«Бородавочник» никак не уймется

На минувшей неделе ВВС США в очередной раз отменили «уход на покой» штурмовиков A-10 Thunderbolt II. Планировалось начать снимать эти машины с вооружения уже через год, но сейчас все отложили до 2021-го.

Штурмовик хотели постепенно убрать из состава ВВС, переложив его задачи на ударные беспилотники и самолеты тактической авиации — F-16, а в дальнейшем и F-35. Однако, как выяснилось, эта машина, поставленная на вооружение весной 1977 года, по-прежнему востребована.

Оригинальный самолет, прозванный за корявый внешний вид и общую неказистость Warthog (кабан-бородавочник)

Сегодня A-10 — основная машина ВВС США, тянущая на себе выполнение рутинных задач CAS (Close Air Support — непосредственной поддержки войск). На снимке: пилот возле своего штурмовика на афганской авиабазе Баграм, сентябрь 2002 года.

История этой машины уходит в 1966 год, когда американские ВВС решили обзавестись современным самолетом, способным бороться с механизированными силами Варшавского договора в Европе.

При проектировании учитывался опыт создания и эксплуатации специализированных штурмовых самолетов времен Второй мировой, в частности, Ил-2 и Hs.129, а также послевоенного поршневого штурмовика ВВС США A-1 Skyraider.

К самолету при проектировании предъявлялся ряд особых требований: отличная маневренность на малой скорости, высокая защищенность от огня с земли, мощное артиллерийское вооружение, способность длительно «висеть» в воздухе при выполнении задач дежурной поддержки.

Это центральный элемент вооружения самолета. Его фюзеляж, по сути, построен вокруг этой пушки. Семиствольный 30-миллиметровый автомат GAU-8 Avenger, выполненный по схеме Гатлинга (с вращающимся блоком стволов), наряду с советской ГШ-6-30 — одна из самых мощных авиапушек в мире. Скорострельность — 2,1 или 4,2 тысячи выстрелов в минуту (позднее, по условиям эксплуатации, верхний предел ограничили 3,9 тысячами).

Пушка может использовать два типа снарядов: осколочно-фугасные с массой 360 граммов и бронебойные (с сердечником из обедненного урана) массой 425 граммов. Начальная скорость снарядов — около 1000 метров в секунду. Пушка оптимизирована на применение с дистанции 4000 футов (1220 метров), но технически максимальная дальность стрельбы втрое больше.

Стрельба из этого аппарата, правда, совершенно незрелищна: небольшое облако дыма и сноп искр при попадании снарядов по твердым поверхностям (камням, бетону, броне).

Помимо пушки, самолет имеет 11 узлов подвески (из них три подфюзеляжных), на которых можно разместить 7260 килограммов боевой нагрузки, включая авиабомбы, неуправляемые ракетные снаряды, управляемые ракеты «воздух- земля» AGM-65 Maverick и «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder, а также прицельные контейнеры, аппаратуру РЭБ и ловушки для ракет с тепловым и радиолокационным наведением.

Машина отличается исключительной защищенностью. Гидравлика системы управления дублирована и дополнена механическим контуром. Кокпит и элементы системы управления защищены титановой капсулой массой 540 килограммов («ванной» на жаргоне), которая должна уверенно выдерживать попадания 23-миллиметровых снарядов и, в ряде случаев, 57-миллиметровых.

Помимо основной задачи, у машины было еще несколько вариантов исполнения. На снимке — самолет воздушного контроля OA-10, модификация с дополнительным радиоэлектронным оборудованием и средствами РЭБ.
Все
Источник

Это сообщение отредактировал Sibmel - 15.02.2017 - 06:50

Аналог Советского Су-25

Пушка прикольная

Серьёзный аппарат. Что бы не говорили..........

Вот так и нужно было строить, а не как наш жалкий Грач с его ничтожными двумя тоннами и двуствольной пушицей.

Ну и пусть остаётся. Он очень забавный.
Другой будет ещё неизвестно каким.
А так хоть посмеёмся.

Не видел его в действии, но видел "грачей". Это какойто пиздец помноженый на охуеть!

Но Сушка красивее. И надёжная, как старый дедовский молоток

Только что новость проскочила, что А-10 применили в Сирии снаряды с обедненным ураном. А нафига? Там у бармалеев такая бронетехника, что обычные снаряды не берут? Для стрельбы по траспорту нефти достаточно 14,5 МДЗ, зажигательных мгновенного действия.

Центральное командование Вооруженных сил США (CENTCOM), в сферу оперативной ответственности которого прежде всего входит Ближний Восток, подтвердило использование американскими самолетами в Сирии боеприпасов с обедненным ураном для авиаударов по позициям боевиков террористической группировки "Исламское государство" (ИГ, запрещена в РФ). Об операциях американской авиации с использованием этого токсичного вещества, вызывающего онкологические заболевания и врожденные дефекты развития, рассказал официальный представитель CENTCOM майор Джош Джакс.
"Я могу подтвердить использование обедненного урана 16 и 22 ноября 2015 года в Сирии", — рассказал он. По словам Джакса, было решено применить начиненные им боеприпасы вместе с обычными снарядами для обеспечения более высокой вероятности уничтожения транспортных средств ИГ, на которых боевики незаконно перевозили нефть.
По словам Джакса, всего при проведении обеих операций было использовано 5265 бронебойных зажигательных снарядов калибра 30 миллиметров. Таким образом на каждый обычный снаряд приходилось пять боеприпасов с обедненным ураном. В каждой из операций участвовали четыре штурмовика ВВС США A-10 Thunderbolt, которые 16 ноября уничтожили 46 транспортных средств ИГ, а 22 ноября — 293.
Ранее Пентагон заявлял, что ВС США никогда не использовали боеприпасы с обедненным ураном во время международной антитеррористической операции в Сирии и Ираке. Между тем в 2003 году боеприпасы с ним применялись при вторжении США в Ирак.
О том, что США как минимум дважды использовали в Сирии и Ираке боеприпасы с обедненным ураном, еще в октябре прошлого года заявляла со ссылкой на независимых экспертов официальный представитель МИД России Мария Захарова, напоминает ТАСС.

Это сообщение отредактировал зудука - 15.02.2017 - 07:09

В симуляторе F-119 был самым узнаваемым при экзамене.

Тот случай, когда "самолет построен вокруг пушки"

У американцев сильная школа авиастроения и богатейший опыт, что бы не говорили.

ахуеть теперь, а Бородавочник в таких замесах как наш Грач бывал? позырь клип "Грачи прилетели" - там показано в каких условиях и в каком состоянии Грачи прилетали в гнездо.

Задачи для самолетов немного разные хоть оба и штурмовики. Оба хороши, единственные в своем роде.

Это сообщение отредактировал ViktorE - 15.02.2017 - 07:23

СУ-25 лучше!
Плохую машину "Грач" не назовут!

У нашей двуствольной ГШ-30 темп стрельбы 2500-3000 выстрелов в минуту.
Ненамного меньше, чем у американской семиствольной.
И баллистика снаряда у нашей ненамного хуже.
А грузоподъёмность - А-10 обычно несёт 6 УР Мэверик и Су-25 6 аналогичных УР Х-25 может.
И это при более высокой скорости Су-25.