Блеск и нищета севастопольских бухт., Вспомогательный флот. 2-я и 3-я части

В продолжение темы Блеск и нищета севастопольских бухт. Часть I: Блеск

В первой части большого обзора я показал вам красивые моторные яхты, ставшие у двух причалов Севастополя в Южной и Балаклавской бухт. Сейчас я прогуляюсь с вами почти до Телефонной стенки. Это вотчина судов вспомогательного флота ЧФ. На некоторых судах в своё время приходилось работать и мне. От кочегара до механика. Так что эти места мне знакомы не понаслышке. К сожалению, последние два судна поступили на Черноморский вспомогательный флот в 1988-89 годах. Отсюда и состояние флота. Были это КИЛ-158 и ПК-128035. На обоих мне, кстати, удалось поработать. Давайте посмотрим немного, пищет в своем блоге известный севастопольский фотограф Юрий Югансон.

27 фото via yuhanson

2 Вот причал, куда мы сейчас пойдём. Вид с площади Суворова

03

4 Идём к Гидрографии. Первыми стоят БГКашки

5 В конце причала стоят суда размагничивания

6 Судно размагничивания "СР-26". Построен на Гороховецком ССЗ в 1983 г. В середине 90-х завод ликвидирован.

7 А вот и виновник торжества, опутанный кабелями

8 939-й ( Гданьск, Польша, 1989) и 26-й СР-ы. Вид с кормы

9 На здании Управления Гидрографии есть две памятных доски, посвящённые событиям Великой Отечественной

10

11 Гидрографическое судно Створ. Построено в Польше в 1983 году

12 Малое гидрографическое судно "ГС-86". Гданьск, Польша. 1983г. За ним видно судно размагничивания "СР-541". Гданьск, Польша, 1986г.

13 Гидрографическое судно "Челекен". Гданьск, Польша, 1970г.

14 Гидрографическое судно "Донузлав". Гданьск, Польша, 1983г.

15 Этот катер, похоже, на вечном причале уже...

16 "Эрбэшка". Рейдовый буксир "РБ-136". Югославия, Белград, 1984г.

17 Вход на другой причал

18 Малый морской танкер "Сейма". Петербург, ССЗ "Северная верфь", 1958г. В 2007 году исключён из состава флота

19 Малый морской танкер "Дон". Средне-Невский судостроительный завод (ССЗ №363 в пос.Понтонный), 1966г.

20 Морской транспорт вооружений "ВТР-94". Рыбинск, Россия, 1971г.

21 Малый морской танкер "Истра". Этот танкер имеет необычную судьбу. Судно было построено на судостроительной верфи "D.W. Kremer Sohn." в Эльмсхорне, Германия. Передано немецкому флоту в 1941 г. под названием "Else Т13", и было предназначено для перевозки топлива и заправки военных судов. Первоначальное место базирования танкера - Свинемюнде.
В мае 1945 года судно "Else" было захвачено британскими войсками в Тронхейме, Норвегия. Танкер под названием "Empire Tigina" включили в состав ВМС Британии. После победы над фашистами в июне 1946 г. танкер по репарации был передан Советскому Союзу.
До 1948 года танкер носил имя Эльза, а в 1948-м получил нынешнее имя "Истра". Это единственное судно, полученное по репарациям, до сих пор находящееся в строю!

22 Дальше находится дивизион катеров. На этих катерах принимают парады наши военачальники. На 1404 принимал парад 9 мая 2014 года В.В.Путин. Катер связи "КСВ-1754" построен в Батуми, Грузия, в 1987 г.

23 Катер связи "Альбатрос". "Северная верфь", Санкт-Петербург, 2007г. Этот катер переведён в Севастополь в 2015 году с Каспийской флотилии. На нём принимал парад командующий ЧФ РФ летом этого года.

24 Буксиры - флотские трудяги: два БУКа, РБ и два МБ

25 Госпитальное судно "Енисей". Щецин, Польша, 1981 г.