Ышо вариант: Через депо проходят несколько паровозов, надо как-то учитывать их количество для бухгалтерии. Внизу стоит тупо счётчик типа как на вязальных машинах. Один проход=1 щелчок,1 паровоз.
не согласен, веники расположены гораздо ниже уровня крыши, в принципе как раз в верхней части окна машиниста. так что я склоняюсь к мысли, что оне для сигнала машинисту останавливать поезд точно у края смотровой ямы.
позырь как расположен левый венег!!!ваще непонятно!он точно до окна машиниста не достанет!
Я Н-Е-Н-А-В-И-Ж-У ВЕНИКИИИИИИИИ!!!!!!!!!!! вжисть больше дома убирать ими не буду!!!!!!! если хто из моих спросит, пщему, молча покажу это фото!!! бля... думала свободный день... с пользой проведу... какого я наткнулась на этот сайт утром?????????????????????????????????????
Ышо вариант: Через депо проходят несколько паровозов, надо как-то учитывать их количество для бухгалтерии. Внизу стоит тупо счётчик типа как на вязальных машинах. Один проход=1 щелчок,1 паровоз.
уароч веники стойками уходят в смотровую яму, поєтому логично предположить, что при движении поезда он их отклоняет и что нибудь случается, например откріваються двери в бокс или там в яме лампочка какая-нибудь загорается, я хз
о, для того чтоб выкупить с какой стороны вагон приехал, слева - веники чут ь провернуться по часовой, с права - против, а зачем это надо, опять же хз
Или так: поворот-звонит звоночег или будильнег какой-бригада работнечков(на заднем плане) вкуривает, что пришол паравоз и пиздует исполнять ремонтный ритуал
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Думойу , венег паказуит, сцуко, мошэнисту хде стоп-линейа норесовоно ! (онжыж нивидед патлакамативам!!! ) 
yaplakal.com