Электронная система подавления процесса коррозии металла "СТЕБ" 1992г.


Страницы: (7) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Seva152	20.12.2016 - 14:44 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 29.05.14 Сообщений: 36	В 90-е годы эта тема появилась. Именно для авто. У меня тесть радиоэлектронщик паял такие на продажу, когда ЗП не платили месяцами. Говорит нарасхват шло.
	[^]

~~Seamen24~~

20.12.2016 - 15:05

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 13.11.16
Сообщений: 490

Цитата (stan123 @ 20.12.2016 - 19:33)

Анодная защита применяется для защиты подземных трубопроводов от коррозии. Здесь насколько я понял такая же схема. работать будет.

Аналогичная схема применяется и на кораблях уже очень давно. Работает отлично и реально защищает корпус от коррозии.

[^]

Чтотер	20.12.2016 - 15:06 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.10.13 Сообщений: 1105	в качестве второго электрода вполне канает низкоуглеродистая сталь кусочками размером 3х3см, но провода к ним так и так тягать и изолировать от кузова. Чем больше кусочков, тем защищенней кузов.
	[^]

~~Codavr~~

20.12.2016 - 15:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.05.12
Сообщений: 3461

Цитата (Deim0nAx @ 20.12.2016 - 14:32)

Codavr

Цитата

Физику процесса разумеешь?

Не физику, а химию. Да.

Не химию, а физику. Учи матан.

[^]

~~Codavr~~

20.12.2016 - 15:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.05.12
Сообщений: 3461

Цитата (Seamen24 @ 20.12.2016 - 15:05)

Цитата (stan123 @ 20.12.2016 - 19:33)

Корабль в электролите плавает. Там есть где ионам двигаться. В автомобиле это работает только в непосредственной близости к электроду.

[^]

Alexlab

20.12.2016 - 15:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.04.14
Сообщений: 1820

Цитата (nativ @ 20.12.2016 - 16:37)

Все, что применяется на трубопроводах, на автомобиле работать не будет...
Поясню, автомобиль имеет диэлектрик в виде автомобильных колес и следовательно снижение коррозии (окисления металла) не получится! Если толлько с бубном не прыгать вокруг или лучше машину в гараже держать постоянно. Вот так, то!
У трубопровода, есть неограниченный естественный заземлитель, т.к. он находидтся на земле, под землей и пр. и там не защита в понимании прекращения коррозии, а анодирования т.е. восстановления метала, но это уже химия.
Все это ерунда, вердикт - выкинуть!

Может быть там переменный однополярный ток. Автомобиль выполняет роль антенны, и путем емкостной связи течет ток смещения. Для защиты от коррозии, не нужно очень большого тока, достаточно наличия некоторого, чуть более отрицательного потенциала. За счет резиновых колес, этот постоянный потенциал будет сохраняться на поверхности кузова авто.
Да и скорость электродных реакций, в соответствии с уравнением Батлера-Фольмера, зависит экспоненциально от величины перенапряжения. Поэтому, немного снизив потенциал, скорость коррозии может упасть значительно.

Это сообщение отредактировал Alexlab - 20.12.2016 - 15:14

[^]

~~Codavr~~

20.12.2016 - 15:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.05.12
Сообщений: 3461

Цитата (Seva152 @ 20.12.2016 - 14:44)

В 90-е годы эта тема появилась. Именно для авто. У меня тесть радиоэлектронщик паял такие на продажу, когда ЗП не платили месяцами. Говорит нарасхват шло.

Какие 90-е. Эта хрень всплывает периодически у всех кто неожиданно узнает про катоднубю защиту но нихера не понимает, что она работает в определенных условиях. Если бы можно было защитить весь автомобиль десятком другим цинковых или магниевых шайб ни один дебил не стал бы цинковать их на заводе. Горе изобретатели блин. Когда же вы мозгами начнете соображать.

Это сообщение отредактировал Codavr - 20.12.2016 - 15:14

[^]

UncleFrodo

20.12.2016 - 15:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.10.10
Сообщений: 8864

Цитата (OSM @ 20.12.2016 - 14:36)

Без заземления она не должна работать.
Трубопроводы работают через "землю"

Вот появился человек который деятелей о защите труб от коррозии на место поставил.

[^]

Alexlab

20.12.2016 - 15:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.04.14
Сообщений: 1820

Цитата (ASK1980 @ 20.12.2016 - 17:11)

Цитата (ГэнералПетька @ 20.12.2016 - 13:42)

Цитата (AleksME @ 20.12.2016 - 11:32)

Вот это бизнес идея. Надо наладить производство, наряду с магнитными выпрямителями топлива))))

Это реально работающая система. Разные варианты были. И самоделкины делали. Только геморно очень, надо дофига разбирать, что бы проводку заложить нормально. А так, всё по законам физики. Коррозия это электрохимический процесс.

Это не будет работать по законам физики. Что там должно разрушаться, защищая авто? Нужна массивная железяка вокруг авто. Как говорится слышал звон, да гуманитарий в душе.

Ничего там не должно разрушаться. Разрушение - необходимое условие для пассивной защиты, разрушение даёт защитный ток. Тут же электричество можно брать от бортовой сети авто.

[^]

MiR67	20.12.2016 - 15:36 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 14.04.13 Сообщений: 17	Помню я как подобные устройства активно рекламировали по телевизору. Я не физик и вообще не понимаю как это работает, но моё мнение, если бы было что то стоящее и полезное, то и посей бы день продавалось и использовалось данное устройство.
	[^]

NapilNick

20.12.2016 - 15:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.03.12
Сообщений: 1759

Цитата (ASK1980 @ 20.12.2016 - 14:08)

Развод для лохов. Не будет работать, для этого нужно второй электрод лепить под кузов во многих местах, что бы потенциал подравнять. Это применимо для металлоконструкций, находящихся в земле или море/водоеме, но не на машине.

Дык оно и имеет потенциал (от аккума). А вы думаете цинкование кузова имеет какую то другую систему - ту-же электро-химческую

[^]

tag60	20.12.2016 - 15:39 [ показать ] 3
Статус: Offline Юморист Регистрация: 15.08.12 Сообщений: 499	рассказал я как-то соседу по гаражу(старенькому дедушке , давно на пенсии) байку, ходившую на нашем заводе: появился у нас новый представитель заказчика, морской офицер в отставке. понравился ему титановый крепёж - лёгкий и прочный. напиздил он его полные карманы и заменил им стальной на своём москвиче 407. год отъездил, а потом его тряхнуло на кочке и всё что было прикручено титаном, отвалилось нахер. а он мне говорит - это вы блядь молодые сука умные, а я откуда мог знать что такое гальваническая пара?
	[^]

Vladnov

20.12.2016 - 16:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.02.15
Сообщений: 4829

Цитата (stan123 @ 20.12.2016 - 12:33)

Если авто закопать, то будет работать. Мне добавить больше нечего.

[^]

ASK1980

20.12.2016 - 17:07

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 24.10.10
Сообщений: 738

Цитата (NapilNick @ 20.12.2016 - 15:37)

Цитата (ASK1980 @ 20.12.2016 - 14:08)

Дело не в этом, а в том, что если эту ебулу прицепить к левой и правой части автомобиля, то один хер, потенцилал кузова будет равен потенциалу электролита и катодный способ защиты не сработает. При цинковании цинк служит анодом, а железо катодом электрохимия скоро элемента.

[^]

Alex0053

20.12.2016 - 17:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.09.11
Сообщений: 12385

Цитата (Seamen24 @ 20.12.2016 - 14:05)

Цитата (stan123 @ 20.12.2016 - 19:33)

Так корабль, простите, в электролите плавает. Это идеальная ситуация для работы данного устройства.

[^]

MarkGray

20.12.2016 - 18:29

Статус: Offline

---

Регистрация: 3.02.14
Сообщений: 10824

Цитата (opasnyeludi @ 20.12.2016 - 12:29)

кто-то видел или слышал, поделитесь опытом.

В 90е полно повылазило продавцов панацей...
Ионизаторов воздуха, активаторов бензина, супермощных катушек зажигания.
Благо лох не пуганый в совке велся на них пачками.
И от того придумывали новые и новые.

Не, эффект был, но на в десятки раз больших мощностях с дестки раз меньшим результатом.

[^]

Cheliabaeppa	20.12.2016 - 19:19 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.01.16 Сообщений: 1863	Кузов после зачистки можно"Цинкарем" покрыть.
	[^]

Cheliabaeppa

20.12.2016 - 19:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.01.16
Сообщений: 1863

Цитата (akcakal @ 20.12.2016 - 13:48)

Не стёб. Сто лет этому ноу хау.В уязвимых частях кузова располагаются электроды из более активного,чем железо,металла,образующего с железом гальваническую пару.При подаче напряжения на эти элементы они берут весь износ на себя,тоесть,корродируют и нуждаются в периодической замене.Элементы,по-моему,цинковые,не помню точно.Способ описан давно в каком-то журнале,кажись,ЮТ. Сам электронный блок следит за стабильностью тока в цепи и защиты от КЗ.Вот и всё,никаких чудес.

Вопрос:что сгниет быстрее-оцинкованный саморез или элемент кузова,в который вкручен саморез?

[^]

Cheliabaeppa

20.12.2016 - 19:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.01.16
Сообщений: 1863

Цитата (maxxxak @ 20.12.2016 - 14:24)

Deim0nAx
кузов цинком покрыть на дольше будет хватать. без всякой катодки

Я так и делаю."Цинкарь" в помощь.

[^]

BMW	20.12.2016 - 19:26 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 18.10.05 Сообщений: 307	Ставил на ваз 2114 , за 7 лет ни одного рыжика
	[^]

~~dimon0385~~	20.12.2016 - 19:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.06.13 Сообщений: 2120	Ну я не удивлюсь что работает, в СССР столько наизобретали, и тут же забыли, что на несколько поколений этих ноу-хау хватит, движение рационализаторов и домашних Кулибиных было на подъёме.
	[^]

Xpomosom	20.12.2016 - 20:47 [ показать ] 1
Статус: Offline лентяй Регистрация: 11.06.12 Сообщений: 101	трубы защищают от блуждающих токов.. методом катодной защиты.. а тут что?
	[^]

Басаревъ	20.12.2016 - 20:49 [ показать ] 1
Статус: Online Призыватель призывников Регистрация: 3.07.13 Сообщений: 8287	Я про подобную байду читал в ЮТе то ли семидесятых, то ли восьмидесятых годов. Статья так и называлась - ток спасает корабль.
	[^]

koh	20.12.2016 - 20:55 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 12.08.14 Сообщений: 136	А еще в в выхлоп ставили блестящую турбинку для экономии бензина, а диски на лобавуху от радаров.
	[^]

opasnyeludi

20.12.2016 - 23:28

Статус: Offline

Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17830

Цитата (koh @ 20.12.2016 - 20:55)

А еще в в выхлоп ставили блестящую турбинку для экономии бензина, а диски на лобавуху от радаров.

а "жабры" по бокам передних крыльев добавляли мощности двигателю

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 36542
0 Пользователей: