«РАКУШКА»: мечта десантника

БТР-МД «Ракушка» – новейшая модель десантируемого бронетранспортера, которая вскоре поступит на вооружение российской армии. Расскажем, об особенностях этой боевой машины.

Как и многие другие современные образцы российской военной техники, БТР-МД «Ракушка» выехал из ангаров конструкторского бюро Волгоградского тракторного завода. Машина построена на базе десантной плавающей машины БМД-4 и предназначены для замены в рядах Вооружённых Сил советского аэродесантного транспортёра БТР-Д. Габариты и масса «Ракушки» позволяют легко транспортировать её по воздуху. Весит бронетранспортёр до 13,2 тонны и может перевозиться в самолётах ИЛ-76, АН-124 и вертолёте МИ-26 на внешней подвеске.

Ходовые качества БТР заточены под эффективное преодоление бездорожья и водных преград. Шасси состоит из пяти опорных и четырёх поддерживающих катков со стороны каждого борта. Сверху них надеты гусеничные ленты из мелких звеньев с резиново-металлическими шарнирами. Опорные катки закреплены на особых пневматических рессорах. Клиренс «Ракушки» настраивается и имеет три режима: минимальный, рабочий и максимальный. Движущее сердце БТР-МЛ расположено в задней части машины в моторно-трансмиссионном отделении. Оппозитный мотор оснащён турбонаддувом и эжекторно-вентиляторной системой охлаждения. Мощность двигателя составляет 450 лошадиных сил – удельная мощность, таким образом, достигает величины 30,3 лошадиные силы на тонну. В одном блоке с мотором располагается механизм передач и поворота. Он состоит из реверсивной двухвальной коробки передач, а также привода с реверсивным валом на водомётный движитель – за счёт него «Ракушка» плавает со скоростью до 10 километров в час. Максимальная же скорость на земле, по сухой грунтовой дороге, составляет 45-50 километров в час.

БТР «Ракушка» - прежде всего, транспортное средство, поэтому его вооружение ограничено двумя 7,62-миллиметровыми пулемётами. Первый установлен в башне командира-наводчика, а дополнительный устанавливается в левой передней части рубки.

Корпус «Ракушки» изготовлен из сварных броневых листов. В передней и средней части располагается рубка с экипажем и десантируемым составом бронетранспортёра. На кормовой части рубки оборудован люк для быстрого спешивания экипажа. Механик-водитель сидит спереди, слева и справа от него устанавливаются сиденья для двух десантников. На крыше расположено ещё три люка для выхода из БТР. Слева на крыше корпусе установлена башенка, под которой в корпусе находится место командира-наводчика. Башенная установка имеет наружную систему питания и оборудована механизмом вертикального наведения. Для наблюдения за местностью в люке механика-водителя есть три перископических прибора. Центральный прибор наблюдения может быть заменён на прибор ночного видения. Перед правым люком в передней части БТР устанавливается прицел для стрельбы из курсового пулемёта. В командирской башенке также есть прицельный комплекс командира-наводчика для наблюдения за местностью и для ведения огня. Внутри кабины по каждому борту машины расположено по три кресла для десанта. Кроме того, на бортах закреплены кронштейны для экстренного размещения носилок в случае необходимости транспортировки раненых.

Помимо базовой модификации «Ракушки», существует также модернизированная версия на базе боевой машины десанта БМД-4М. А на базе самой «Ракушки» также выпускают БММ-Д «Травматизм», уникальную машину боевой медицинской службы ВДВ, на которой не только собирают раненых, но и оказывают экстренную медицинскую помощь в самых экстремальных ситуациях.

Источник

1. Хотелось бы понять на базе какой БМП (а видно, что на ней)
2.

Хотелось бы фото люка, а так- да тема хорошая.
3. Ну и в современных реалиях, когда не глобальные наступления, а нападения из засад, многие эксперты утверждают, что выходы лучше иметь по бокам.

Это сообщение отредактировал ГарриГорыныч - 23.01.2015 - 19:37

Во время моей службы в ВДВ бтр имел на один каток больше,чем бмд,отличался большей плавностью хода,и скоростью до 90км.Также силуэт был ниже.Если честно-мне ракушка не понравилась-но это мнение старого пердуна-дмб-92.

ходовая от PzKpfw III?

Не бмп,а бмд-разница между ними большая

это для каких целей и задач эта фиговина? предполагается что её будут скидывать с самолёта, или просто доставлять по воздуху? а куда? в бой? высокий силуэт низкое бронирование и огнвая мощь, для чего она колонны сопровождать? имхо тоже не тянет, большой прямой борт хорошая цель для рпг, не вижу и следа активной защиты, солдат перевозить, так с этим и грузовики неплохо справятся, так для чего она? Новая техника это хорошо, но только если техника хорошая

У БТРа нет катков, только колеса.

нужен корд к пкт огневой мощи мало не бывает

Ну если только как транспортное средство, место на верху и с зади много, взвод должен поместиться.

Ты не повериш,но наши бтр были гусеничные и имели по 6 катков,и их сбрасывали из самолёта-но без экипажа.

Поддерживаю, я понимаю там пехоту возить, но что если если хоть одно РПГ да попадет по ней, защита минимальная от пуль да мелких осколков, по мне так недавно показывали бронированный камаз, куда лучше с задачей справится чем вот эта жестянка

А у БМД база откуда взялась?
Из-за угла вылезла?

Как я понимаю, это вместо МТЛБ....

Не, дружище. МТЛБ - это армейский тягач.
Малый
Тягач
Лёгкий
Бронировнный
Универсальный.
Может в посадках просеку пробивать, может раненых с поля подбирать, может артиллерию на хвосте таскать.
А БМД - Боевая Машина Десанта - для десантирования и марш-бросков.
Чота у мну сомнения относительно этого. Медленная она. Хорошая мишень.

Войсковые испытания новейшего российского десантируемого бронетранспортёра БТР-МДМ "Ракушка". 25 фотографий.

01.

02.

03.

04.

05.

06.