Учения Курских истребителей

Бортовой компьютер жесть, но сегодня вполне всё это можно заменить на коробку размером с 2 айфона и надежней будет, а железо не уверен что сильно выработано , куда они летают? Горючее дорогое, учения редкие , стоят в консервации, резинки, пластику, уплотнители, шланги поменять обновить электронику и будет приличный самолет (если конечно все это нормально сделать)

Это сообщение отредактировал ser6ii - 18.05.2012 - 17:56

ТС не указал, что данных МИГов в наших ВВС аж 28 штук и они не что иное как отказники из алжирского контракта, которые были возвращены 3 года назад! Остальной парк 29-х Мигов около 200 единиц, 100 из которых имеют предельный износ! вот и думайте как верить полковнику Купчину, что нам можно спать спокойно!

ser6ii да бортовой комп еще ничего такой вполне. Везде резервирование, троирование систем, мероприятия по устойчивости к радиации, перепадам давления и температур, перегрузкам и т.д. Собрано это реально качественно, хоть и на древней элементной базе 80х годов и весит хрен знает сколько.

Летают истребители часто. Не так часто как в СССР, однако учебные полеты проводятся, самолеты кружат и горючка жжется килотоннами. Особенно когда главком интересуется некоторыми нашими аэродромами. Так что износ самолетов на самом деле происходит. Они не стоят на консервации в ангарах, а летают и летом и зимой, и днем и ночью.

Гордится нельзя тем что вместо плавной замены парка истребителей производится "модернизация". Это конечно дешевле и есть простор для распила денег (эксперты подписали что старье еще годное - и поехали). Но есть такое понятие как износ металлоконструкций. Проще говоря - "устает" сам металл самолета, несмотря на огромный запас прочности заложенный конструкторами. От перегрузок, от пусков ракет и стрельбы из пушки (отдача несколько тонн кстати). И не важно что там поставили новое вооружение, РЛС, электронику. Если в убитую классику поставить крутую магнитолу - быстрее и надежнее она от этого не станет. Так и здесь грубо говоря.

Пришли в часть два новых истребителя - распилили на металл один старый. Логично ведь? А у нас наоборот

Это сообщение отредактировал Иванычъ - 18.05.2012 - 19:31

Красавцы! ))

очередной "бодренький" репортажик нашистика о том как у нас все замечательно

Новые машины тоже заказывают.
Новосибирское авиационное производственное объединение (НАПО) им. Чкалова до 2020 года поставит Минобороны 92 фронтовых бомбардировщика Су-34.

Соответствующий госконтракт подписан министром обороны РФ Анатолием Сердюковым и гендиректором компании «Сухой» (НАПО входит в структуру холдинга) Игорем Озаром.

Серийное производство самолетов ведется на НАПО им. Чкалова в рамках заключенного в 2008 году пятилетнего госконтракта на поставку 32 Су-34, по которому в войска уже передано 10 машин.

По словам Анатолия Сердюкова, это один из крупнейших контрактов на поставку боевой авиационной техники, предусмотренных Государственной программой вооружения на 2011–2020 годы. Его реализация позволит в ближайшее время в значительной степени заменить стоящие на вооружении фронтовые бомбардировщики типа Су-24.

Справка: Су-34 способен независимо от времени суток и метеоусловий эффективно поражать в любом географическом районе наземные, морские и воздушные цели с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. По боевым возможностям он относится к поколению самолетов 4+.

http://news.ngs.ru/more/376637/

Это сообщение отредактировал galactoz - 18.05.2012 - 21:20

Для того, кто не имеет отношения к авиации, - Ух, ты! Самолетики!
А так, - ничего особенного! - Обычная предполетная и послеполетная подготовка авиационной техники.
Хули? За то, что пустили на аэродром - положительная оценка, авансом, если фото - авторское.

Выпускать такие самолеты и иметь такой автопром, как?

А почему Вы о нём говорите во множественном числе?

Это сообщение отредактировал Хряпа - 19.05.2012 - 14:46

Военприемка, не? Сделал говно - предатель родины, подрыв обороноспособности страны: на колыму. И хер что сдашь))

Altaezy

Ну этот приведённый на фото самолёт как раз вполне соответствует нашему автопрому - один чудо агрегат, который ваяли ваяли да так до ума и не довели.

PS А по теме, данные Миги пока самые современные истребители российских ВВС, которые поставлены в строевые войска.

Если бы еще российские летчики делали столько вылетов... Ведь они , по сравнению с американскими летчиками, летают на порядок меньше