Российские корабли, спущенные на воду в 2013 году, Гражданское судостроение. Фотообзор.

ну давайте.. ну резче уже!! постите пендосовский карабь с обратным носом! ) нахер нужным непонятно.. но не в деталях суть)

Зато крепкие. Этот что на видео ( смотреть с 45 сек) снёс 30 метров бетоной причальной стенки и как пишут на судне повреждений нет!

Это сообщение отредактировал vint1 - 28.12.2013 - 18:40

Пелла - завод на моей "малой Родине" г. Отрадном. Рад за земляков. Как не проеду мимо, новый буксир на стапеле.

Это не считая 36 кораблей для ВМФ. Может отдельный псто наваять?

Обязательно, а не может!

Так запилил же уже! Какие корабли получили ВМФ РФ в 2013 году?

Ну очень смешное количество
Страна, с такой протяженностью речных и морских путей, должна выпускать в десятки раз больше корабликов. А это месяц работы СССР.

Петр первый больше строил. Одни буксиры. По тоннажу, все это вмести взятое - один день работы верфи Hyundai или Daewoo. Хотя, для радостных повизгиваний "патриотов" - хватит.

http://www.kommersant.ru/doc/1525158

Первое что мне смущает.
несколько одинаковых Танкер-продуктовоз, и несколько сухогрузов.
причем класса река-море. Ну явно не собираются наши, продукты возить по всему миру. А вот развозить по своей территории продукты из...
С какого черта яхты для... сюда вошли?
И да откиньте суда которые меньше ЯХТ...
А да...
Вот достижения.
http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic7...l#entry18996578

Это радовает нас,

Получите зелень, класс!

СССР многое строил на верфях ГДР, Финляндии, Польши. Не было в СССР никогда продвинутого гражданского кораблестроения.

Я бы к Сев. Двине добавил Оку и еще несколько рек. Там кроме русла еще бы и шлюзы отремонтировать.
Еще пара замечаний.
Сдается мне, что спуском на воду ТС назвал не только первый спуск нового судна, но и из ремонта. А это немного разные вещи.
Кроме этого ТС нигде не указал даты закладки всех этих кораблей. По всей вероятности разница между одной и другой датами составляет больше десятка лет (могу ошибаться и поэтому извиняюсь если не так).
И таки да - это стало возможным только потому, что якунинское РЖД задрало тарифы до неба и по старым путям пустило Сапсаны и др. скоростные поезда.
В любом случае корабелы молодцы и пожелаю им дальнейших успехов.

Это я еще не писал про принятые, и про заложенные!

нахрена столько фоток одинаковых судов?

Нахрена вы тогда залезли в тему "фотообзор?"

про первые 10 картинок подумалось "главное - разнообразие"

Было бы круто про военные суда глянуть фотообзор, но и за пассажирские ТСу огромное спасибо!

Для река-море 7000 т очень даже ничего, это несколько железнодорожных составов.

А вот интересный проект. Подробностей не знаю, только картинки:
1.

2.

траулеры и сухогрузы, будучи даже в частных руках, хоть какую-то пользу стране принесут. Но объясните мне, идиоту, на кой ляд мне гордится выпущенными в уходящем году океанскими яхтами? Чем тут гордиться? тем, что, к примеру, Якунин там шубы станет проветривать океанским бризом?

Как бывший житель Отрадного-на-Неве с радостью наблюдаю за возрождением "Пеллы". Помимо того, что сам завод восстановлен, застраиваются все окрестные пустыри, и огромный участок в 5 км. от границы Отрадного в сторону Питера.

Добавлено в 10:38
Еще автор не писал про реконструируемые суда.

Не увидел дизель-электрическую подводную лодку "Новороссийск", Адмиралтейские верфи. Автор молодец!

Это сообщение отредактировал Дмитрийz - 29.12.2013 - 11:09

Тем, что люди заняты, что завод работает и выпускает продукцию.

Может мелких населенных пунктов просто не стало, так зачем туда отправлять парахеды типа "Заря"?