«Силовые машины» в Санкт-Петербурге

а ещё там самый большой в России, а может и аще самый большой, карусельный станок. там планшайба метро 20. но не крутится он давно. а так завод норм. и платят там хорошо. сам работяга с Ижорского, знаю работяг оттуда)

Работал там 12 лет назад. И станок этот карусельный с 4-х этажный дом видел. И на испытательный стенд с 3-го этажа смотрел. Очень завораживают масштабы. Но знакомого сократили пару месяцев назад. Он рассказал, что территория очень сильно сократилась. Землю и здания сдают в аренду. Рабочих сокращают. Печаль...

Электросила сначала была,а потом уже силовые машины сделали.

про Кировский завод тут тема была от инсайдера

Мда,я же даже специально в кавычки взял,чтоб понятно было что сарказм.

А ещё там "влюблен по собственному желанию" снимали. Помните Янковский резцы точил. Это 28 цех лмз.
А потом этот цех сгорел. И решили купить для восстановления лучшие в мире станки. И купили и было это в 80-х.
Так что самому новому станка на ЛМЗ 30 лет.
А этой карусели больше 60-ти.
Нечем гордиться если честно, технологии 60-х годов.

Зато в клубе лмз Путин своей дзюдой занимался. Помните известнейший кадр, когда тренер Путина умер и в.в. психанул идёт по улице Ватутина и выходит на набережную.
Так вот идёт он вдоль такого самого 28-го цеха.

Я на вертолете не летаю (хотя хочется). Без вертолета вид привычней.
Это я фоткал 25 сентября 2014 года.
А "муравейники" рядом с ЛМЗ вот какие. Симпатичные вроде.

Это сообщение отредактировал PSBS - 19.11.2016 - 23:21

слева бизнес-центр Бенуа. Где краны- построили дом монолит и отделали пластиковыми панелями "под старый кирпич". Вся эта жесть стоит прямо на Пискаревском проспекте (менее 10 м от дороги) и в рекламе позиционируется как "илита".

Я писал про сравнение того, что было в 2000 году, когда все были отдельно и в не самом лучшем положении и "про сейчас". Положительная динамика явно есть. Или Вы против? Или о чём Ваше сообщение?

Были отдельные ЛМЗ, Электросила, ЗТЛ, ЗТЛ, Энергомашэкспорт (позже присоединился КТЗ) - которые объединились и стали все вместе называться "Силовые машины (- филиал %название завода%)".

P.S. Как раз тогда распределенную информационнyю систему на LotusNotes (с учётом того, что некоторые представительства в джунглях сидели - там электростанции строили, а связь фиговая была) делали - что бы конструкторская документация всегда доступна была под каждой пальмой :) Весь день в ноуте что-то делаешь, потом заходишь в местное интернет-кафе, платишь что-то типа одного бакса (а на тебя местные пялятся - место-то обычно не туристическое :) ) и реплицируешь всю базу... Заодно с родными общаешся :)

Это сообщение отредактировал Nae - 20.11.2016 - 00:18

Ну не знаю... я на одном из филиалов этого завода (площадь Седова в Питере) вентиляшку собирал - цеха пустые, с древними-древними зачехленными станками... рабочих 2,5 человека, зп 27-30 000 рупий... ЯП не смог так работать.

ИМХО. Тут или государство должно 100% владеть, или фирма на Кипре. Иначе отберут и поделят, в условиях российской действительности.

бля, ну не получится абсолютно ВСЁ производить своё!!!
пупок развяжется!

весь мир как то живёт, а нам, бля, импорт что ли совсем запрещен???

К сожалению, именно она и развалилась в начале ноября, с разгерметизацией ступени высокого давления.

"внесу ложку дёгтя" ты не прав, это как мед для капиталиста, но рабство для простого рабочего