Очень интересные снимки

30 фото

Старший сержант В. Костылев и младший лейтенант А. Пермяков устанавливают советский флаг над Будапештом

Соединения Красной Армии завершили окружение Будапешта 29 декабря 1944 года, начав его осаду, продолжавшуюся до февраля 1945 года.

Совещательное
Обсуждение вариантов модернизации легковых автомобилей "Чайка" и "Волга" на заседании Технического Совета Минавтопрома; Горьковский автозавод; 1960-й год

Сталин и члены Политбюро осматривают трофейную технику . 1943.

Продавец дождя
Заклинатель дождя — именно так называли американца Чарльза Хетфилда, прославившегося в первой половине двадцатого века.

Будучи обычным торговцем швейными машинками, своё свободное время Чарльз посвящал разработке метода вызова дождя искусственным способом. Хетфилд посещал библиотеки, где изучал книги на эту тему, трактаты по метеорологии, физике и химии, и закупал различные химикаты для проведения своих первых опытов.

Уже к 1902 году он создает тайную смесь из 23 химических веществ, которую планирует подвергать испарению в больших оцинкованных поддонах подогреваемых снизу, что, по его словам, должно вызвать осадки в виде дождя. После нескольких удачных экспериментов Хетфилд привлекает в свое предприятие своего младшего брата Пола и начинает зарабатывать, заключая пари на то, что вызовет осадки в течение определенного времени. Слава о нем начинает быстро распространяться, и, несмотря на редкие неудачи, дела у братьев идут хорошо (особенно на юге США).

Апофеозом становится заключение в 1915 году контракта с властями Сан-Диего на сумму 10 000 долларов о том, что Хетфилд заполнит водохранилище Морена, что в итоге приводит к многодневным ливням и дальнейшему чудовищному наводнению с разрушениями и жертвами, принесшему властям убытки на 3,5 миллиона долларов. Несмотря на последовавшие судебные разбирательства, а также мнение, что наводнение и проделки Хетфилда — случайное совпадение, данная катастрофа послужила хорошей рекламой Хетфилду и его известность только возросла. За всю его карьеру у него было не менее 500 успешных экспериментов.

Весьма примечательно то, что при жизни Хетфилд так и не раскрыл секрет своего химического состава, в итоге перешедший к младшему Хетфилду, который и унес его с собой в могилу.©

Подготовка к брифингу

5 декабря 1993
Котенок по имени Сокс (socks – носочки) появился в семье Клинтонов в 1991 году, когда будущий 42-й президент США Билл был еще губернатором штата Арканзас. Однажды его дочь Челси принесла домой найденного в саду черно-белого котенка, который затем вместе с хозяевами переехал в Белый Дом. Больше всего кот Сокс любил играть в саду за Овальным кабинетом, а спать он предпочитал в комнате, где располагался технический персонал.

Персоне Сокса много внимания уделялось и со стороны прессы. Многие статьи о деятельности президента сопровождались его фотографиями. Кота вывозили на различные благотворительные мероприятия в детские дома, госпитали, школы. Во время церемонии он внимательно следил за происходящим, обычно сидя на коленях у Хиллари Клинтон. На официальном сайте Белого дома в детском разделе мультипликационный Сокс сопровождает ребят при путешествии по апартаментам президента, а в 1996 году была выпущена серия марок с изображением знаменитого кота.

Однако во время второго срока президентства в доме появился новый обитатель – лабрадор Бадди и жизнь кота перестала быть безоблачной. В Белом доме начались настоящие боевые действия между кошкой и собакой. Спустя пару лет отчаянной неутихающей вражды Сокса решили отдать на перевоспитание Бетти Карри, личному секретарю Билла.

У нее он жил до февраля 2009 года, когда его, 20-летнего старика, больного раком, усыпили.

Невский проспект, 1900-е гг. ,

Конка в Санкт-Петербурге появилась в 1860 г., и сразу стала очень популярной у горожан.
Есть такая история. Император Александр II, некоторое время наблюдавший новый вид городского транспорта из своей кареты, однажды не удержался, оставил свой экипаж и пересел в вагон конки на Невском проспекте. Просто из желания прокатится на диковине.

Естественно, все ехавшие в вагоне узнали императора, но никто не посмел приблизится. Кроме кондуктора, собиравшего деньги, который потребовал заплатить за проезд. Сумма была не велика, но у Александра Николаевича денег в кармане не водилось совсем, так как, по сути, они ему и не нужны были. Император растерялся, оглядел публику, и так как никто не решился предложить ему в займы, пообещал прислать оплату, на следующий день, в контору конно-железной дороги.

Не обманул. На следующий день, императорский курьер доставил копейки за проезд и 25 рублей (большие деньги тогда), честному и храброму кондуктору.

Британские пилоты на велосипедах осваивают основы полета строем.

Французские жандармы показывают дорогу вермахту

А то вдруг мимо Парижа проедут, могучие... В 1945 году Франция окажется среди держав-победителей.

Молоко на Никольской
Ай, какой хороший снимок! Торговля молоком рубеж 50-60-х Фото кон. 1950 - нач. 1960-х гг.
Никольская улица (тогда - ул. 25-го октября)

10 Рудольф Гесс в Шпандау. История фотографии.

В сети интернет гуляет фотография старика, запечатленного на фоне больничной кровати и карты поверхности Луны. Наиболее заинтересованные пользователи без труда найдут в сети информацию, что на фотографии изображен заключенный №7 Межсоюзной тюрьмы Шпандау – бывший заместитель фюрера Рудольф Гесс. Отдельные коммерческие сайты даже ставят на фотографию свои водяные знаки, как бы утверждая право собственности на изображение. Но совсем немногие знают, откуда появилась эта фотография.

Фотография впервые была опубликована в западноберлинской газете "Берлинер Цайтунг" 19 августа 1986 года.

Сделал фотографию один из надзирателей тюрьмы Шпандау в нарушение своих функциональных обязанностей и Устава МТШ. Какую сумму заплатила за эту фотографию редакция газеты остается тайной до настоящего времени. Сразу после выхода газеты в свет поисками фотографа занималась британская королевская военная полиция, так как тюрьма Шпандау находилась в британском оккупационном секторе Берлина.

В случае раскрытия автору снимка грозило серьезное наказание. Однако расследование ни к чему не привело. Немецкое законодательство позволяет прессе сохранять в тайне свои источники информации

Разгневанная толпа белых американцев протестует против концерта черного певца Поля Робсона, 1949 год ,

Визит Никиты Хрущева и Н.А.Булганина в Индию.

Взаимное кормление, визит Никиты Хрущева в Индию. По кашмирскому обычаю гостеприимства практиковалось взаимное кормление - так хозяин угощал гостя. а гость - хозяина.

21 год назад

Американский танк сносит сербскую баррикаду возле Дубраве, Босния и Герцеговина. Танк из 16-го инженерного батальона 130 бригады , дислоцированного в Германии,10 января 1996 г.

Монгольский преступник
1913

Фрау, вообще-то мы тут воюем...

Беженцы с коровой проходят мимо немецкого пулеметчика. Где-то в Украине.
Автор: Фридхельм фон Эсторф (Friedhelm von Estorff), снято 27.06.1941

Регулировщица на въезде на ледяную «Дорогу жизни» у деревни Кокорево. Ленинградская область, 1942 г.
Автор: Василий Федосеев

Ямато, залп ГК

Групповой портрет экипажа танка Т-34 с именем собственным «Гвардия» 2-го батальона 63-й гвардейской Челябинской танковой бригады на Украине. Слева направо: командир танка лейтенант А.В. Додонов, радист старшина Александр Порфирьевич Марченко (1913—1944), башенный стрелок И.И. Мельниченко, командир батальона П.В. Чирков, механик-водитель старшина Федор Павлович Сурков (1913—1971).

Экипажу танка под командованием лейтенанта А. В. Додонова было приказано пробиться к центру города и водрузить красное знамя на ратуше во Львове. Машиной управлял механик-водитель старшина Ф. П. Сурков. Меткий огонь по врагу вел башенный стрелок И. И. Мельниченко. Радист — старшина А. П. Марченко, неплохо знавший город, указывал путь. ...

Инсценировка пленения красноармейцами немецких солдат, переодевшихся в женскую одежду

Красноармейцы берут в плен немецких солдат, переодевшихся в женскую одежду. Предположительно, имеет место инсценировка пленения и в роли «немецких солдат» выступают переодетые красноармейцы.

Летом 1873 недалеко от Нижнего Новгорода пассажирский поезд наехал на две шпалы, лежавшие на пути. К счастью, шпалы были сброшены путеочистителем паровоза и всё обошлось. После расследования был задержан местный крестьянин из соседней деревни. В результате допроса полиция установила, что крестьянин не планировал грабить поезд. (Иногда такое случалось, разбойники устраивали на пути завал и делали "гоп–стоп" поезду).

Крестьянин же таким образом просто решил отомстить железной дороге за сбитую несколько дней назад товарным поездом корову–кормилицу.

Паровозное депо станции Челябинск, 1880–е годы, Российская империя

С 1909 по 1930 г по Красной Площади ходили трамваи.

Первый удачный образец ручного пулемета разработали в 1890 году при активном участии лейтенанта Скоуба. В качестве основы была взята опытная «автоматическая» винтовка капитана Мадсена и оружейника Расмусена разработанная в 1886 году. С 1900 года пулемет выпускался в Копенгагене фирмой «Данск Реккюлриффель Сюндикат». Мадсен (Madsen), ставший в последствии генералом, активно продвигал ручные пулеметы, не только в качестве вооружения для армии Дании, но и на внешний рынок.

Россия во время русско-японской войны приобрела 1250 ружей-пулеметов «Мадсен», адаптированных под русский трехлинейный винтовочный патрон. Ружья-пулеметы «Мадсен» имели прицел, насеченный до 2,4 тыс. шагов (1705 метров). Чтобы скрыть поставки нейтральной Данией оружия воюющей стране, оно в России получило безликое обозначение «ружье-пулемет образца 1902 года», однако уже к 1914 году чаще упоминалось под собственным именем. В 1915 году данные пулеметы собрали и передали на фронты, однако перед отправкой пришлось на Сестрорецком заводе исправлять некоторые из них.
Патрон – 7,62-мм образца 1908 года (7,62x53)

Участники автомобильной гонки Нью–Йорк — Париж на старте, 12 февраля 1908 года, Нью–Йорк.

Наверное многие смотрели фильм–комедию "Большие гонки" 1965 года, в котором показаны автомобильные гонки из Нью–Йорка в Париж в сторону запада через США, Российскую Империю и Европу.

Но мало кто знает, что этот фильм был снят, основываясь на реальной автомобильной гонке Нью–Йорк — Париж по такому же маршруту, которая была проведена в 1908 году, и в ней так же участвовало шесть автомобилей.

1945. Проверка на детекторе лжи, США

1939.
Тонущий немецкий «карманный» линкор «Адмирал граф Шпее» в Монтевидео, блокированный тремя британскими кораблями. Английская агентура в Монтевидео усиленно распространяла слухи, что линкор блокирован сильнейшей британской эскадрой во главе с авианосцем. Поверив в неминуемую гибель своего корабля, капитан немецкого линкора послал запрос в Берлин, откуда был получен приказ фюрера: боя не принимать, корабль затопить. Выполнив приказ капитан цур зее Ганс Лангсдорф застрелился.