Очень интересные снимки

40 фото

1 Ю.В. Никулин и гаишник…

В ожидании чуда
Пассажиры ждут поезда в дни забастовки железнодорожников; Париж; 1988-й год

Рабочие лошадки
Пассажирские самолёты DC-3 (ранней модификации DST (Douglas Sleeper Transport) американской авиакомпании United Airlines в аэропорту города Чикаго; ~ 1938-й год

Всё под рукой.
Обратим внимание на девайсы. Особенно доставляет кортик (?).

Режиссёр Блэйк Эдвардс
Бросает торт в лицо Натали Вуд, чтобы снять эпизод «Больших гонок»

Брижит, 1956 г.
Брижит Бордо, в импровизированной гардеробной комнате, во время съёмок, 1956 г.
Обалденной девчонкой была...

Эдит Пиаф. Монмартр, Париж, 1936.

Осада Парижа 1871г.

Ринго Старр, 9 февраля 1964 года.

10 Советские солдаты на немецком тяжёлом танке Pz.Kpfw.VI Tiger Ausf.H1
№221 из состава 502-го тяжёлого танкового батальона (нем. Schwere Panzer-Abteilung 502), подбитого в районе деревни Арбузово. Ленинградская область, 1944 год.©

На судьбе самолёта "Glaсier Girl" невозможно не остановиться.

15 июля 1942 шесть истребителей Лайтниг и два бомбардировщика B-17 совершили посадку на ледник в Гренландии. Самолёты совершали перелёт на европейский ТВД и погода помешала им двигаться дальше. 25 членов экипажей три дня укрывались от непогоды в фюзеляже B-17, а затем были вывезены спасательными командами. А самолёты остались лежать на леднике и пролежали так почти пятьдесят лет.

Место посадки самолётов было известно, но за это время они скрылись под толщей льда и снега на глубину около 80 (265 feet) метров. В 1981 году энтузиасты из Атланты Pat Epps и Richard Taylor начали экспедиции в Гренландию с целью обнаружения и извлечения из подо льда остатков самолётов. В 1992 году их команде удалось протаять шахту в толще льда и извлечь один самолёт из ледяного плена. Это и был P-38F, который после девяти лет восстановления и стал "Glaсier Girl".

Канадская ЗСУ “Skink”с 4-мя 20-мм Польстенами.
Построено всего 3 машины в конце 1944-го.Одна из машин была направлена в Европу и совершила своеобразное турне,посетив все канадские части.Так как интенсивность полетов самолетов Люфтваффе в то время была уже довольно низкой,то эта машина в основном использовалась для стрельбы по наземным целям.по отзывам “Skink” был очень эффективен при выбивании вражеских солдат из убежищ и ДОТов

Туземные санитары с раненым австралийским пехотинцем
Сентябрь 1942 года. Для защиты солдата от солнца сделан навес из листьев .

Несколько раз на глаза попадалось это фото: ну Мардер III - ничего примечательного, если бы не кaмpaд справа, на котором явно обгоревший китель....

Даже если снаряд не пробил броню от удара от внутренней поверхности брони отлетают осколки примерно как граната разорвалась

Швейцария готовится к обороне, 1939-40 гг.

После начала Второй Мировой, нейтральная Швейцария, оказавшаяся в кольце охваченных пламенем войны стран, изрядно напряглась и стала готовиться к отражению возможного нападения. Не уверен, что швейцарцы смогли бы устоять в случае вторжения, но дрались бы "по взрослому" наверняка.

Солдат швейцарской армии, 1940 г.

Призванные, в ходе объявленной мобилизации, солдаты на трамвайной остановке в Цюрихе, сентябрь 1939 г.

Подразделение местной Гражданской обороны на построении,
1941 г. Головной убор, у отца-командира, занятный. Шлем-шляпа? И что он из кармана, бумажник достает?

Позиционное
Тяжёлый танк ИС-2 одного из подразделений китайских добровольцев на позиции; Северная Корея; август 1953-го года

Безразмерный
Демонстрация "безразмерности" малолитражного легкового автомобиля Фольксваген-Жук, проведенная в 1964-м году в Калифорнии

В ходе "эксперимента" в автомобиль влез 31 подросток

С оригинальной концепцией
Самолёт-разведчик Abrams P-1 Explorer

Специализированный самолёт для ведения разведки и аэрофотосъёмки P-1 Explorer был разработан в середине 30-х гг. американской авиастроительной компании Abrams Aircraft Corporation. Непосредственно работами над самолётом руководил владелец фирмы Талберт Абрамс, служившим в годы Первой Мировой пилотом самолёта-разведчика, по этому Абрамс постарался реализовать свой опыт и обеспечить самолёту максимальную обзорность.

Первый полёт самолёт совершил в ноябре 1937-го года. Испытания и доводка самолёта продолжались вплоть до вступления США во Вторую Мировую. Результаты, полученные в ходе этих испытаний планировалось использовать при создании машины Abrams PC-4 Explorer, но до создания данной машины дело так и не дошло. Опытный же экземпляр P-1 Explorer был поставлен на консервацию, а по завершению Второй Мировой был передан Национальному музею авиации

Отгрузка шасси грузовых автомобилей ГАЗ-53; Горький; ~ 1970-е годы

Несут вождей.

— Как-то, — рассказывал Чарли Чаплин, — я ехал в нью-йоркском метро.
Придя домой, обнаружил в кармане золотые часы. Ума не мог приложить, как они попали ко мне.

Решил отнести их в полицию.
На следующий день принесли письмо: «Дорогой мистер Чаплин! Пишет вам профессиональный карманник. Вчера в метро я украл у одного господина золотые часы, но, увидев вас, решил сделать подарок и опустил их в ваш карман».
Прошёл год.

Полиция не нашла вора, не нашла и хозяина часов, и поэтому переслала часы обратно мне.
В газетах писали об этом, и вот через некоторое время я получил второе письмо: «Дорогой мистер Чаплин! Год назад я ехал в метро, и у меня украли часы. Я прочёл в газетах, что какой-то карманник подарил их вам. Пусть мои часы останутся у вас, мистер Чаплин. А так как я не меньший почитатель вашего необыкновенного таланта, чем вор-карманник, то посылаю к часам и золотую цепочку».