Самолет для самоубийцы

Прямо описание Як. Дохлая ИспанаСьюиза. Отваливающиеся обшивка и крылья. Фонящая рация, слабое оснащение.

Вот пилоты Нормандии - прямо эталон мушкетёра-отморозка. Летать на этом да ещё имея
У немцев статус партизан, а это расстрел, а не плен. Имели мужество.

Ещё о Зеро. На Яке или МиГ, Сакаи Сабуро с двумя дырками от .05 Браунинга в голове, над океаном фиг бы вернулся домой. На Зеро дошёл, долетел, да ещё и вернулся в строй без глаза. Это к вопросу о стойкости.

Сколько уже видел это видео... И каждый раз при просмотре столько разных мыслей. Что ощущали в момент атаки те кто был на корабле? Перед тобой только цель, зажатая гашетка и стрельба пока есть снаряды. Он летит на тебя, а все что ты можешь сделать - только стрелять. Стрелять так чтоб если до тебя что и долетело то только обломки.

А с другой стороны. Ты летишь. У тебя только одна цель - добраться до него любой ценой. Хотя вариантов для размена особо и не было. Был только один - твоя жизнь.

Одних стремились сбить любой ценой, другие стремились долететь любой ценой. И там и там цена была одна - людские жизни.

Поставьте себя на место стрелка. На тебя с неба стремится самолет и стремится не просто сбросить бомбу, а именно протаранить.

Читал что вроде бы из-за камикадзе и были установлены ограничители для угла атаки на зенитном вооружении. Вроде как стреляли в камикадзе до последнего. Стреляли даже когда он промахнулся и упал вводу. И якобы были случаи "дружественного огня". Т.е. зенитчики, сопровождая цель "до последнего" попадал по дружескому кораблю.

Так же читал что камикадзе учили чуть ли не с завязанными глазами управлять самолетом. Делалось это из расчета что самолет подбили, из движка плямя или кокпит в копоти и ты не видишь куда летишь. Главное было долететь до точки и направить самолет на свою цель...

Не Немецким, а Итальянским Капрони!

Были. Не все так пафосно у японцев. И садились на воду, и уходили от атаки, и в плен сдавались. Вообще эффективность камиказде, банзай атак, людей-торпед и прочих японских развлечений несколько преувеличена. Это не вундервафля, а эрзац от бедности.

Сомнительно. В камикадзе по понятным причинам шла молодежь с засраными мозгами. Взлет-посадка осилил и банзай.
Камикадзе на цель выводили опытные пилоты, они же и фискировали результат атаки.

Это сообщение отредактировал curst - 15.07.2020 - 22:28

спасибо за технически грамотный обзор

они сделали свое дело

Так не в пустыне же они летают. Если случился бой, значит поблизости либо объект, который пилота послали охранять, либо объект, который требуется уничтожить. В любом случае люди неподалёку есть. Вопрос конечно, наши люди или враги. Но в любом случае, шанс услышать "человек за бортом, шлюпку на воду" достаточно велик.

Особенно понравилось про "7,7-мм пульки благополучно отскакивали от брони американских истребителей". Как будь-то самолеты бронировались по примеру средневековых рыцарей.

С чего вдруг Сакаи не долетел бы на МиГе или Яке? Ему ж голову прострелило, в чём зависимость человеческой стойкости от ттх самолётов? И что вообще за бред про Як? Коля с Уренгоя очередной чтоле?

Отож. Но в том и дело, что "Зеро" с 1940 года практически не эволюционировал, ибо некуда. А с противоположной стороны вместо ранних Хоков прилетели Хеллкэты и прочие Корсары.

Не то, чтоб с этого сильно легче, но всё-таки с одной дыркой, и .30

Утверждаете что ВК-105пф не имел отличия от Испано-суизы?

Намекаю всем любителям посравнивать аэропланы по одной-двум табличным циферкам (видимо большее колво инфы в головках не держится ) - лётные данные истребителей, действительно пропорциональны одному показателю. И это нихх не скорость пикирования или всякие климбы-роллы. Это банальная высота набираемая за боевой разворот.

А вот один заметный Летун, остался жив благодаря броне и прочности конструкции МИГ-3. И да - "пульки 7,9 бессильно отскакивали от брони МИГа"

А перед этим, ОН же, на этом же МИГе выполнял ̶т̶ь̶ф̶у̶т̶ы̶ ̶п̶р̶о̶с̶т̶и̶х̶о̶с̶с̶п̶и̶д̶я̶ "миссии" c маршрутом в 1000 - 1200 км

Уверен, что каждый авиалюбитель понял о ком и каком эпизоде речь

Каноническое описание говорит что он вышел в атаку на заднюю полусферу Эвенджеру. И нарвался на его 12.7 Браунинг. И именно на две пули. Одна глаз выбила, а вторая скользящее в череп.
Человек штука занятная. Тот же Кутузов неоднократно пережил и больший калибр в голову.

И Йонага!

Смешно. Может все же очнетесь от угара и объективно посмотрим на советскую авиацию?
На начало войны у СССР не было нормальных истребителей. Либо устаревшие, либо сырые поделки.
Другой вопрос были ли сделаны выводы. Лавочкиным - однозначно. ЛаГГ стал знаменитым Ла-5,7,9,11. Як как был мусором, так и остался.
Сколько жизней пилотов это стоило мы уже не узнаем. Кстати говоря Ленд-Лиз сыграл свою положительную роль.

Имел, не настолько большое, чтобы финны не смогли купленные у немцев, трофейные Климовы, поставить на свои Мораны взамен родных изношенных Испан. Морко летали до начала 50х.
Теже Мерлины летали ещё 20 лет. Климовы в СССР кончилось к 48му.
Даже сегодня РР, ДБ, Аллисоны, Микулины летают. Климовы только музеи.