимаю?
С кенгурятником-то регистрацию пройдет?

это если он работает

Уважили старика.
А так сам ЗИЛ до безумия жалко. Старейшее производство. Захар, так всю войну на горбу вытянул. Да и большую страну ЗИЛами строили. Считай каждая модель легендой становилась.

А если не работает там похер какой рульхоть такой , вспотеешь пока тронешься? А так очень мне 130 нравились у меня такие летучками гоняли, после 53 газона красотища

Это сообщение отредактировал opsss - 17.08.2017 - 18:36

Фотки такие интересные, как будто винтажные.

Шикарно ! Я на таком на категорию "С" сдавал, передачи включались только после двойного выжима сцепления

Да, порулил на таком, после армии (в армии на 131),только на бортовом, но мой был тюнингованый , мост задний от троллейбуса стоял

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Фары с первых выпусков, явно не 1989 год.Более поздние, фары стояли с низу,а габариты-поворотники сверху. А вообше, ЗиЛ отличная машина для своего времени. Слабые места- сцепление и шланг гидроусилителя. Это из моего опыта

Это сообщение отредактировал Kolmi - 17.08.2017 - 18:49

В Советские времена это была лучшая отечественная машина того времени.Сам на таком работал. Руль крутился ЛЕГКО,движка хватало слихвой(даже с прицепом),а бензин можно было лить рекой...

Руль надеюсь с подушкой безопасности?