Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде

Страницы: 1 2  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
ТаганСармат 21 дек 2015 в 19:33
Ярила  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 9 196
195
Музей посещался в два захода. Сначала засняли открытую площадку, т.к. приехали к закрытию музея, на следующий день посетили уже сам музей. Находится возле аэропорта Николы Теслы в Белграде. Так что, если вы транзитник, то легко можете посетить.

80 фото отсюда

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
Yap 04.05.2026 - 18:10
Продам слона  •  На сайте 21 год
Схема музея

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
03. Вход в музей

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
04. J-21 Jastreb (Hawk) открывает музей.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
05. Пять из шести "Ястребов" были сбиты F-16 в февраля 1994 года в бою под Баня-Лукой в Боснийской войне.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
06. Ни разу не медицинская "восьмерка". Ми-8 разных модификаций использовались практически всеми сторонами конфликтов на Балканах.
Кресты рисовались, чтобы обойти запрет на использование авиации в бесполетной зоне.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
07. Фото времен конфликта

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
08. Указано, что это Ю-52/3м. Данных о попадании Ю-52 в Югославские ВВС не нашел, скорее это ААС-1 "Тункан", французский вариант 52-ки, которые точно передавались в Югославию, 1947 по 1950 эти самолеты использовались на регулярных линиях JAT

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
09. Ка-28 (экспортная версия Ка-27ПЛ) две таких машины было поставлено в Югославию 1987 г. для строившихся фрегатов. Они служили в авиации ВМС в качестве противолодочных.
Списаны в феврале 2000 г. Один достался музею.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
10. Шесть Ка-25БШ было поставлено в 1975 г. Они служили в авиации ВМС в качестве противолодочных,
базировались на базе ВВС Дивуле неподалеку от Сплита (Хорватия). Машины получили югославское наименование НР-43 (хеликоптер противподморнички-43).
Все вертолеты за исключением 11303 (он на фото) были уничтожены во время воздушных налетов НАТО в 1999 г.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
11МиГ-21Р, изделие 94Р. Югославия имела в своем составе до 150 машин различных модификаций 21-го МиГа. Долгое время находились на вооружении у Сербии и Хорватии.
Есть даннные, что один МиГ-21 повредил F-15E ВВС США в ходе короткого боя в 1999-м году.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
12.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
13. Douglas С-47В, опять же, данных по закупке и передаче данных самолетов Югославии не нашел. Но полеты в страну (а может и с последующей передачей) зафиксированны.
На заднем плане торчит кабина DC-6B, который использовался JAT в 60-х, но стоит за пределами разрешенной зоны осмотра.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
14. Ил-14с основной магистральный самолет JAT.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
15. De Havilland of Canada DHC-2 Beaver Mk.I (поплавки демонтрованы) три единицы закуплены в Канаде для югославских ВВС. Использовались в качестве разведчика и легкого транспортника.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
16. Short S.A.6 Sealand Mk. I

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
17. Данный экземпляр штурмовика "Кратуй" для детишек раскрашен под Дасти Полейполе (в реале Air Tractor AT-400) из мультика "Самолеты" .

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
18. В недоступной зоне много чего пылиться и стоит.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
19. Другой ракурс

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
20.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
21.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
22. Ми-4А

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
23. Sud Aviation Caravelle 210 SE.Впервые поднялся в воздух 1955. В составе флота JAT с 1963 по 1976.
11 сентября 1973 года подобный авиалайнер с собственным именем "Opatija"потерпел катастрофу из-за ошибки пилота, при снижении врезался в гору Маганик рядом с Колашиным в 35 км севернее Титограда куда он летел из Скопье.
6 членов экипажа и 35 пассажиров погибли.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
24. Идем в сам музей.
Saric №1. Первый полет 16 октября 1910 года. Это реплика (1959) первого самолета Сербии (Австро-Венгрия) конструктора Ивана Шарича (1876-1966), пионера авиации.
Реплика была создана с участием самого конструктора с применением деталей от оригинала.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
25. Первый югославский самолет. Учабный Fizir FN. До 1940-го собрано 190 машин.

Прогулка по сербскому музею авиации в Белграде
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20 351
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх