"Морда» нового локомотива 2ЭС7. Ассоциации, У кого какие ассоциации?

«Морда» нового локомотива 2ЭС7. У кого какие ассоциации?

Новый грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС7 (проект 11201) прибыл на испытательное кольцо ВНИИЖТ в Щербинке.

ООО «Уральские локомотивы» — генеральный разработчик нового грузового электровоза переменного тока с асинхронным тяговым приводом. Соразработчиками выступили Siemens AG, ОАО «ВНИИЖТ», НПО САУТ, НПО Автоматики, МТЗ Трансмаш.
http://sdelanounas.ru/blogs/38107/

2ЭС7 (модель 11201) — российский грузовой двухсекционный восьмиосный электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом, разработанный российской компанией «Группа Синара» при участии немецкого концерна Siemens (СП «Уральские Локомотивы») для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм. Фактически электровоз является вариантом электровоза 2ЭС10 «Гранит», предназначенным для работы на участках, электрифицированных на переменном токе.

Род тока и напряжение в контактной сети - переменный, 25 кВ
Осевая формула 2 (20-20)
Сцепной вес 200 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 25 тс
Система регулирования Тиристорно-импульсная (четырёхквадрантный тяговый gреобразователь с индивидуальными инверторами)
Подвешивание ТЭД Опорно-осевое
Диаметр колёс 1250 мм
Часовая мощность ТЭД 8 800 кВт на валах
Сила тяги часового режима 621 кН  (не более 15 минут),
максимальная при трогании - 784 кН (не более 15 минут)
Скорость часового режима 50,0 км/ч
Длительная мощность ТЭД 8400 кВт на валах
Сила тяги длительного режима 538 кН при 55 км/ч, 370 кН при 80 км/ч, 236 кН при 120 км/ч
Электрическое торможение Рекуперативное  (8400 кВт)
КПД 86%
https://ru.wikipedia.org/wiki/2ЭС7

p.s. Лично мне – понравилось.

Ну кто первый скажет, какие ассоциации вызывает?

Это сообщение отредактировал tserg - 12.08.2015 - 14:59

Он мой отец???

А роботает он с таким звуком: хрррр-хррр-хрррр.
А гудит так: ЛюУУУУУУУУУУУУУК!!!

Это сообщение отредактировал stich50RUS - 12.08.2015 - 15:00

вальтрон)

Маска сварщика)))

Часы Пескова.

Силовая броня

Оптимус Прайм в РЖД устроился ?

Оптимус, ты ли это?

Это сообщение отредактировал Liam02 - 12.08.2015 - 15:02

Ассоциации? Ну похож на старые электровозы. Разница в мелочах. Современного духа ноль в дизайне. Но как-то хер с ним, с дизайном, такая машина должна быть годной в характеристиках, а не во внешнем виде.

...

Часы Пескова?

... МЕГАТРОН!???

Детей пугать

Да это же Оптимус Прайм, омыватель мне в бочек Автоботы к бою!

Робот, оторви этой суке руки и ноги

Это сообщение отредактировал freeman1024 - 12.08.2015 - 15:06

А почему его сзади толкает маневровый тепловоз?

А мне нравится) Красавец!

Да не по цене ассоциации , а по виду ))

Оно, не?

С такой мордой только в составе БЖРК.
Да и надпись: "Соединяя части света", в тему.

Он его сдерживает что бы в пробуксовку не сорвался.