Для комментаторов, которые не в теме, но пишут "умные" мысли.
У техники есть такой показатель, как "контрольный расход топлива". Он указывается в паспорте и там честно пишется, что это не является эксплуатационной нормой. Далее идут проценты к нему (закреплено минтрансом, с лохматых годов СССР и продолжается до сего времени, с учётом реалий). Если город большой - учитывается, если кондиционер - учитывается, если холодно - учитывается, если эксплуатация в горной местности - учитывается. Все это высчитывает на конкретную машину механик или инженер по эксплуатации, утверждает эту норму и исходя из неё бухгалтерия и определяет расходы и пробеги. В двух конторах, где я работал (одна из них - автоколонна оставшаяся со времён СССР), было именно так.
Я помню химичка нам рассказывала, что солярка - это единственный продукт без себестоимости. Типа как ты нефть не перегоняй, на бензин или полимеры, солярка получится в любом случае
как и любые другие фракции нефти. ну базовые. если твоя цель например керосин. То бензин, солярка и битум у тебя будут все равно. Это разные фракции нефти которые имеют разную температуру испарения.
Как самогон. Твоя цель получить спирт из браги. Но головы (легкие эфиры) и хвосты (масла) в браге всё равно есть. И ты их все равно получишь, хоть 10 раз перегоняй.
Просто головы и хвосты можно на муравейник вылить. А чтоб от битума избавиться придется асфальтовый завод строить, или завод кровельных материалов.
Это сообщение отредактировал rok88 - 11 сен 2025 в 14:18
Сотрудничал я с одной гос. Компаний, которая занимается газификацией. И всё они агитировали нас перевести наши машины на газ. А я возьми, да спроси: -А почему у вашего начальника машина на бензине, а не на газу? В ответ мне загадочно улыбнулись.....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из-за 20 мараться 20*20=400 400*68=27200. это петухи так делают - кто вы, Сечин, Миллер?
Это бульён с под варёных яиц, а не гешефт. Правильный гешефт, это когда с заправленного на базе на день работы бака в 450 литров за тот-же день сливаешь 1,2-1,3 тонны и ещё целый день работаешь.
Очень много людей написало, что не знает цены на топливо, типа подъехал заправил и погнал, мне например интересно откуда они тогда знают, что бензин и солярка постоянно дорожают? Може они уже давно подешевели? Вы же не смотрите на ценник?
Элементарно: раньше я на две тысячи заправлялся и хватало на месяц, потом на две недели, сейчас на неделю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я тоже не ебу сколько бенз стоит. Приезжаю на заправку, до полного залил и поехал дальше. Знаю только что это будет в пределах 3к стоить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Он забыл дописать. - Напарник все дела сам ведёт, сливает продает , мне долю заносит, ни о чем не парюсь, благодать. Хорошо с братом на одной машине работать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я тоже хуй его знает, за день цена может дважды измениться исключительно в большую сторону. До полного заливаю. Знаю что бак то ли растет, то ли растягивается, лет 7 назад 2000 влезало, теперь 3500 влезает, увеличивается бак=]
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Для комментаторов, которые не в теме, но пишут "умные" мысли. 1. Любое предприятие: государственное, либо частное (без разницы) считает расход топлива по ЕНиР (единые нормы и расценки). ЕНиР - это закон для бухгалтерии. Если расход по документам будет выше, или ниже ЕНиР, вашим предприятием могут заинтересоваться проверяющие органы. А этого никто не любит. 2. Все ЕНиР разработаны в 1960-70-х годах и никто их с того времени не менял, и не перерабатывал. Только вводятся поправочные коэффициенты, из года в год. 3. Т.к. ЕНиР "лохматых" годов, то нормы расхода, например для легковых автомобилей делятся на: типа "Москвич" (с мотором до 2 литров), типа "Волга" (2 - 3 литра) и типа "Чайка" (свыше 3 литров). Так вот. Я работал в крупной конторе, где "поджопные" автомобили были "Ниссан" Альмера и "Инфинити" (для боссов). Расход Альмеры считали по ЕНиР "Москвич": 8-10 литров на сотку (в зависимости от сезона). И всем было насрать, что по паспорту её расход ниже. Главное - по закону и по бумагам все сходилось. И водители Альмер цену на бензин тоже не знали.
Норма расхода топлива ставится по приказу министерства транспорта. Там же идёт пример расчета с использованием поправочных коэффициентов. На работу климатической установки и тому подобного. Контрольные замеры и установление норм исследовательским путем необходимо только когда ее в приказе нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у меня так сосед работал на тепловозе. Залил с него солярку в своего француза....француз на капиталку попал))))
Спрашивал у двоюродного брата как то по этому поводу, он прошел путь от инженера-теплотехника, зам. по эксплуатации и до начальника депо в Подмосковье. Все дизтопливо поставляется крупными производителями. И все топливо проверяется их лабораторией. Поэтому дизель в тепловозы идет хороший.
Очень много людей написало, что не знает цены на топливо, типа подъехал заправил и погнал, мне например интересно откуда они тогда знают, что бензин и солярка постоянно дорожают? Може они уже давно подешевели? Вы же не смотрите на ценник?
Ну во-первых, не факт что они пишут про подорожавший бензин. Во-вторых, так или иначе попадается информация сколько стоил бензин. И там цифры растут
тут ведь как...главное соблюдать баланс и не терять берега...это касается и работника (если он хороший, квалифицированный специалист) и руководства. Все всё знают, но молчат
8 лет на спецтехнике. За все время, даже 100 грамм не слил.
профессионально ремонтирую дизельные моторы для грузовой, сельскохозяйственной и спецтехники. отлично знаю цены на топливо, езжу на бензиновой машине, дизель себе никогда не куплю.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com