Рекомендации по комплексной безопасности для морских судов

Правильное общение с сомалийскими пиратами


Это сообщение отредактировал Romantik4x4 - 27.04.2017 - 11:28

по той же причине что и в РФ

как бы чего не вышло

ага где нибудь на танкере где курить суко нельзя. Как вы себе в реальности это предсатвляете? Да только раз начнут так отбиваться и больше суда этой компании не пустят ни в один порт.

нет совсем не поэтому. Просто как тогда различать пиратов и не пиратов?

а чо бы пулеметы не поставить 6 ствольные? хуй бы кто сунулся))

Где билеты купить?!

Мне не понравился, кучу ляпов увидел и неправильностей - фильм для "неморяков", не знающих реалии.
По теме - около Африки всегда укутывались в 2 ряда - пираты не только у Сомали, а когда шли из ЮАР на Сайдовскую Аравию, брали людей из "Си хоук" командовал брит, бывший САСовец-ветеран (классный мужик, кстати, но, не переносил шторма), в подчинении у него были три ланкийца, бывшие вояки. В результате "круиза", обещал двоих списать - подзабивали на службу. У них был один короткоствол и три снайперки "Зиг Зауэр". Пираты попались один раз, шли вдалеке параллельно недолго, поморгали нам (дело к вечеру было) и свалили - мы в балласте шли, им не очень интересно было.
На борт охрану приняли после выхда из Дурбана, на ходу, чуть позже - оружие. Сходили они уже в Красном море - сначала на испанский катер стволы сдали, а потом уже и охрану на бот посадили

Ну тут уж блядь, на кого нарвешься!!!
И колючка-хуючка не спасет!!!

Ну чего вы видео суете с ВОЕННЫМИ кораблями? Там и ежу понятно, что разобраться с пиратами не сложно..Хоть русские, хоть американцы или англичане - только в удовольствие постреляют.
Речь идет о гражданских судах у которых нет оружия. Никакого. Разве что ракетница сигнальная.

Точно так же, как различают свободолюбивых повстанцев и сепаратистских мятежников. У кого больше авианосцев, тот и решает, кто тут будет мирным торговым судном, а кто пират.

Раз в гаражах бабахнули ЗРБ-40 - сигналки у машин в радиусе 200м сработали, да и мы сами чуть не обосрались. А еще есть ракеты для линеметов. Судовую пиротехнику разве не используют для обороны?
З.Ы. Танкер на первых фото "Залив Восток".

Точно так же, как различают свободолюбивых повстанцев и сепаратистских мятежников. У кого больше авианосцев, тот и решает, кто тут будет мирным торговым судном, а кто пират.

Афганистан, Иран и Югославию бомбили без малейших колебаний. А тут на каких-то голожопых "пиратов", которые со ржавой стрелковкой гоняют по морю на моторных лодках - их почему-то разбомбить никак не могут ... Тут явно кто-то в доле, имеет процент с этого "пиратства".

Это сообщение отредактировал Гуноп - 27.04.2017 - 12:41

Дрон по мощнее с канистрой бензина (думаю трех литров будет достаточно, в смеси с чем нибудь типа покрошенного каучука) иии......

Нет надо просто отвлечься от политики и немного вспомнить историю и подумать о последствиях. Ограничения на наличие оружия на гражданских кораблях по сути и возникли из-за пиратства. Причем эти ограничения в той или иной мере действуют даже в нейтральных водах. По морскому праву при подозрении в пиратстве гражданский корабль может быть досмотрен даже в нейтральных водах. И при этом если будет обнаружено достаточно больше количество даже стрелкового оружия я уже не говорю за что то более крупное это может вызвать не очень хорошие последствия. Именно по этому компании занимающиеся охраной судов получают кучу лицензий, обязательно входят в ассоциацию морских охранный компаний. Оружие на их борту имеет кучу документов и разрешений, чеки на официальное приобретение всего до последнего патрона и акты списания патронов при их использовании. Плюс к этому они получают специальные разрешения на вхождение в территориальные воды с этим оружием на борту. В принципе любая компания владелец судна может создать свое подразделение охраны но муторно это. Причем есть страны которые прямо запрещают вход в свои территориальные воды вооруженных гражданских судов вне зависимости официальная это контора или нет. Вот нельзя и все.

Это сообщение отредактировал VanLord - 27.04.2017 - 16:27

И ???? В океане на судах которые движутся относительно друг друга. По моторной лодке со скоростью несколько десятков км/час и не кислом ветре который практически постоянно дует в океане. Знаете это несколько более сложные условия чем тепличный запуск дрона у себя во дворике. Запустите дрона при ветре метров 15 в секунду и попробуйте им точно по управлять.

Колючка, как-то не серьезно Дашку нужно ставить(ДеШиКа) по пару штук на борт!

ЯП с иликтричеством побаловался и щелочью (я так песдюком делал, когда предки оставили на день меня одного, а местная алката пыталась снять урожай малины)

Хардболисты по Вашему идиоты? Со своими игрушками против пусть старых но настоящих Калашей?!

Увы.
Лежал в Алмазова с действующим капитаном дальнего плавания.
Точно так же сказал ему, а он в ответ - нельзя по международным правилам оружие на борту иметь.
Про китайцев говорил, что те таскают "калаши", но при заходе в порты все под замок.
Проще охрану нанимать. Плюс рассказывал про массу инструкций на случай появления пиратов. Истории рассказывал по круче, чем фильм "Капитан Филипс".

От политики нельзя отвлекаться ни на мгновение. Политика - это жизнь. Ваша жизнь. Потому что тот, кто занимается политикой, тот определяет то, как именно будете вы жить. По каким правилам (выгодным ему).

Это называется фарисейство и двойные стандарты.

По морю плывёт гражданский корабль. На нём нет оружия. Даже пистолета-ракетницы, только сигнальные ракеты в картонных трубках. Всё прямо по морскому праву!

И по морю плывёт другой гражданский корабль. На нём сидят 10 человек с автоматами и пулемётами. Это "частная охранная фирма". Но этот корабль всё равно считается "без оружия"! Хотя на борту 20 стволов. Вот жеж загогулина какая ...

То есть если нельзя, но кому-то очень хочется, то можно. Как говорил герой одного фильма, "Это нога, у кого надо нога!"

Ну расскажите нам тоже их..Если они по круче чем американский художественный фильм пусть и на реальных событиях! Что там - авианосцы с АПЛ применяли, или Рэмбо? интересно было бы услышать эти истории

Авианосцы вроде пока не применяли, но слышал, что в советское время в Малаккском проливе (был самым пиратоопасным местом до активизации пиратства в Сомали) советские торговые суда могли негласно сопровождать советские же подводные лодки, идущие на перископной глубине с отделением морпехов на борту. И вроде бы суда под советским флагом пираты трогать остерегались...
И есть ещё одна история, когда где-то в том районе в тумане пираты перепутали советский БДК с торговым судном. Вот им было весело...

Да режет эта егоза как лезвие. У меня шрам от нее на руке. Натягивал в армии.