Эхо войны. Невский пятачок. Последний бой летчика морской авиации Балтийского флота

12 августа 2016 года, в день Военно-Воздушных Сил России, состоялось торжественное захоронение останков старшего лейтенанта Семёна Фёдоровича Конобевцева. Церемония прошла на кладбище деревни Марьино Кировского района, совсем недалеко от места, где 75 лет назад лётчик принял последний бой.
41 фото via

Обломки одноместного штурмовика ИЛ-2 были найдены поисковиками отрядов «Святой Георгий» и «Суворов» 28 июля 2015 года при погружении в Неву в районе Невского пятачка. Самолёт находился в фарватере реки на глубине 13 метров.

Было решено извлечь останки и личные вещи погибшего лётчика, чтобы установить его имя и с почестями похоронить.

Работы велись несколько дней в очень тяжелых условиях при ограниченной видимости и сильном течении.

Кабина, в которой находился пилот, была сдавлена, приходилось вымывать из неё песок с помощью помпы. Иногда поисковики были вынуждены пристёгиваться к деталям самолёта тросами, чтобы их не сносило течением.

На поверхность вместе с останками лётчика были подняты элементы обмундирования, снаряжения, его личное оружие и вещи, а также некоторые приборы самолёта.

Пилот был одет в кожаную куртку с меховой подкладкой, чёрные суконные брюки и морской китель с нарукавными нашивками старшего лейтенанта военно-воздушных сил Краснознаменного Балтийского флота.

На кителе – пять пуговиц с изображением якоря, а над карманом была шайба со штифтом от знака лётчика ВМС с клеймом «Монетный двор».

Надпись "Монетный двор"

На поясном ремне висела кобура флотского образца, внутри которой лежал 7,62-мм револьвер системы Нагана образца 1895 года. Ствол револьвера погнут, на левой стороне выбито клеймо в виде пятиконечной звезды, внутри которой изображена стрела с оперением и год изготовления – 1931.

Кроме того, поисковики нашли фрагменты лямок от парашютной системы с пряжками и замками, компас, наручные часы, расчёску с клеймом «made in Estonia», курительную трубку и записную книжку.

Пряжка от парашюта.

Приборы, револьвер и сохранившиеся фрагменты обмундирования стали экспонатами музея «Прорыв блокады Ленинграда» (г.Кировск), а личные вещи лётчика переданы его родственникам.

Была проведена большая архивная работа.

По данным Центрального Военно-Морского архива в Неву упали три самолёта ИЛ-2 из состава ВВС КБФ. Во всех трёх случаях пилоты погибли.

Более тщательный анализ данных архива и места падения штурмовика позволил установить, что поднятые со дна Невы останки принадлежат кадровому лётчику 1 эскадрильи 57 штурмового авиаполка старшему лейтенанту Конобевцеву Семёну Фёдоровичу, 1907 года рождения. Родился он на станции Раевка Куйбышевской ж\д (Башкирская АССР). Жена, Конобевцева Надежда Михайловна, проживала по адресу: Краснодарский край, город Ейск, Одесская улица дом № 106.

1 октября 1941 года лётчик был награждён Орденом Красного Знамени.

Погиб при выполнении боевого задания 24 октября 1941 года – был сбит зенитной артиллерией противника.

Оперативная сводка ВВС Ленинградского фронта за 24 октября 1941 года:
«В 16:30 шесть Ил-2 с высоты 600 метров одним звеном наносили БШУ по 1-му Городку, вторым звеном - по 2-му Городку. Сброшено 24 ФАБ-100. Вторым заходом штурмовали зенитные точки и живую силу противника в окопах. Уничтожено и выведено из строя четыре зенитных автомата и одно орудие. Огнем ЗА сбит и упал в Неву один Ил-2».

Сведения о безвозвратных потерях личного состава 57 ШАП - 7 ГШАП:
«Конобевцев Семен Федорович, 1907 г.р. Старший лейтенант, пилот 1 АЭ. 24.10.1941 при выполнении боевого задания в районе 1-го Городка обстрелян ЗА, упал в реку Нева».

Планшет летчика.

Сведения на самолеты, представленные к списанию:
«Ил-2 № 1861619 АМ-38 № 27217 - не вернулся с боевого задания 24.10.1941».

19 августа 2015 года был поднят двигатель с серийным номером «27217». Это полностью подтвердило, что выводы верны, и останки действительно принадлежат старшему лейтенанту Конобевцеву С.Ф.. Также была найдена планшетка с сохранившимися фрагментами карты.

Поиском родных лётчика занялся отряд «Крылья Родины» (г.Уфа). В метрической книге были найдены записи о рождении и крещении Семёна Фёдоровича, и постепенно установлена вся его биография. У пилота было пять братьев и две сестры. Отец работал путевым обходчиком, а мать – сторожем. Семён Конобевцев учился в 4 группе школы станции Раевка. В 1921-1922 годах был ремонтным рабочим на железной дороге. В 1929 году призван Белебеевским РВК (Башкирская АССР).

Обувь летчика

След от педали на сапоге

Послужной список:
3-я Военная школа летчиков им. Ворошилова (г. Оренбург), курсант – 01.10.1929 – 05.12.1931
9-я эскадрилья им. Ворошилова, военный пилот – 05.12.1931 – 20.07.1933
9-я истребительная эскадрилья Тихоокеанского флота, военный пилот 20.07.1933 – 21.04.1934
3-й отдельный тренировочный отряд, инструктор по технике пилотирования 21.04.1934 – 04.07.1934
9-я эскадрилья им. Ворошилова Тихоокеанского флота, командир звена
04.07.1934 – 1937
1-я АЭ 1-го АП ТОФ, командир звена, штурман АЭ 1937 – 20.05.1938
1-я АЭ 14-го АП ТОФ, помощник командира АЭ 20.05.1938 – 29.11.1939
2-я АЭ 14-го АП ВВС ТОФ, помощник командира АЭ 29.11.1939 – 31.07.1940
ВКУНС Авиации ВМФ, слушатель командир отделения 31.07.1940 – 13.11.1940
5 АЭ 13 ИАП ВВС КБФ зам. командира АЭ 13.11.1940 – 10.07.1941
2 АЭ 57 ШАП ВВС КБФ зам. командира АЭ 10.07.1941 – 08.09.1941
1 АЭ 57 ШАП ВВС КБФ зам. командира АЭ 08.09.1941 – 24.10.1941
24.10.1941 сбит зенитной артиллерией противника.

Исключен из списков 01.02.1942.

Старший лейтенант слева на фото