Глубокое проникновение

Никакой он не специальный. Вполне себе стандартный, ходового размера. Не такого, конечно, ходового, как 3/8 или 7/16, но всё же

Это надо очень длинный саморез поймать.
И аэродромную службу виипать, если такой сценарий станет реальностью.

Вспомнился анекдот, где гинеколог оклеил комнату обоями через замочную скважину

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

С добрым временем суток.

Покажите ТС медаль рукожопа. У спецов всегда есть специнструмент для спецработ, на то они и спецы.

Точно Напарник на Мерседесе Спринтере резину летнюю на зимнюю поменял.Удлинители для внутренних колёс забыл переставить Пришлось в дороге поебаться не хило Завтра я ему устрою глубокое проникновенние

Вот так и обслуживают самолеты)))))

Шуруповерт и головка с цанговым зажимом, так как латунный колпачок, металлический, с магнитной головкой

Лёгких крыльев, мягкой посадки...

Об МиГах отец рассказывал... По молодости служил в Мукачевском полку, МиГ-21. Первые серии. Пришла "телега" из КБ дотянуть какую-то хрень (уж не помню что) на 1,5 оборота. Добраться можно двумя способами, или половинить, или согнув руку буквой ЗЮ, на ощупь через лючок. Ну отец хоть и небольшого роста, но гибкий и сила в руках была и 50 лет рвал тиски. Свой самолет сделал, а другие техники ни хера не достают, комполка уговаривал сделать работу на других машинах. Пришлось, что делать... А в другой раз зацепил комбезом поводок перезарядки пушки, и она как положено заглотила снаряд. ЧП. Пришлось поебаться чтобы разрядить, там прикол что самолет стоил на полосе, а полоса упираться в госграницу с Венгрией, там даже был спецкоридор для набора высоты над Венгрией с разворотом на Союз. А тут пришлось разряжать в положении "на Венгрию", ибо в другою сторону город, и постройки аэродрома и части...

Торцевой ключ с магнитом или головка магнитная очень помогает. Но очевидно людям нравится работать руками.

P376

Не было такого на МиГ-21.
Перезарядка ГШ-23 осуществлялась с помощью пиропатронов.

Наверное руководством не оговорено такое. Ведь как будет - если, не дай бог, разобьётся самолет по причине того, что у него сдулось колесо, то найдут того техника, который обслуживал, и если он отклонился от инструкции, его выебут так, что на всю оставшуюся жизнь запомнит и он, и окружающие.

Да уж, шуточки про ключики очень порадовали, есть у нас в соседней смене дядичка, которого все вспоминают когда не получаеься отвернуть тот или иной крепеж как обычно, в том числе и колпачки на на зарядных штуцерах колес, храни господь дизайнеров первого и четвертого колеса линейки Boeing 737 classic и ng, учитывая, что эти самые колпачки должны быть завернуты от руки, и никак иначе, ТС, вымирает наша профессия, держись бро

Если уж и попадает "саморез" что само по себе уже является причиной для проведения расследования, то авиационная шина нифига не спускает, а разлетается в лоскуты, это поавда только безкамерные, сколько всякого говна повыковыряно из шин як-40 и ан-24,наверное фиг сосчитаешь