Часы Бутча

Давненько, мы, дорогие друзья, не употребляли совместно писали про ремонт часов. Вон оно как вышло..
Иными словами, забили на эту тему большой ЯПовский 42-х эмм.. буквенный привет.
Стало быть, предлагаю сегодня отложить дела, достать хорошие напитки и присоединиться к торжеству технического полета мысли.

Как то раз, для восстановления щелочно-кислотного баланса организма, решил я открыть ту бутылочку текилы, что второго дня мне подарили друзья.
И уж только было собрался ее откупорить, как вдруг, пришли менты! пришло письмо от одного уважаемого форумчанина.

Пришлось тотчас же отложить стаканчик и лимон, и приступить к прочтению эпистолярного произведения приснопамятного ЯПовца:

[i]День добрый. Перейду сразу к делу, без разговоров о погоде и политической картине мира. Есть у меня "часы". В кавычках, потому как это нечто имеет форму часов, но функции таковой никогда не исполняла на моей памяти. Многих частей не хватает. Однако очень хочется восстановить их в полной функциональности. Поскольку дед с ними войну прошел и вещь памятная. Состояние у них такое, что легче изготовить новые, но новые мне не нужны. Я понимаю, что цена реставрации будет весьма высока, но хотелось бы узнать хотя бы порядок. Несколько фоток для ознакомления объёма катастрофы.

Вскрывать для изучения тыльной стороны не рискнул, дабы не усугублять. Ибо не обладаю навыками работы с мелкими приборами, но, зато, обладаю тремором в дланях. ) Фотки тоже - гавно, но лучше пока не смог. [/i]

К письму были приложены фотки, которые нагнали на меня жути и кошмара, пришлось отложить чтение и выпит пол-бутылки вышеупомянутой текилы, и только сей факт позволил с дрожью в руках продолжить чтение..

Циферблат, кстати, восстанавливать я пока не тороплюсь. Штырьки крепления там на месте, а "покоцаность" - это не страшно пока. Главное - то, что там "у неё унутре"©.
..позже передадутся наследнику, как Бутчу в достославной синиме "Криминальное чтиво".


у меня навернулась слеза и я вспомнил эту сцену:




было решено взяться за этот проект.
эти часы должны ходить.
просто обязаны.

прошло время, и я наконец получил на почте коробочку с часами.
придя домой открыл ее и стал исследовать что же там от них осталось?

самое страшное, это когда кончается выпивка для часов - ржавчина.
дело в том, что грязь и застывшее масло можно очистить, а вот когда металл сожран ржавчиной, это приговор.
именно так я сначала и подумал.

потихоньку уговаривая остатки той самой текилы, вздыхая, я начал разбирать механизм и дефектовать детали...

повергшее в начале меня в запой ужас состояние часов все же дало надежду. под ржавчиной было видно, что металлические детали не совсем уж и потеряны.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 15.05.2017 - 14:29

но, увы, не все оказалось так радужно.
пружина баланса просто развалилась в двух местах.

проржавела насквозь. восстановлению не подлежит.

анкерная вилка выглядела настолько страшно, что я пошел достал бутыль с пивом, что стало понятно - работы будет много.

пружина заводного барабана сломана, но к тому же металл, из которого она была сделана устал и она не могла бы выполнять функции...

из механизма постоянно высылалась какое-то говно ржавчина

на мосту надпись гласила Diomede.
это швейцарские часы начала прошлого века. или конца позапрошлого.
впрочем, неважно, им что так что так более 100 лет.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 15.05.2017 - 14:37

решил я тогда окончательно надраться в хлам разобрать весь механизм и промыть его ультразвуком в растворе ELMA.
затем ополоснуть в бензине и уж тогда еще раз осмотреть.

минутный триб прикипел к оси центрального колеса.
все попытки снять его были безуспешны и могли привести к поломке оси.
и тогда я вспомнил слова сербского часового мастера Душана - самый лучший инструмент - часовой токарный станок!

зажав ось в одной цанге, в другой зажав триб я начал понемногу вращать ось, двигая шкив.

Друзья, поберегите F5! я постараюсь писать быстрее.

итак, идея была такая: сначала вращательными движениями "сорвать" прикипевший триб, а затем уже его снять, двигая заднюю бабку

что и вышло.

уж точить еще и ось совсем не хотелось. ))

вот он - виновник. вернее, виновники.

все детали вымыты, достаем еще одну бутылочку микроскоп, конечно.

видно, что камни разрушены.
это очень плохо, разрушенные камни будут резать металл оси и часы ходить не будут.
да и просто они не пойдут нормально с разрушенными камнями - трение будет очень велико.

но самое страшное - цапфы осей колес (это тонкие оси на концах, как раз которые входят в камни, создавая подшипник).
посмотрите - ржавчина уничтожила их.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 15.05.2017 - 14:51

это приговор?
в каком то смысле да, но не часам, а цапфам.

что же делать?

а делать нужно вот что:
1. отрезать старую цапфу
2. засверлить более толстую ось сверлом на 0,01 мм меньшего диаметра чем цапфа
3. выточить деталь - новую цапфу чуть большей длины
4. вставить ее в засверленную ось
5. сделать нагартовку и отполировать новую цапфу

вот и всех делов, блеать....((((

я пока такое делать не могу, у меня инструмента такого нет...

помочь отозвался известный Болгарский часовой мастер Невен Бекриев.
он сказал: давай механизм, я сделаю замену цапф осей колес.
механизм уехал в Европы.

так же заменили пружину баланса, подобрали заводную пружину, заменили камни.

я засинил винт заводного колеса, чтобы было понятно, что он особенный, т.к. у него обратная резьба.
остальные винты просто отполировали.

надо сказать, что вид у механизма стал свежим и приятным ))))

пока механизм ездит по европам, начнем понемногу заниматься остальным.
часы были совсем без стрелок, подобрал другие, которые полностью аналогичны оригинальным.
но посадочные отверстия разные, пришлось точить на станке футоры для них.

сначала делаем для маленькой секундной стрелочки.