Безопасность авиаполетов в России

Летели из Египта в Архангельск тоже ОрАвиа -только был Боинг 737 - на тех, кто сидел у иллюминаторов сверху из каких-то непонятных щелей даже не капала ,а лилась вода.

и дряннее видали, статистика аварий:

ТУ 154 - всего наебнулось 66 штук
Boing 737 - всего наебнулось 168 штук

Фото ничего не показывают. на безопасность полета это не влияет. Это как в автобусе междугороднем, если отошла панель пластассовая внутри автобуса это же не влияет на его скорость и надежность езды.....

И ЧЁ ??? НУ ОТОШЛА ПЛАСТИКОВАЯ ПАНЕЛЬ - ЧЁ ТЫ ДО НЕЁ ДОЕБА...ЛСЯ??? ТЕБЕ НЕ ПОХУ...Й???

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +10%, лимит 1x3  Погрешность принятого решения: 5%

Это сообщение отредактировал system - 15.04.2010 - 12:04

Питер - Краснодар. Ту - 134... саморез, притягивающий внутреннюю обшивку к фюзеляжу тыц...шапочка из иния вселяет веру...

2Гыгыч - не поху...й. Есть с чем сравнивать: до германцев и обратно на берлинеайрлайнс можно слетать (берём лето - сезон так сказать) за 250-300 енотов. На Росейских авиалиниях примерно тоже растояние стоит примерно тоже количество енотов, вот только за бугор я полечу на боинге с импортными пилотами, а у нас - на прообгредженой тушке. Про пелотов ничего плохого сказать не могу - не все квасят, есть отличные асы, но и они не всесильны....

К тому, что автобусы и троллейбусы на ходу разваливаются, мы уже давно привыкли. Теперь самолёты пошли. Заморские поезда тоже от наших рельс барахлить начали (вспомним тот же Сапсан с его износом колёс...). На очереди - ракеты и космические станции

З.Ы. ехал недавно в автобусе - так там вместо одного окна - кусок фанеры, тупо вставленный в проём и кое-как приклеенный скотчем... Скоро и в самолётах так делать будут

А где же бессмертное...

Серебристый лайнер ТУ
Развалился на лету
Потому, что фирма ТУ
Выпускает хуету!

И чо он там страшного увидел?

Ту 134 - вот флагман российской авиации. Летел из Москвы в Самару, попали в турбулентность или на нее, короче, я не летчик, трясло шо ппц. Так в салоне только американцы сзади меня зашуршали (я одному при взлете ногу локтем отшиб, нехер ставить на мой подлокотник). Полное ощущение, что едешь в маршрутке. Пилотам тоже насрать, нас только объявили в аэропорте, как наш самолет сразу на 3 точки об ВПП ебанулся. Эти "асы" такой вираж заложили, что у всего салона в глазах покраснело, а одна баба чуть не вырубилась. Из под иллюминатора сифонило так, что режиссер фильма "экипаж" поперхнулся бы своими кишиневскими "мальборо" - наледь соскребал ногтями, рука окоченела, несмотря на свитер и куртку, проложенные между окном и несчастной конечностью. Зато покормили здорово - салат из прогорклых кедровых орешков с семенами граната с майонезом и булка с кунжутом, вкуснотищща! Короче, домой я вернулся усталый, но довольный!

Баля... домой лететь скоро... и на боинге и на тушке

Всем ругающим нашу авиацию:
Вопрос номер раз: это точно салот ту-154?
вопрос номер два: где он стоит?
Вопрос номер три: какой бы идиот выпустил в рейс машину с таким косяками по салону? (очень долгая цепочка получается, начиная от технарей по железу "слонов", заканивая уборщицами)
Вопросы закончились.
Если это не весеннее обострение у троллев - прошу АРГУМЕНТИРОВАННО ответить на поставленные вопросы.

Автор этой фразы видел знаменитую Тушку только на картинках, видимо. Это один из самых надежных и удачных самолетов. Да, морально устарел, шумит, жрет много топлива. Но НАДЕЖНЫЙ!

Не верите - почитайте авиафорумы, прислушайтесь к мнению специалистов, летунов.
я на Тушке как ты говоришь летал с детства, (отец летчик) так что знаю о ней по более тебя.... я сравниваю с произведенными нашими самолетами, Именно ТУ-154 является из всех наших самым топоровым, (мнения пилотов которые на нем летали, вчера еще раз поинтересовался по этому поводу не у одного летчика)

Скажу вам как авиамеханик (не скажу в какой компании), ремонт мелких косметических поломок очень дорогой... Т.К. большенство людей которые летают - долбоёбы или дети. Дети хуже. Дети отрывают всё что рвётся... Молчу уже про сам экипаж... Вот им-то точно похеру... Самолёты на которых я работаю - сохранились еще с 60-х годов, и настолько задрочены, передрочены и заплатаны, что смотреть на них страшно, не то что летать...

скрытая реклама бесполезной игрушки?

Проблема не в самолётах ,а в российском распиздяйстве и жадности авиаперевозчиков.

Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 15.04.2010 - 12:00

Борис Смирнов, вы наверно не русский человек... Я тут, как-то давеча летал на Як-40... Какие там дыры... Там сквозняки такие гуляют... И ничего! Долетели весело! А про болтанку вообще молчу!

Vintageit - есть в Сибири (местность такая в России) традиция летом в период отпусков дополнительные рейсы организовыть ибо поток пассажиров большой, а ЖД и автодороги там далеко не везде .... Ну так вот часть из этих рейсов и выполняется на АН-26 в виду наличия отсутсвия другой свободной техники. Сам в свое время неоднократно таким летал по маршруту Тюмень-Надым.

Добавлено1 в 13:55
Да кста.... на тему Тушек и Боингов - вы как нить СкайЭкспресом или еще каким дискаунтером прокатитесь "экстрим" от раздолбаных 737-х не хуже чем увидел аффтор на 154-м Туполе