10 правил, которые спасут жизнь мотоциклисту

Первый мотоцикл - литровый спортбайк?!
- это диагноз! Причем не совместимый с жизнью...

Это сообщение отредактировал MarkGray - 19.05.2014 - 18:13

Если мотоциклисты не будут ездить в междурядье...то пробки будут еще длиннее! В междурядье еду только на перекрестке и в стоячей пробке.

А я, бля, могу объяснить тебе что такое ночной заезд - это когда у твоего ребенка температура, он не может заснуть, а такое пидарье газует так что слышно через двухкамерные стеклопакеты! Нравится"величие музыки в полном объеме" - поставь микрофон на выпускной коллектор, усилок помощнее да наушники получше! И нормальный глушитель, для тех кто не хочет понять что работа двух/четырехтактного двигателя это музыка!
Я хочу сказать что те кто мешает жить другим и не понимает этого ущербны! Даже очень. Просто пиздец как ущербны.

а 5.7 невидел))))

+1.тоже езжу в междурядье только в стоячей пробке или на стоячем светофоре со скоростью при которой сработает реакция.устраивать шашечке на мото при 150+ ка т о не в моём понимании.коробочники и так опасны,одни в носу ковыряют,другие с рождения слепые,в жопу дадут как нефиг делать,а тут ещё самому рисковать.....диагноз конечно тех кто начинает с литра,круто и всё такое.в печальном итоге инвалиды или на погосте.

В этом сезоне встречались мотоциклисты почти все соблюдающие ПДД. Едут позади, в зеркало их вижу, если имеется возможность чуть правее уйду, пущай себе обгоняет. Только вот с поворотниками у мотоциклистов та же беда - поворотники не существуют. Прыгаешь шашечкой, ну обозначь ты свой путь.

Самые опасные - это малолетки на скутерах, вот где отмороженные головы, вот где дорожные беспредельшики. Скачут везде, по тротуару и дороге, для них не существует знак "второстепенная дорога", для них не существуют пешеходные переходы, а порой и знаки светофора, для них нет движения по полосам "только налево, только прямо, только направо" им вообще на всех посрать.

А на МКАДе правда можно 160? Я просто из Питера, у нас тут так нигде нельзя:(

ОЧЕНЬ сильно ошибаетесь , уважаемый!!!! Любое транспортное средство может вполнять любые маневры в пределах своей полосы с соблюдением безопасного бокового интервала и НЕ ВКЛЮЧАТЬ указатели поворотов, потому что никакие маневры по перестроению из рада в ряд, или изменению направления движения не выполняются!!!!!!!!! В ПДД четко определено, что двигаться нужно соблюдая полосность и движение между обозначенными рядами ЗАПРЕЩЕНО!!!!!!!! ВСЕМ ЗАПРЕЩЕНО!!!!!!!

Сначала сами правила начните соблюдать, потом других учите! Умники бля!

Когда вижу упавшего мотоциклиста, всегда включаю поворотник. Говорят это им жизнь спасает.

В пробках пусть едут по межрядью, я даж отодвигаюсь чтоб пропустить. Хотя и завидно что я еще буду долго стоять а он проедет быстро :) Но зависть не повод быть мудаком и специально препятствовать тем кто может проехать.

Я понимаю, что хрусты достали по ночам, но ты попробуй лично подойти и высказать все это)))) Не думаю что целым уйдешь ;) Оскорбление как никак нифигое...

А по теме, хорошие, правильные советы. Сам по первости в руль цеплялся и тормозить не умел. Слава богу у мну чоппер, посему многие ошибки он прощает да и не погоняешь на нем, не для этого мот создан :)

Автор, ты что-нибудь слышал про сайт Байкпост? Тут ненавидят мотоциклистов. Правда там, тебя с такой статьёй скорее всего засмеют...

Вот по поводу междурядья. Столько срача на эту тему. А есть полезная статья, называется вроде "почему мы ездим между рядами". Да потому что это жизнь спасает. Там мы более заметны, и вероятность столкновения (как бы это не выглядело фантастичным) - меньше. А как я уже писал выше, т.к. сам владелец чоппера, то не могу ездить между рядами:(((( Не помещаюсь я там :)

Правила "НИ О ЧЕМ".
Главное правило.Любой мотоциклист должен знать,что на дороге его НЕ ВИДНО!
Чем больше разница его скорости,и скорости потока,тем хуже его видно.
И надо 100 раз подумать прежде чем "топить".

ой!!!! тока не надо пиздеть! и скорость не нарушаю и на красный неезжу! итд.

да и между рядов ехать надо когда машины стоят а не едут!!! иначе чреевато тяжки телесными!

Это сообщение отредактировал zmeids - 19.05.2014 - 18:48

Спасибо!
Если поток идёт (пусть даже сорок!) никогда не полезу в междурядье. Мои сбережённые 3 минуты 14 секунд могут выйти боком (и не только мне). Но при тошнилове в 10-20 км/ч и при наличии свободного места (а тем более в стоячей пробке!) всегда просачиваюсь. При этом, моя скорость не превышает соседей более, чем на 10-15 км.
И всегда благодарен тем, кто отодвинулся.

мне одному показалось что на первом фото Том Харди ))))

хто ета! таки?

Это, походу, главное правило при передвижении по дорогам России!

Зы Сам его тоже придерживаюсь, помогало

а как оценить, что машина проедет на красный свет? к ванге не посылать бо памерла дауно!

Это сообщение отредактировал zmeids - 19.05.2014 - 19:00

ЫЫ и снова диванны эксперты япа раскроют тайну как коварные мотоциклисты убивают людей завидуйти криворукие сыкливые шавки молча

было ли озвучено самое первое правило?
Не думать о правах категории А
Не покупать мотоцикл
Если купил - продай и купи Урал

как.... убивают!!!!!

Добавлено в 19:06

а урал блять не мотоцикл

Меня учили ездить на моте в городе просто: представь, что ты на КамАЗе. Ты когда-то видел, чтобы КамАз между рядами херачил? Займи полосу, и стань частью потока.
Выебоны оставь для трека, а дорога для езды.