Напрасно советские конструкторы уверяли, что быть "мамой" безопаснее, так как именно эта часть руководила расстыковкой. Американцы не соглашались, у русских тоже нашлась собственная гордость. Пришедшее сверху решение переименовать системы в "Актив-пассив" ожидаемо не добавило хорошего настроения обеим сторонам. Американцы отказались быть пассивом, встали в позу, и в воздухе запахло скандалом.
Решение предложил Владимир Сыромятников из КБ "Энергия". Стыковочная система АПАС (Андрогинно-периферийный агрегат стыковки) — у неё оба ответных узла обладали и "штырями" и "конусами" одновременно. В результате именно АПАС-75 ко всеобщему удовольствию был использован при стыковке "Союза" и "Аполлона".